20万元级跑长途中级车导购【组图】

之前推荐过的合资中级车也不少，这次我严格按照标题的要求，推荐四款底盘调教出色、乘坐驾驶舒适的车型，它们分别是雪佛兰迈锐宝、本田雅阁、雪铁龙C5以及日产天籁。当然推荐这四位可不是空口无凭，下面就请看推介它们的详细理由。

●上海通用 雪佛兰迈锐宝

官方指导价：16.29~23.29万

推荐车型：2.4L SIDI旗舰版 23.29万

迈锐宝去年在国内卖出了10万台，这一成绩使得它成为通用家族最好卖的中级车。除了重新定位后更有竞争力的价格之外，出色的底盘调教以及优质的舒适感也是它提升性价比的关键所在。

●老规矩，一分钟快速浏览雪佛兰迈锐宝：

●推荐理由一：出色的底盘调教 乘坐质感优秀

迈锐宝与君威、君越来自同一个平台，不过它在悬挂方面的调教则是介乎于君越的“软”与君威的“硬”之间，直观地说就是悬挂在保证舒适的前提下，又保留了一定的韧性，在快速变道时更有底气一些。除了底盘上功力之外，迈锐宝在车身静音以及座椅上的人机工程方面都下了不少功夫，由此可见这款车始终是在努力营造舒适的氛围。

●推荐理由二：2.4L SIDI旗舰版配置相当丰富

旗舰版是迈锐宝的顶配车型，氙气大灯、双区空调、大灯清洗、一键启动、主动安全头枕等等这些都是一应俱全，配置完全不输于同级别更贵的车型。

●推荐理由三：有诱惑力的优惠政策

迈锐宝是一款走量的车，它目前在大部分地区全系都是优惠2万以上的节奏，这也是为什么我在二十万元标题内，会推荐售价23万元的2.4L SIDI旗舰版车型，算是比较大的优惠的让原本就性价比不错的迈锐宝有了更强的竞争实力。

●TA有什么不足？车主们怎么说？

后排乘坐空间不足是迈锐宝作为中级车的一项棘手问题，这也是迈锐宝曾经销量不佳的关键命门之一。不过考虑到它的售价目前也就是A+级紧凑型轿车的水平，按价位比的话，跟对手还是有一定优势的，只是您要是太在意乘坐空间的话，或许它的表现会令您有点不满意。

车主们对迈锐宝的评分在4.3~4.8分之间（满分5分），这个评分在同级车中还是比较高的。从车主们的点评中来看，大多数人对迈锐宝的外观、操控以及静音水平表示满意，而不满意的地方主要集中在变速箱匹配以及后排空间方面。

小结：迈锐宝是一款综合素质很高、且有着蛮强价格竞争力的车型，只是在品牌方面稍微弱一点点。如果您需要一台够面子、价格不高、车型选择充裕且驾驶质感优良的车，建议您去试试迈锐宝，它应该会给你不少惊喜。

●东风雪铁龙C5 

官方指导价：17.69~29.89万

推荐车型：2.0L自动优享型 20.19万

雪铁龙C5给人的第一感觉就是内敛低调，但是底盘舒适化的调教给人的印象是相当深刻的，越快越稳的感觉还有那如船一般稳定的晃动，让人在不知不觉中爱上它，而我们同事车主对这款车的总体表现满意度比较高。再加上雪铁龙C5在市面上往往都有不小的优惠，所以它是一款性价比很高、宜商宜家的中级车。

●一分钟快速浏览雪铁龙C5：

●推荐理由一：底盘功力扎实，动力输出平顺

平顺、舒适、兼顾很好的支撑性，是雪铁龙C5的底盘的最大特性。凭借C4在WRC(世界拉力锦标赛)上的成功，雪铁龙堪称世界顶级底盘大师。C5独有的 FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表全球后悬挂的顶尖水平，专有的地盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离多级非线性阻尼减震技术，对于车辆舒适性和操控性可谓是完美表现

在实际驾驶中，C5就表现出其优异的平顺性。雪铁龙对发动机的调校一向偏高转速，即便在针对国内环境进行了调校，但也比许多车型都要偏高转速，因此发动机的爆发并不会突兀，而是呈现一种顺畅的线性，保证了舒适性与动力性的两者兼具。

无论何时都能让你感受到车辆底盘扎实而柔软的表现。路面上大多数的颠簸都很难对车内的乘客产生影响，悬挂系统对于车身的平稳控制非常积极，不仅使车辆可以有着敏捷的响应，同时也保证乘客的舒适。

●推荐理由二：价格低，优惠大

雪铁龙C5的定位与大众帕萨特，丰田凯美瑞们是完全一致的，不算基本买不了几台的3.0L车型，C5全系的售价在17.69~23.69万之间，整体定价都比较低。同时它目前在全国大部分地区都有比较大的优惠，以这次推荐的2.0L优享型为例，有些地区的报价已经低到17万左右，全部办完落地也就20万的样子。

●推荐理由三：配置有面子、够实用

雪铁龙C5优享版的配置在20万级别车型里算是相当丰富了，天窗、定速巡航、主副驾电动调节、分区空调、GPS导航什么的一应俱全，在实用性和豪华程度方面都有足够的表现。但C5全系没有无钥匙进入和一键启动这个事儿却让人有点小烦心。

●TA有什么不足？车主们怎么说？

C5的主要弱势在于品牌力方面的不足，许多都不知道雪铁龙居然还有这么一款中级车。（比如同事高导.. 点击进入他的选车故事）除此之外，雪铁龙C5的一些设置有点过于“浪漫”，比如那个奇特的方向盘，比如不少不太人性化的细节，这些都令不少挑剔的中级轿车潜在买家感到不适应。

在我们的车主点评中，雪铁龙C5的平均评分大概在4.5分左右，车主们普遍对它的外观和底盘称赞有加，尤其是高速时的表现非常出色。主要的缺点大家也纷纷表示动力油耗表现只能说一般般，另外低速时的噪音以及车内储物空间过少也是车主们普遍吐槽的地方所在。

小结：出于品牌或者设计思路上的差异，雪铁龙C5是台有点被忽视了的好车，它在底盘调教、价格、配置方面都有着出彩的表现，是款相当纯粹中级家用轿车，买中级车的朋友，可以把它纳入看车清单之中。

●广汽本田雅阁

官方指导价：20.68~29.88万

推荐车型：2.0L EXN豪华导航版 21.68万

本田雅阁在去年终于迎来了第九代的换代车型，新车在的动力、用料、做工、行驶质感、以及豪华感方面又做了进一步的提升，同时3.0L车型的定价也比老款的3.5L车型更加亲民合理，俨然一副走中高端车型的路线。

●一分钟快速浏览本田雅阁：

●推荐理由一：操控灵活+底盘调教舒适

新一代雅阁较之老款车型最大的变化在于，换装了CVT无极变速箱以及前悬挂改为麦弗逊式结构，这两点我们都可以初步认为是雅阁进一步朝着舒适化方向改变。另外在舒适化的同时，新雅阁还是保留了老款车灵活精准的特性，驾驶起来得心应手。

●推荐理由二：高水准的内饰设计/用料

新雅阁的内饰跟外观一样，也是从零开始重新设计，中控台造型跟老款没有任何关系，造型更加强调整体感，更加大气，让人耳目一新。造工用料方面则依然维持原来的水准，同级里面算中上，即使没有质的飞跃也能让人满意。另外配置方面也有蛮大的提升，可以超越不少同级别对手

●推荐理由三：足够丰富的配置

推荐的这款2.0L EXN豪华导航版属于次“低配”车型，之所以要打上引号，是因为这个“低配”的配置可不低，双屏中央彩色显示、前排座椅加热、双区空调、gps卫星导航什么的统统都有，算上一定的店面优惠，20万出头就能拿下。同时你要是选择更贵的3.0L车型，自适应巡航、盲区监测这些普通中级车少见的配置可都是有配备的。

●TA有什么不足？车主们怎么说？

新雅阁目前最大的不足在于车型过少、定价略高。面对对手动辄十来款车型，而雅阁却目前只有六款车可以选择，主流的2.4L、2.0L车型只有四款。同时它全系都比同级对手要贵个小5000块的样子，所以这两点目前是雅阁的最大硬伤。

车主们对新雅阁的评价在4.3~4.9分之间，这个分数还是蛮高的。从点评中看，外形和内饰是车主们最喜欢的地方，配置也觉得高了不少。而缺点的话，一方面是新车优惠不给力，同时车主们都提到雅阁没有行车落锁功能是个烦心事儿。

小结：新雅阁的车型不多、价格不低、上市时间也不长，但基本每月都维持在上万台的销量水平，这跟它本身强大的产品力有着密切关系，如果您希望有一台内外豪华感都够强，品质又出众的中级车的话，雅阁会是很好的选择。

●东风日产天籁

官方指导价：17.78-29.98万

推荐车型：2.0L XL舒适版 18.58万

新天籁上市后，每个月都拿到上万台的销量水平，表现还算不错，看来为了重拾昔日辉煌，的确下了不少功夫。总的来看，新一代天籁价格同级别相比并不高，而且配置动力都有提升，空间依旧地阔绰，竞争力提升的确不再话下。

●一分钟快速浏览日产天籁

●推荐理由一：纯舒适化的乘坐体验

日产旗下的轿车，一向以乘坐舒适、空间宽敞著称，而天籁作为走量的主力车型，在一点上自然是尽力做到最好。新天籁的座椅属于沙发级的水平，坐垫宽大，填充物厚实且柔软，总之在这个级别，实在找不出第二台有这种座椅的车了。

除了沙发级的座椅外，天籁的乘坐空间并没有因为座椅的厚度而受到挤压，身高180cm的乘客在前排不变的情况下，后排依旧能获得很大的腿部空间，但头部却不容乐观。

●推荐理由二：更好的驾驶质感

如果开过老款的天籁或者轩逸，你可能会它轻柔的方向盘和模糊的路感印象深刻。在方向的调教方面，新天籁可谓是进步不小，从原来“虚无”的质感变成了如今的扎实，转动方向所需的力度比以前要大得多，期间也能很清晰感应到前轮的状态。

天籁的悬挂韧度比老款可不止好了一丁半点，韧度方面提高后，在弯道方面的对于侧倾的缓解好了不少，你能感觉到车辆避震有明显的支撑性，同时也保持了原来一贯的舒适性，经过凹凸路面的舒适性非常不错，在实际的测试中，也能感觉出新世代天籁的舒适性依然是同级别中顶尖的。

●推荐理由三：2.0XL舒适版配置合理

2.0XL舒适版是天籁的次低配车型，全部落地也就是20万多一点点，它在舒适性配置方面下了不少功夫，包括配备8向电动调节的皮质座椅（副座4向电动调节），加装5英寸显示屏并辅以倒车影像，而且还配有LED车内氛围灯，整体比较高端，面子上也过得去。

●TA有什么不足？车主们怎么说？

由于车价较低，在日系中级车三强中，天籁的用料做工相对来说是比较薄弱的环节，当然这个差距并不是很大。同时天籁在一些细节方面也处理得不是很好，比如多媒体系统按钮太小、没有四窗一键升降等等。

车主们对天籁的评分平均在4.5分左右，大家普遍对它的油耗、舒适度、空间、造型都非常满意。而不满意的的地方也比较集中，许多人表示车漆以及蒙板太薄，很容易被刮伤，同时悬挂有些过软，满载时“塌屁股”的现象比较明显。

小结：新天籁适合什么样的人？人至中年、心态平和、宽厚从容、成熟稳健这样的特征是必不可少的，它在价格以及舒适度方面的优势也是同级翘楚，升级了驾驶质感，再加上不错的配置表现，月销上万台是它的正常模式，所以您是开头那样的人，天籁很适合您。