六款配6AT紧凑级热门车导购【组图】

虽然双离合变速器具有换挡快、动力损失少，行驶更加平顺以及燃油经济性高等优势。但是在中国特别拥堵的道路环境下，长时间保持低速行驶之后，出现了“水土不服”的技术问题。尽管在技术方面可能存在一定的缺陷，但是如果您拥有比较优良的驾驶习惯，双离合变速器出现问题的几率也会大大降低。

既然，在短时间内我们无法评定DSG的好与坏。所以本篇选题中，我将和大家共同探讨六款分别来自合资和自主两大车企阵营，并匹配技术相对成熟的6档自动变速箱（6AT）的紧凑级热门车型，它们分别是：别克英朗GT、起亚K3、宝骏630、奔腾B50、雪铁龙C4L以及全球鹰GC7，它们可能更适合追求稳妥的您。

与双离合变速器不同，自动变速箱简称AT，全称Auto Transmission，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

从性能上说自动变速箱的挡位越多，车在行驶过程中也就越平顺，加速性也越好，而且更加省油。除了提供轻松惬意的驾驶感受，自动变速箱也有无法克服的缺陷。自动变速箱的动力响应不够直接，这使它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。此外，由于采用液力传动，这使自动挡变速箱传递的动力有所损失。

那么所谓的6AT也就是6档自动变速箱。6个自动的前进挡（不包含倒档）的缩写，是目前大多数汽车使用的先进的变速箱之一，具有技术成熟可靠、动力输出平衡/顺畅、匹配范围广、省油等优点。

另外，手自一体变速器（Tiptronic）是当下主流车型中较常使用的技术，其实该技术其实也属于自动挡变速器的范畴。Tiptronic诞生于1990年，它是由保时捷（Porsche）公司所发明，这种变速器的最大特点在于它不但拥有自动变速器的便利性，同时它也有手动变速器那样的驾驶乐趣。它是以自动变速箱为基础的换挡操作系统，手动顺序选择挡位，可以一次升降1挡或数挡，而且是1、2、3、4挡或反之，这样就很大程度上避免了误操作，这个系统是保时捷1990年在其964 Carrera 2车型上实现的。现在，此项技术由保时捷授权给日本AW爱信、德国ZF采埃孚以及其他车厂生产。在主流车型装备的AT，几乎都由爱信、ZF等几个厂家生产，另外，唯独本田使用自主研发的平行轴AT，不受控制也和别人无关。

尽管传动效率没有双离合变速箱和手动变速箱高，但是AT技术的成熟性和稳定性是双离合变速器所不能比拟的。

下面给大家介绍一下6AT变速箱的优缺点：

优点：

1、操作简单方便、并带有手动驾驶模式，有驾驶乐趣；

2、在高速工况、通过锁止机构拥有更高的传动效率；

3、扭矩容量大，可满足大排量发动机匹配需求，同时保证足够的后备安全系数；

4、该技术较为成熟，使用的范围也比较广泛，具有成本较低的优势；

缺点：

没有摆脱齿轮传动，所以是有级档位的，然会存在换挡冲击，液力变速器尽管能减小冲击，但动力输出不直接，降低了传动效率且无法解决动力中断的问题；

接着，咱们就来一起看看我所推荐的6款车型：

东风雪铁龙C4L：匹配爱信第二代F21-250（TF-70SC)6AT变速箱

作为紧凑车型中又一款有着不错表现的车型，C4 L时尚的外型设计更加符合国人审美，加长轴距而来的乘坐空间更加舒适宽敞，基于雪铁龙PF2号平台上开发。1.6T涡轮增压发动机+6速手自一体带来的驾驶感受也让人颇为愉悦。

轮胎信息：米其林PRIMACY 规格：215/55 R16、215/50 R17

雪铁龙为C4 L的低配和高配车型准备了不同尺寸的轮胎，低配车型的轮毂尺寸为16英寸，而高配车型的轮毂尺寸为17英寸，动感时尚的造型足以吸引80后年轻人的眼球，来自于米其林PRIMACY尺寸为215/50 R17的轮胎注重的是噪音控制、节油和舒适性的提升。

东风雪铁龙C4 L的内饰设计比较时尚，整体风格相比东风雪铁龙旗下其他车型更显豪华，且相对传统的中控台布局更容易被人接受。

东风雪铁龙C4L得益于2710mm的轴距，其前后排空间在同级车中具有一定优势，对于大多数消费者来说完全能够满足日常使用需求。而且，C4 L的后排头枕非常人性化，多角度可调设计大幅提高了后排乘客的舒适度。相比宽敞的坐乘空间而言，C4 L的行李厢容积仅为435L，在同级车型中属于中等水平，但后排座椅靠背可以按比例放倒，在一定程度上提升了载物空间。

其实，雪铁龙的6AT来的似乎较晚，此次C4L配备的是爱信第二代F21-250（TF-70SC）6AT变速箱，终于和竞争对手站上了同一起跑线。另外，此款变速器与雪铁龙C5使用的TF-80SC一样，都拥有液压分配器和电控单元，带有经济、运动及雪地模式。

动力方面，2013款东风雪铁龙C4L配备了三款发动机， 动力方面，其中1.6L自然吸气发动机已在雪铁龙家族中服役多年，虽然没有太多亮点，但稳定的综合表现还是能够满足大多数消费者的家用需求。而最受瞩目的莫过于雪铁龙与宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮增压发动机，其不但具有较强的动力表现，还拥有不错的燃油效率，但1.6T车型相比1.6L车型超过25000元的差价并不算小数目。另外，雪铁龙C4 L还搭载了神龙公司自主研发的1.8L CVVT自然吸气发动机。

推荐车型：1.6T自动 劲智版

作为C4 L 1.6T系列的最高配车型，相比1.6T自动劲享版仅高出8000元，但却具有更多豪华配置，而且拥有比1.6L车型更加先进的动力组合。总体来看，东风雪铁龙C4 L的劲智版车型比较值得购买。

目前雪铁龙C4L 1.6T 自动劲智版在全国范围内的参考成交价如图。

车身颜色：东风雪铁龙C4 L共有7种颜色可选，其中新波尔多红和珠光白为主打色，具有不错的视觉效果，喜爱运动风格的消费者不妨选择这两款比较亮眼的颜色。通过雪铁龙旗下以往车型的销量来看，铂金灰和皓月灰等配色更受欢迎，且在二手车市场中比较保值。

保养费用：

东风雪铁龙C4 L的整车质保为两年或6万公里（以先到为准），免费首保在7500公里左右进行，次保在15000公里进行，之后以每7500-10000公里或一年进行常规保养，而每30000公里左右进行大保养。

编辑点评：

雪铁龙C4L的外观上绝对属于大气和美观，大空间和内饰也符合家用车的要求，保养费用也相对适中。另外匹配爱信二代变速箱，使得该车型的驾驶平稳性更胜一筹。尽管价位不低，推荐1.6T 自动劲智版匹配6AT的手自一体变速箱，实为最绝佳的搭配。

全球鹰GC7：匹配澳大利亚DSI公司 6速手自一体变速箱

全球鹰GC7来源于吉利的远景平台，相比现款远景而言，全球鹰GC7在外形方面已经有了较为明显的改变，视觉效果更为大气，协调。另外，值得一提的是全球鹰GC7无论是外观还是内饰设计，都融入了大量自主设计元素，减少了抄袭的痕迹。

全球鹰GC7采用的轮胎在同级别车型中很常见，采用205/55 R16规格轮胎同级车里算上游水平，其特点是拥有较好的耐热性和降噪性，作为自主品牌选择性价比较高的佳通是符合定位的。

全球鹰GC7内饰布局风格同样有了较为明显的改变，全球鹰GC7采用了目前流行的上深下浅的家居风格配色，中控台区域采用深色材质点缀，与老款车型的仿木纹装饰相比，视觉效果有明显的提升。

全球鹰GC7整车轴距达到2600mm，与同级竞争车型相较优势并不明显。后排空间方面，173CM的体验者的头与腿部空间均有一拳多的空间。如果并坐三个成年人是，还是不免有些拥挤。

在动力方面，GC7采用1.8DVVT发动机，最大功率139马力、最大扭矩170N·m。匹配来自澳大利亚DSI公司的6速手自一体变速器，其换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，不仅有很好的节油效果，同时也能为提升10%的动力。悬挂方面，采用前麦弗逊后扭力梁悬挂。

推荐车型：1.8AT豪华型

目前，全球鹰GC7只有1.8L车型搭载6速自动变速器，从车型的价格与配置来看，1.8AT豪华型性价比更高，虽然售价最贵，不过配置上多了多功能方向盘、驾驶员八向电动调节座椅、定速巡航系统、车内蓝牙免提装置以及上文提到的主副驾驶双气囊，可视倒车系统、泊车和倒车雷达等配置，而价格仅相差1.3万元。

目前全球鹰GC7 1.8AT 豪华型在全国范围内的参考成交价如图。

车身颜色：在车身颜色上GC7共有5种颜色可选，其中主推颜色是极光蓝色，如果近期不准备换车，那么可以根据喜好选择颜色，如果日后有换车打算，最好还是选择银色、蓝色等车型，大众色的车型相对更容易出手。

保养费用：

厂家规定GC7是每5000公里保养一次，一年大约需要做保养4次，每次常规保养的费用为180元左右。另外，4万公里之后，需要做一个彻底保养，保养项目和费用视当时的车况评估而定。由此一年的保养费用大概为720元，此价格不含工时费。

编辑点评：

全球鹰GC7虽然还存在着一些吉利远景的影子，但整车无论是外观还是内饰都有了较为明显的变化，整体做工品质相对老款车型也有了明显提升，整车四年或15万公里的质量承诺，也消除了很多消费者的后顾之忧。全球鹰GC7自动挡车型售价为7.99-8.99万，在这个价位中使用6挡变速箱的比较少，相比奔腾B50的6挡自动要明显便宜。全球鹰GC7的这套6挡手自一体变速箱总体表现不错，当车型在D挡下行驶的平顺性不错，感觉不到顿挫感。如果采用手动模式，强制换挡时把握恰当。不足是蛇形挡位挂有些生涩。

一汽奔腾B50：匹配日本爱信（6AT）手自一体变速箱

虽然，一汽B50的定位稍低于B70，但是外观相比B70更加精致，相对成熟一些，整体上协调一致。中网和徽标一再变更，尽管2675mm轴距与奔腾B70一致，但是整体车身小于B70，但是车内空间相对更加充分。

奔腾B50采用锦湖KH18轮胎，市场大概价格为350元，锦湖KH18轮胎主打舒适，轮胎中间采用特殊花纹块设计，提高湿路防滑性能及雪地防滑性能。另外，四条宽深水沟，也提高了在雨天湿地行驶的操控性能。

锦湖KH18轮胎 规格195/65 R15

内饰方面，一起奔腾B50采用的是黑色和米色内饰相互搭配的风格，整体效果更加大气、稳重。四辐式方向盘采用镀铬装饰。B50的车内后视镜，继承了蓝牙电话、指南针、胎压监测系统报警和虚拟倒车雷达显示等功能。

空间可以说是奔腾B50的最大卖点，2675mm的轴距已经接近中级车标准，与竞争对手相比，无论前后排乘坐空间均有理想的表现，而且整车储物空间不仅丰富，车内的人性化储物盒设计也非常多，随身携带的物品基本都可以有序的放置。

B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器，更加紧密的齿轮让B50的换档更加平顺同时拥有更高的燃油经济性。除了手动模式以外，运动S档位可以提供更直观的动力感受。

2012款奔腾B50依然采用老款1.6L的自然吸气发动机，最大功率76kW/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm。从数据上我们可以很明显的看出，奔腾B50的发动机调校属于低转高扭输出风格，其最大扭矩转速只要3800rpm，这样的调校方式对高速行驶有一定的影响，后劲略显不足，但是非常适合走走停停的城市路况。沿用老款发动机的另一原因就是，也说明了这款发动机的成熟。

推荐车型：1.6L 自动时尚型

奔腾B50自动挡车型有五种，这里要推荐自动时尚型，这是自动挡最低配的车型，售价为10.38万元，减去优惠之后不到10万元。配置上有正面双气囊、自动空调等。如果喜欢手动挡的操控感，可以考虑购买手动挡车型。

目前一汽奔腾B50 1.6L 自动时尚型在全国范围内的参考成交价如图，点击下图查看全国城市报价。

车身颜色：奔腾B50共有8种颜色可选，其中主推颜色为黑色，推荐选择银色、黑色等车型，大众色的车型相对更容易出手，相对保值率会更高一些。

保养费用：

奔腾B50的整车质保时间为三年或6万公里，新车在7500公里时进行首保，首保免费。日常保养每隔7500公里保养一次，小保养更换机油和机滤的费用为250元，中期保养换机油三滤的费用约350元。具体保养费用请以店内报价为准。

编辑点评：

奔腾B50凭借空间与配置优势获得了足够优势，与马自达6共平台生产本来使奔腾B50具有不错的卖点，另外，6AT的变速箱以及发动机均来自大众的技术，悬挂系统相比竞品也比较领先。不过与主流合资品牌接近的售价，使得奔腾B50的销售并不理想，所以大家的眼睛都是雪亮的，如果奔腾的降价幅度可以扩大，那么他的销量也一定会随之上升。

通用别克英朗GT：匹配通用6T40/45E系列S6手自一体变速箱

英朗GT在轮胎方面，除1.6T车型采用225/50R17规格的轮胎外，其他车型均配备了规格为205/60R16的轮胎，在轮胎品牌方面英朗GT选用了性价比较高的玛吉斯品牌，这样的搭配已经完全可以满足日常驾驶需求了。

上海通用为英朗配置的是通用引以为豪的S6六速手自一体变速箱。这款自动变速箱采用了通用专利的单一轴设计，有效提升承受扭矩的同时，令变速箱体积更小、重量更轻，进一步提高燃油经济性。从实际使用效果来看，这款变速箱与发动机的匹配较为契合，动力输出比较平顺，换档衔接也较流畅。另外，这款变速箱变速比较为宽泛，对降低油耗有很大的帮助，不过也影响了油门响应速度。当切换到手动模式，各个挡位的衔接会更紧密，且驾驶乐趣更丰富一些。

车型推荐：1.6T 时尚运动版

如果您喜欢运动，年纪也在35以下，推荐您购买1.6T时尚运动版，因为英朗GT在豪华的外表下埋的是一颗运动的种子，大辐轮毂、能够被年轻人玩转的安吉星都是吸引人的地方。与新君威共用一款发动机，也是这款小君威的另一亮点，让您激情与外观同时拥有。当然，如果您的资金条件一般，或者只想选择一款代步工具，那么1.6L 手自一体舒适版，12.37万的最低参考价也确实是兼顾经济和实用的不二选择。

目前英朗GT 1.6T 时尚运动版在全国范围内的参考成交价如图：

车身颜色：

英朗GT共有7种车身颜色，其中天际蓝和宝石红相对比较个性，喜爱运动风格的消费者不妨考虑这两款颜色，而钛金灰和冰川银则更加适合偏重家用的消费者，且这两款颜色在二手车市场中也比较保值。

保养费用：小保300左右 大保350左右

上海通用别克为英朗GT提供两年或六万公里的整车质保，首保里程为3000-3500公里，前两次为免费保养。在做完这两次免费保养后车主以后每次保养的时间是在车辆每行驶5000公里后进行，小保养(如更换机油机滤等)费用加工时、材料费的价格为300元左右，大保养需更换机油和三滤，费用大概需要350元左右。(费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准)

编辑点评：

7 款车型售价在13.77 万~18.73 万元，这个区间在紧凑型家庭轿车中属于较高的水平，说明英朗GT的定位也不低。高价还能热销说明英朗GT 确实有吸引人的地方，不过要能把价格降下来相信会吸引更多的消费者。从款型上看，最热销的是13.77 万元的1.6 升手动挡车型，如果预算有限，又喜欢英朗GT 可以选择该车型。资金充裕的话推荐售价17.43 万元的1.6T 时尚运动性，它的动力强劲，有驾驶乐趣，安全配置更高，同时还有非常人性化的安吉星功能，性价比相对也是不错的。

上汽通用五菱宝骏630

宝骏630是上汽通用五菱推出的首款轿车，车身设计出自泛亚汽车中心，作为自主品牌，首先在外观上宝骏630身上并没有很多的模仿痕迹，整体外观大气，同时凭借自己深厚的合资背景和成熟技术，让宝骏630在动力总成上在同级别车型中排在前列，所以凭借不错的乘坐空间以及不错的做工，让宝骏630的销量维持在月均7000辆左右。

宝骏630内饰采用黑、白、灰三种颜色搭配，这样的配色风格同样显得较为低调沉稳，在细节方面，宝骏630的各个按键功能分布合理，而且做工水平较为精致。虽然大部分采用塑料材质，但不同纹理的搭配带来了不错的手感与视觉效果。但不得不吐槽一句，新车车内的塑料制品的气味很重，相信新车车主需要一段时间来处理这个不和谐的味道。

宝骏630的车身尺寸在紧凑级车型中属于中上水平。以身高178cm的模特为例，前排乘坐舒适，腿部空间充裕。另外，宝骏630在空间利用方面有了很好的提升，随身携带的物品基本都有相应位置可以存放。

因为出自上汽，所以宝骏630的6AT变速器也是沿用上海通用的设备，直接采用了代号为GF6的6速手自一体变速器，此款变速器同时也是科鲁兹的看家法宝，当然，因为车重以及定位不同，该变速器也经过重新调校以更适合宝骏630，但是根据实际测试，我们发现在行驶过程中，自动档的连贯性还是有一些问题，让人不得不联想起科鲁兹的变速箱也有相类似问题发生。

自动挡车型搭载通用全球技术平台的1.5L DVVT发动机，最大功率82kW/5800rpm， 最大扭矩146.5N·m/3600-4200rpm，匹配通用GF6全球前驱6速手自一体变速箱，可实现动力性和燃油性的完美平衡，使产品在动力表现上更具优势。

推荐车型：1.5L 自动舒适型

尽管动力方面1.5L车型与1.8L车型相比存在不足，不过也能满足日常使用，另外也就应该1.5L车型更加经济环保。变速箱方面，当然会推荐6AT的选择，首先这在同级别车中实属少见，另外在日益拥堵的环境中，自动挡更加实用。所以我们推荐1.5L自动舒适型，相比自动精英型、少了田川、真皮座椅以及多功能方向盘，售价将近逼近7000元。

目前宝骏6301.5L自动舒适型在全国的参考成交价如下图：

车身颜色：

宝骏630车身颜色有星夜黑、霞光红、天海蓝、山川灰、晴空银、皓月白和大漠金，从车型的颜色来看，灰色与银色车型相对更符合国人的审美，如果日后有换车打算，这两种颜色的车型相对也更容易出手。

保养费用：

宝骏630整车质保为三年或6万公里，动力总成质保五年或10万公里，首保为10000公里或6个月。在保养费用方面，一般更换机油机滤的小保养价格为220元，机油三滤保养价格在381元，具体费用还需咨询当地经销商。

编辑点评：宝骏630使用的是凯越的平台，但是并没有跟风的采纳凯越的外观设计。宝骏630共有1.5L、1.8L两种动力选择，也是目前合资自主车型里唯一一个使用6速手自一体变速器的车型，这款变速箱目前也在英朗和科鲁兹等车型上服役，如果不去细究该车换挡时候偶尔体现的不稳定性，确实在这个价位的自主车型中，动力总成方面尚属先进地位，6AT、合资平台，确实值得选择。

东风悦达起亚K3:匹配韩国现代摩比斯6速手自一体变速箱

起亚K3的外形设计无疑是很讨大部分人年轻人的细化，当然，起亚K3的热销不只是外观，最主要还是它的高配置和高性价比。另外，2700mm的轴距则在同级别车型中也是占有一定优势，另外起亚K3价格合适门槛低，在同级别中有性价比，空间配置都很令人满意。

身为韩国车，K3也采用韩国耐克森品牌轮胎。CP672系列属于该品牌高档产品系列，主要偏重舒适性与节能效果，符合车辆本身特性，实际体验也确实有着不错的效果。轮胎规格上，起亚K3车型轮胎规格根据不同配置配备了195/65 R15、205/55 R16和215/45 R17的轮胎。

K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配，可以说对于从偏向运动到温馨居家性格的消费者都照顾的很到位，用料和做工也是属于上乘水平。

K3的内部空间，与朗动几乎不相上下，轴距都达到了A+级紧凑车水平的2700mm，因此前排空间头顶都有一拳的余量，后排腿部空间拥有两圈的空间，整理空间表现不错。

终于抛弃了福瑞迪上面那个老旧的4AT了，虽说调教还行，但廉颇老矣，油耗水平始终不太理想。K3上面的这款6AT与发动机的匹配还不错，日常驾驶中不会有明显的顿挫感，而且积极升档，发动机的巡航转速不高，有助省油。可惜的是这款6AT的变速器并没配备S挡，如果想运动一下，只能自己动手通过换挡拨片来强制降档了。

K3将提供1.6L排量γ DVVT和1.8L排量Nu DVVT两款自然吸气发动机，除了1.6L有两款车型配备6速手动变速箱外，其余5款车型均匹配6速自动变速器。整体动力系统配置中1.6L发动机提供128马力(93.8kW)的最大功率，以及155.5Nm的最大扭矩而1.8L发动机提供146马力(107kW)的最大功率和175Nm的最大扭矩。

推荐车型：1.6L GLS AT

如果您认为起亚K3适合您，那么就推荐您关注一下GLS 和DLX车型。GLS车型充分体现了K3车型的性价比，售价不高达到12.48万元，配置相较同级别同价位车型占优势。如果您手头充裕选择一款DLX车型，您将能享受比如刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制等安全配置。

车身颜色：新车提供透明白、檀木黑、钻石银、暗樱红、钛银色、新雅蓝以及全新的汉玉白和冰海蓝8种车身颜色，以满足消费者差异化用车需求。

保养费用：小保300元左右 大保500元左右

起亚K3享受厂家提供的三年/5万公里质量保修政策(先到者为准)，日常保养周期为5000公里，常规更换机油机滤的小保养费用在300元左右，更换机油三滤的大保养费用在500元左右，具体费用请以经销商报价为准。

编辑点评：

其实K3和北京现代的朗动是出自同一平台，相比较来看朗动的销量还要大过K3。但是他们两者都是韩系紧凑车的代表车型，他们能够满足人们对汽车的所有需求，有足够用的空间和较低的燃油消耗，合适的性价比，这些起亚K3和朗动都能做的很好。它价格合适门槛低，在同级别中有性价比，空间配置都很令人满意。相比欧系车它们的劣势也就是在动力操控上了。

全文总结：鉴于双离合技术在中国大陆的“水土不服”，那么如果急于买车的消费者，就只能选择较为穿的自动变速器，然而6AT手自一体变速器又是他们其中的佼佼者，本篇选题的主旨是在合资车型和自主车型中分别挑选了3款车型。因为合资车型和自主车型的价格差距较大，所以不能在具体价格上做细致比较。

上述推荐的6款车型都很适合家庭使用，如果您想要配置高一点且注重品牌效应，那么您可以选择起亚K3和雪铁龙A4L。如果您年轻气盛，对运动操控有一定需求英朗GT是不错的选择。当然，自主品牌里的宝骏630、全球鹰GC7是物美价廉的选择，如果奔腾B50的价格可以再略微下调，合资品牌的平台和技术确实也拥有一定竞争力。