8款30万元内的进口SUV车型导购【图】

2018-04-23
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文章简介:欧蓝德 售价:22.98-34.48万三菱全新欧蓝德长宽高分别为4655mm.1800mm和1680mm,轴距2670mm,最小离地间隙215mm.外观上采用了全新的前脸设计,一改现款车型的大嘴前脸,采用了PX-MiEV II概念车的设计风格,前脸改为了小嘴设计,前进气格栅造型极富科技感,头灯更为修长,车身侧部线条更加平直,并采用全新造型的轮毂.全新欧蓝德在原有欧蓝德车型四种车身颜色的基础上新增炫彩金配色.全新欧蓝德内饰造型更加时尚,全黑配色得以延续,而三辐样式的多功能方向盘.自发光仪表板.中央

欧蓝德

售价:22.98-34.48万

三菱全新欧蓝德长宽高分别为4655mm、1800mm和1680mm,轴距2670mm,最小离地间隙215mm。外观上采用了全新的前脸设计,一改现款车型的大嘴前脸,采用了PX-MiEV II概念车的设计风格,前脸改为了小嘴设计,前进气格栅造型极富科技感,头灯更为修长,车身侧部线条更加平直,并采用全新造型的轮毂。全新欧蓝德在原有欧蓝德车型四种车身颜色的基础上新增炫彩金配色。

全新欧蓝德内饰造型更加时尚,全黑配色得以延续,而三辐样式的多功能方向盘、自发光仪表板、中央扶手都采用了新的设计,一体化钢琴烤漆的中控面板带来精致的视觉效果,多媒体操作完全依赖于触摸屏幕。全新欧蓝德EX配备了双区自动空调、前排加热座椅、一键启动系统、电动后尾门等舒适便利性配置;同时还采用了ESP系统、前方碰撞预防辅助制动系统、自适应巡航控制系统等安全技术。

新款欧蓝德搭载的两款发动机代号分别为4J11和4J12,其中4J11的2.0L发动机最大功率110km/6000rpm,最大扭矩190Nm/rpm;代号4J12的2.4L发动机最大功率124km/6000rpm,最大扭矩220Nm/rpm。两款发动机均搭配带6速运动模式的INVECS-III CVT变速箱,驱动形式有两驱、四驱和S-AWC车辆动态控制系统可供选择。

斯巴鲁森林人

售价:22.98-36.98万

提起斯巴鲁,人们最先想到的总是它的左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机。四轮驱动系统能够将驱动力合理有效地分配给四个车轮,始终帮助车辆实现最大的抓地力,使车辆在各种路况及不同天气条件下的行驶均拥有完美自然的平衡性,不论在坡路、雨雪等湿滑路面都能有良好的通过性能,这使任何不论前驱车辆和后驱车辆都望尘莫及。

在驾驶仓,环形风格的设计看上去很别致,没有什么特别的亮点,但给人一种很舒服的感觉。多功能方向盘上的巡航定速、电话和音响,控制起来极为便利。各个按键手感很棒,找不到明显的瑕疵。更值得一提的是,它的天窗非常宽大,几乎是车顶总面积的一半。时下流行的配置,比如电控座椅、座椅加热、外接音源等,森林人一应俱全。

在安全保障方面,除了斯巴鲁特有的左右对称四轮全时驱动,能提供常规汽车难以实现的行驶稳定性和良好抓地力以外,全系车标配了车身动态控制系统(vdc);为了防止操作不当造成的事故,森林人还配置了刹车辅助,在坡道上起步即使油门没有跟上,车子也会自动保持稳定,不会往后溜滑。当然,6个安全气囊是最后的安全保障。

与目前正在销售的09款森林人相比,森林人2.5xs的外形内饰均没有明显变化,最核心的改变是发动机。2.5升自然吸气的动力,在2.0升自然吸气和2.5升涡轮增压之间,起到了一个承上启下的作用。对于不满足2.0升发动机的动力输出,又不满意2.5升涡轮增压售价的人来说,2.5升自然吸气发动机版本的森林人,成为了一款在动力与经济之间做出良好平衡的车子。2.5升自然吸气发动机配备了斯巴鲁研发的智能气门提升系统(i-actice valve lift system),这套系统比成熟的气门正时技术(vvt)要先进很多,与本田的i-vtec技术效果有些相似。

之前购买过斯巴鲁车型的消费者对于2.5T车型的后期维修保养费用方面都有着较大的不满,较高的后期维修保养费用是他们不满的主要原因,然而2.5L自然吸气车型的推出对于这方面也有着一定的缓解。单顶置凸轮轴自然吸气发动机在维修保养方面的费用绝对不会很高,加之良好的油耗表现,对于那些购买SUV (专区)只为在城市中行驶而较少去郊区进行真正越野的人来说,此款车型的推出绝对是一个利好消息。

科雷傲

售价:22.98-29.68万

2011年10月18日,雷诺新款科雷傲正式上市,新车共有一个排量6款车型,其中两驱版和四驱版各三款。新车主要的变化在于其前脸部分的细节设计,6款车型的售价为22.98-29.68万元。

新款科雷傲前脸变化最明显,整体更具立体感。引入了风朗(详情 图片 报价) 等车型类似的家族式设计,采用梯形镀铬横条格栅,大灯、雾灯以及前保险杠等处也有明显改动。侧面变化主要体现在:取消了翼子板上的侧面转向灯,后排车窗增加了深色隐私玻璃。尾部基本不变,加入银色风格底部护板。此外,新款科雷傲还新增了一种卡宴橙色。

在安全配置方面,新款科雷傲全系车型均配备了ABS+EBD+EBA等主动安全系统。不过这款车的低配车型没有配备ESP电子稳定系统和胎压监测系统,在安全性方面有所缺失。在舒适性方面,新款科雷傲的配置还是比较齐全的,全景天窗、双区自动空调等舒适性配置都成为了标配。

动力方面,新款科雷傲在不同市场共有三款发动机可选,包括两款型号为M9R的柴油发动机,分别是dCi 150和dCi 175,最大输出为150PS和175PS;此外还有一款2.5L汽油发动机,型号为TR25,最大输出功率170PS。

指南者

售价:22.19-27.29万

无论是跋山还是涉水,相信指南者都可以很好的完成任务。2012款Jeep指南者已正式上市,新车新增加了2.0L豪华版以及2.4L都市版两款车型,并在此基础上取消了部分老款车型,2012款指南者全系售价22.19-27.29万元人民币。

据了解,本次上市的2012款指南者共计6款车型,除了保持原有部分车型外,还新增加了一款高配版2.0L豪华版车型,以及一款2.4L都市版车型。与此同时,老款车型的2.4L低配车型与70周年限量版全部停售。

动力系统方面,2012款指南者依旧搭载了2.0L及2.4L两款发动机。其中这款2.0L 直列四缸DOHC发动机最大功率156马力,峰值扭矩达190N·m。而另一款2.4L DVVT发动机,最大功率170马力,峰值扭矩达到了225N·m。两款车型均搭配一款6速CVT无级变速器。此外,2.4L车型还将搭配Freedom Drive主动全时四驱系统。

新索兰托

售价:23.48-27.28万

全新索兰托是Kia Sorento车系的第二代车型,相比第一代车型,全新索兰托的外形变化明显。鹰眼式大灯、隆起的翼子板十分动感,前脸的设计和Forte一样,带有明显的起亚全新一代车型元素。

在尺寸上,全新索兰托车长为4.68米,2.7米的轴距提供了舒适的内部空间;操控方面,全新索兰托最小离地间隙为184毫米,足以适应一般道路路况,5.44米最小转弯半径可以适应中国部分地区道路窄小特点;

动力方面,全新一代索兰托共搭载了2.4l和3.5l两款汽油发动机,以及一款2.2l柴油发动机和一款2.7l天然气发动机。

新索兰托动力配备丰富,除了四缸的2.4l发动机,还有v6的2.7l和3.5l发动机,另外还有2.2l的柴油发动机。值得一提的是,这些都是现代-起亚集团最新推出的发动机产品,足见新索兰托在现代-起亚集团里的前卫程度。

科帕奇

售价:25.28-26.38万

科帕奇所配备电子安全系统同时具有ARP防翻滚系统、ESP电子稳定系统、TSC牵引力控制、BA刹车辅助和EBD电子制动力分配功能。除了具 备一般的ESP功 能之外,上面提到的几个功能在车辆出现侧滑或者紧急转向或是刹车的时候,会同时起作用,最大程度的保证车辆的在紧急状况下的车身稳定。可以想象,在冬天的 冰雪路面行驶,拥有这样一整套安全配备有多重要。

科帕奇的定位是中型SUV (专区)长4635mm、宽1850mm、高1720(带行李架1755)mm,轴距为2705mm。实际尺寸在同价位suv中偏大,这是因为它要容纳三排座椅,超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。

外形整体设计可谓十分丰富,车身上半截线条圆滑,车灯时髦,富有城市气息;下半截又拥有越野车 (专区)的粗旷元素,配合18寸大轮圈,下盘感觉比较扎实。从整体性格来说,科帕奇的个性比较硬朗,与CR-V (详情 图片 报价) 相比,男性化气息重一些,形象也略为稳重一些。

科帕奇的3.2L车型采用全黑内饰,2.4L车型为米色内饰。由于这是一款主攻欧洲的车,黑色内饰更匹配它的设计原意,也更显质感。基本型的浅 内饰视觉 上也比较舒服清爽,只是中控台上方那个“黑洞”有些碍眼,下面会讲述它的功能。整个车厢的用料质感不算高级,但胜在装配得体,工艺上没有什么破绽。

这款2.4L发动机来自通用大宇家族,技术亮点虽然不多,但整体表现完善,中高转速的声音颇有力量感。5挡手排操作清晰,行程适中,但仍是有油门过轻的问题。

这款手动挡的操作是容易上手的,但在日常市区内驾驶,感觉没有上海通用最近几款手排车那么易开,主要表现在低转(1500转以下)时的动力有些弱,容易发抖,不理会它继续踩油就容易熄火。只有到达3千转左右,才会进入发力状态。

 铃木吉姆尼

售价:13.9-16.08万

铃木的吉姆尼是一款硬派越野车 (专区) ,由于车身比较小巧,应付一般的狭窄的路面更胜大型suv。而原装进口的吉姆尼也由于其独特的外观造型而广受欢迎。从外观上看吉姆尼并没有给你震撼的感觉,不过当你驾驶它出游时你会发现几乎没有它去不了的地,1.3L排量发动机在越野车型中也是最为省油的。

两门设计的吉姆尼有纯正的越野基因,前脸和Jeep非常相似,内饰材质一般,但时尚精致。铃木传统的梯形车架以及采用了三连杆螺旋弹簧的后悬挂使吉姆尼能够顺利通过任何可能遇到的烂路,三种驱动模式满足各 种路况需求。虽然是三门车型,但有两个单独座椅的后排并不局促。不得不提的是,不到15万元的进口车价格对年轻女车主而言颇具吸引力。

“jimny吉姆尼”的车身全长3,665mm,全宽1,600mm,小巧而易于操控;在越野路面上作为真正的越野车可发挥优秀的恶劣路面通过性,是 一款驾驶起来心情舒畅,充满乐趣的小型四轮驱动车。

吉姆尼搭载铃木著名的彻底抑制噪音和振动、具有优秀静肃性的m13a型1300cc dohc16气门 vvt(可变气门正时)发动机,不管在中低速域还是高速域均具有强劲的动力和静肃性及易于操作性。

在女性对SUV (专区)接受度普遍不高的情况下,吉姆尼以其可爱的外型为铃木笼络了不少女性消费者。对于女性而言,车子第一眼印象很重要,铃木吉姆尼便是以独特小巧的外型为主要卖点之一。

 道奇酷威

售价:29.99万

比起丰田,大众等主流品牌,道奇对中国人稍微有些陌生,但不要忽略了它,在30万以内的进口SUV (专区)中,道奇酷威是一个不错的选择。酷威具有典型的美式粗犷风格,前脸是道奇家族标志性的十字造型,棱角分明的大号头灯让酷威看起来十分彪悍,很有美国味。开着这样一辆酷车出门绝不会让你淹没在滚滚车流中。

酷威的内饰造型方面依旧是典型的美国风格,大块大块的设计区域棱角分明,尽显简单、粗犷的传统,但是女士们可能会不太喜欢。酷威中控台上功能配置齐全,按键布局也是一目了然。唯一的缺点便是具有导航和倒车视频的液晶屏幕实在安装的有些靠下,这是一处严重的设计缺陷。

酷威从身材上来看它绝对不输给那些大型的豪华越野车 (专区),而对比该价位的主流SUV来说酷威可以算的上是大块头了。它接近3米的轴距加上将近5米的车身长度,让它拥有出色的内部空间。另外酷威的最大特点是车内储物空间极多,不仅是地板下面,甚至连副驾坐垫下面都隐藏着一个,空间利用率之高,设计之巧妙,颇似宜家家居的风格。另外,酷威对后排座乘客照顾的无微不至,不仅有单独的空调控制,还有一个液晶显示屏,能播放DVD。

酷威装备的是一台2.7升6缸发动机,搭配6AT变速箱,驱动酷威庞大的车身只能算够用。这一动力系统还是出于平顺性考虑,毕竟没人会开一辆大块头去飙车。

在我们的印象里美国车都是粗犷不拘小节的,但酷威颠覆了我们的这一看法。自动分区空调、6碟DVD+BOSTON音响系统、导航+倒车视频、后排大屏幕娱乐系统、柔软的后两排座椅可以完全翻倒形成车床、温馨的自充电手电筒和全车数不清的储物空间等大量的舒适性配置甚至

酷威是一款很有趣的车,外形和内饰都很有美国味,但空间设计却如日本车般细腻巧妙。它是一个除了那些常规车型之外的个性车之选,适合有美国车情节又不想与别人重样的消费者。