大空间30万元内7座SUV导购【组图】

2017-08-20
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文章简介:车型一:进口道奇-酷威推荐:2013款 2.4L 两驱尊尚版(指导价格:29.19万元)特色:全系拥有7座,空间不错,配置齐全目前市面上30万元内的7座SUV不算太多,进口车型就更加凤毛麟角.道奇酷威无疑是其中最为个性的一款,保持了美系车型应有大气之外还有更加浓郁的阳刚气质.和那些日韩的同级对手们相比,酷威不但力量感以及个性十足,同时作为进口车型而言,它无论是品质和售价方面都令人满意.从车内来看,2013款酷威的内饰相比老款有了质的提升,不仅设计更为时尚,在做工.用料上也都有了大幅的提高.中控台

车型一:进口道奇-酷威

推荐:2013款 2.4L 两驱尊尚版(指导价格:29.19万元)

特色:全系拥有7座,空间不错,配置齐全

目前市面上30万元内的7座SUV不算太多,进口车型就更加凤毛麟角。道奇酷威无疑是其中最为个性的一款,保持了美系车型应有大气之外还有更加浓郁的阳刚气质。和那些日韩的同级对手们相比,酷威不但力量感以及个性十足,同时作为进口车型而言,它无论是品质和售价方面都令人满意。

从车内来看,2013款酷威的内饰相比老款有了质的提升,不仅设计更为时尚,在做工、用料上也都有了大幅的提高。中控台全部用软性材料包裹,内饰覆盖件之间的接缝处理工艺也比较出色,无论是从观感还是手感方面而言,酷威都没有输给今天提到的其他同级别车型。

酷威的长宽高数据分别为4910*1878*1751mm,轴距达到2890mm,无论是车身长度还是轴距指标,都是几天提到的5款同级7座SUV中最突出的一款。

我们知道,美系车往往车身尺寸优秀,而车内空间却不怎么样,那么道奇酷威到底又会给我们提供一个什么样的车内空间。从头部方面而言,酷威是比较出色,他能为前后三排乘客(180cm身高男性)提供超过一拳的头部空间,这对于那些高个人士无疑是更加贴心。另外,SUV的驾乘感受也没有轿车那么压抑,区别不仅仅是车身高度,同时也包括车内头部空间感受。

腿部空间来看,第二排可以达到2拳,这不仅仅是一个宽敞舒适的指标,同时在满载7人之后,第二排乘客必须为第三排乘客的腿部空间做出牺牲,所以2拳的腿部空间配合可以前后移动的第二排座椅设计其实也为第三排乘客保留了足够的乘坐空间。酷威的第二排地板中央稍微有些凸起,但并不影响中间成各科腿部舒适性。

第三排位置最大优势就是头部空间宽敞,这比同级那些SUV上头顶着车棚的感受舒适多了,借助第二排座椅前后调节,第三排腿部空间可以获得一定的余地,总之,酷威即便长途满载7人也是比较胜任的。酷威甚至为第三排座椅也设置了可调节靠背的功能,看来美系车这几年人性化方面进步很快了。于此同时第二排座椅还精心设计了储物盒,并且可巧妙的变身为儿童安全座椅。

另外,如果我们全部放倒酷威的第三排和第二排座椅的话,会形成一个纵深十分出色的平面,不但能够满足超长超宽的物品拖运,如果在旅行中,还能充当一个完全平整的双人床。同时,在副驾驶椅垫下方、第二排地板和第三排地板下还布置有暗格,容积不算小,实用性很强。这次酷威的空间和人性化方面的确做得比较出色。

酷威在30万元价格内,全系采用全铝材质和DVVT可变气门正时技术的2.4L发动机,最大功率125kW,峰值扭矩220N·m,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。这套动力总成数据并不出色,但很很平顺,体会不到动力爆发和换挡顿挫。另外,酷威的悬挂调校整体偏软,很好的过滤路面震动,同时也保留一些车身支撑性。唯一遗憾的是,2.4L车型没有配备任何四驱系统,只能凭借182mm离地间隙来体现通过性了。

配置方面,酷威没有什么特色功能,但是安全和舒适方面都很齐全,前后多个安全气囊、胎压监测、ESP、无钥匙系统、真皮多功能方向盘、GPS导航、内置硬盘、后视镜电动折叠、后排独立空调控制一应俱全。

车型二:北京现代-全新胜达

推荐:2013款 2.4L 自动四驱尊贵型(指导价格:28.68万元)

特色:外观时尚,技术先进,配置丰富

和老款新胜达那种中庸的外型风格相比,全新胜达在现代“流体雕塑”的设计理念打造下可谓是脱胎换骨,不仅变得更加动感时尚,同时也保留了以往老款大气稳重的形象。内饰与外观保持了高度一致性,层次感不但丰富,同时布局也保留了现代车型简洁实用的风格。仪表的设计尤其让人心动,不仅采用非规则的炮筒设计,同时在仪表内部还布置了一个彩色的液晶屏,不但信息丰富,视觉感受也比较突出。

我们的重点还是放在了全新胜达的空间方面,毕竟这对于大部分国内消费者来说是最重要的,特别是对于7座SUV而言。全新胜达的轴距为2700mm。

这在今天推荐的同类SUV中并不突出。具体来看,第一排座椅可以为我们提供一拳左右的头部距离,第二排头部大概还剩四指,而第三排已经没有什么余地了。从第二排腿部情况来看,正常情况下大概有近两拳的距离,虽然这比较宽敞,但满载7人后,恐怕必须向第三排乘客妥协,借助第二排座椅移动功能,我们能为第三排乘客腾出一些腿部距离。加之第二排地板较为平整,对于满足7人乘坐这个任务而言,全新胜达还是及格了。

客观来讲,从全新胜达的7座车型的第三排并不宽敞,不能和同价位的MPV媲美。不过对于大家庭而言,合理的将瘦小的成员调到第三排还是能够应付短途搭载的需要。如果是长途自驾游的话,全新胜达满载7人则有些吃力,毕竟行李厢空间已经所剩无几了。如果没有车顶储物的改装,那么这样一车7人的情况就有些不够现实。

从空调方面来看,全新胜达是令人满意的,能够提供前后三排座位的空调出风口,相信无论是冬季还是夏季,都会让全车乘客感受到舒适的空调呵护。值得肯定的是,全新胜达还配备了面积相当出色的全景天窗,无论是通风还是采光效果,都比那种普通天窗有更好的享受。另外,全新胜达还配备了后排侧遮阳帘,尽管是手动的,但在夏季依然会提供很好的遮蔽阳光效果。

30万元内,全新胜达只是提供了一款7座车型选择,所以强悍2.0T涡轮增压发动机就与我们无缘了,不过从日常驾驶来说,2.4L发动机是足够了,毕竟最大功率可达139kW,峰值扭矩为240N.m的性能是不低的,匹配6速手自一体变速箱之后,在平顺和舒适方面也比涡轮增压更理想一些。该车和其他城市SUV一样,使用了麦弗逊与多连杆的前后悬挂组合,主要是为舒适性和操控性做出了协调,而通过性则不是重点。不过仍然提供了适时四驱系统,通过中央的电控多片离合式差速系统,能为前后轮分配动力,这和ix35差别不大。全新胜达甚至配备了陡坡缓降系统,这在户外也算是一个实用的功能。

作为7座车型,2.4L 自动四驱尊贵型已经是这个排量的顶配,所以配置是不低的,除开前后多个安全气囊、ESC车身稳定系统、胎压监测之外,还有无钥匙启动系统、可视倒车、电动座椅记忆、带清晰装置的氙气大灯、后视镜电动折叠带记忆、后排独立空调等等比较齐全功能。配合上文提到的全景天窗、后排侧遮阳帘等舒适功能,全新胜达的配置可谓丰富而齐全,如果要说遗憾,就是没有配备GPS导航系统,这对于SUV来说,有时候是户外旅行时的必须。

车型三:广汽丰田-汉兰达

推荐:2012款 2.7L 两驱7座豪华版(指导价格:29.88万元)

特色:车身大气,空间宽敞,关注度高

对于男性来说,汉兰达倒是符合他们的个性,因为这个车型外观看上去十分大气阳刚,和丰田RAV4、途观、本田CR-V那种紧凑SUV的气质完全不同,它更多的体现的是一种以大为美的风格。汉兰达这个车型上市也有一些年头了。

所以改变也是必须的,现款汉兰达用了哑光银色的六边形中网格栅,比老款更显质感。前大灯采用犀利的多边形设计,中庸的同时还保留了一份凶狠的气质。而内饰部分,汉兰达则更为平常,除开简洁易上手加上做工还算精致之外,我们似乎也找不到其他更多亮点。不过这种风格对于一些稳重人士还是比较受用的。

汉兰达整车尺寸为4795*1910*1760mm,而轴距达到了2790mm,无论从哪方面来看,其空间都应该比全新胜达或索兰托这些对手更加理想。实际体验开始,以180cm男性来体验,第一排只有不到3指的头部空间有些差强人意,第二排这拥有近一拳的头部余地,这还是属于正常的SUV标准,谈不上突出。第三排则无更多的头部余地,不过如果是低于180cm的人士,倒也不会太压抑。

从头部空间来看,汉兰达并无过人之处,接下来我们要看看其第二排和第三排的腿部空间,这也是大家最关心的部分。汉兰达第二排座椅功能很强大,不但可以调整椅背角度,同时还能前后移动,即便将位置保持在最前面,也拥有近2拳的腿部空间,这无疑要比很多同类7座SUV车型更舒适,再加上第二排地板几乎是平整的,所以汉兰达第二排舒适度是不错。而第三排情况来看,180cm男性差不多拥有一拳的腿部余地,这说明了汉兰达不仅仅满足短途搭载的需要,同时更能在长途驾驶中完全满足7人同车的基本舒适性。

不过这样一来,汉兰达的行李厢空间就所剩无几了,只能放下一些小件物品。不过在大多数情况下,我们将第三排位置放平,那么行李厢容积还是不错的,如果有需要,继续放倒第二排座椅的话,那会形成一个很大的载物空间。

汉兰达优势还不仅仅在于空间上的宽敞,其灵活性也是超出一般人的想象。比如,我们还能将第二排中间位置拆卸,隐藏在前排扶手内,从而变出第二的中央排杯架和储物格。如果你认为这并不十分实用的话,那么作为第二排和第三排的车内通道,这还是具有一定的实际用车意义。灵活性也让我们想起了MPV。唯一遗憾的是,汉兰达没有提供全景天窗,对于这么大车身的SUV来说,普通天窗的采光和通风面积都不是很理想。

汉兰达拥有2.7L和3.5L两种排量,30万元内2.7L发动机唱起了主角,其最大功率可达138kW,峰值扭矩达到252N.m,虽然对于汉兰达这样的中型SUV来说只是刚刚够用,不过匹配了6速手自一体变速箱之后,其换挡平顺与舒适倒比3.5L车型的5速手自一体变速箱来的更加游刃有余。汉兰达的2.7车型全系没有提供四驱系统,不过凭借较高的车身离地间隙,汉兰达的通过性仍然要比那些轿车更加出色。

2012款 2.7L 两驱7座豪华版属于2.7L车型中的高配版本,因此主被动安全措施齐全,包括膝部气囊在内,前后拥有多个安全气囊组。而VSC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助系统也一应俱全。舒适方面则有些平常,像前排电动座椅、多功能方向盘、自动空调、后排独立空调控制这些功能在这个价位的SUV看来并不出众。

车型四:进口起亚-索兰托

推荐:2013款 2.4 7座汽油至尊版(指导价格:28.38万元)

特色:进口品质,车型丰富,性价比不输给国产全新胜达

和老款相比,2013款索兰托新虎啸式前脸给人留下深刻印象,不但前脸攻击力加强,同时因为车身尺寸更大的缘故,远比一些紧凑SUV看上去更加大气豪华。车内来看,索兰托中控设计比较平实,但圆润线条之下,层次感和立体感都不缺失,只是没有全新胜达那么抢眼。

车身尺寸方面,索兰托的长宽高分别为4685mm*1885mm*1700mm,轴距为2700mm,从数据指标来看,索兰托和全新胜达差不多。实际体验来看,前两排的乘坐空间方面,索兰托的第一排位置表现显然要比全新胜达出色不少,不仅坐姿高,视野开阔,并且头部空间达到了一拳。第二排头部空间有限,只有剩下不到2指,第三排头部几乎顶得车棚上。

腿部距离来看,第二排还能提供2拳左右,第三排则已经没有什么腿部余地。要想和第二排协调空间也是不可能的,索兰托的第二排没有前后移动功能,这会导致第三排乘客只能安排比较瘦小的乘客。索兰托和全新胜达一样,都配备了全景天窗,面积还是不错,只是通风尺度比全新胜达还小一点。

另外,索兰托的也在第二排B柱上布置了空调出风口,但第三排没有设置任何空调出风口,这一点比较遗憾了。当满载7人之后,索兰托已经没有什么行李厢空间了,所以在大多数情况下,第三排只是临时搭载用途,而如果放倒第三排甚至第二排座椅之后,索兰托的行李厢空间还是令人满意的。

动力方面,2013款索兰托采用和老款相同的2.4L动力单元,只是在发动机的参数上进行了略微调整,最大功率128kW/6000rpm,峰值扭矩226N.M/3750rpm,从实用角度来说没有任何影响。匹配6速手自一体变速箱,加速性能不是太强悍,但平顺与换挡积极性表现不错。除此之外,还可以选择2.4L缸内直喷车型,在售价上要高一些,但动力数据提升到了140kW功率和242N.m扭矩。而2.2T柴油动力的话,要根据自己的用车环境来决定选择何种动力。

底盘方面,2013款索兰托采用的是前麦弗逊、后多连杆的结构,这和同级基本一致,不过其调校偏向于舒适性,整体表现令人满意,值得一提的是,索兰托全系标配四驱系统,这可能是大家看中它的最大优势所在。这套四驱为电控适时四驱系统,平时以前轮为主,遇到前轮打滑,会自动分配动力给后轮。路况很差的情况下,可以手动按键锁定中央差速器,一旦车速高于50km/h会自动解决锁定。

配置方面,索兰托还是比较齐全的,除开前后多个安全气囊、ESC这些应有的安全措施,还具备无钥匙启动系统,全景天窗、多功能方向盘、方向盘加热、GPS导航、可视倒车、前排座椅加热通风、氙气大灯等等大家青睐的功能。

车型五:上海通用雪佛兰-科帕奇

推荐:2012款 2.4L AT 7座旗舰版(指导价格:26.38万元)

特色:皮实可靠,性价比高,低调中庸

科帕奇相比以上的对手,无论是外观还是内饰方面都显得比较平实,没有什么亮点,但他的顶配也不过26.38万元,再加上2-3万元的优惠,相信很多人会冲着这个性价比关注这个7座SUV车型。不过性价比虽然高了,但科帕奇有些细节,包括造型设计和功能配置方面都有不小的遗憾。

科帕奇的整车尺寸为4673*1849*1756mm,轴距2707mm,在今天提到的5款车型中,其车身数据大致会和索兰托和全新胜达持平。从体验来看,180cm男性在第一二排头部空间比较宽敞,都有一拳甚至超过一拳的距离。不过第三排则没有头部余地了,仅仅只剩下一指的距离。科帕奇第二排空间腿部距离有一拳多一点(如果是175cm身高,可以接近2拳),这在今天提到5款SUV中无疑垫底了,但家用还是足够了。

第二排座椅可以调节椅背角度,但没有前后移动功能,如此一来,第三排座椅就没有办法拓展腿部空间了,不过2指的余地还是能够胜任短途搭载的需要。放倒第三排甚至第二排座椅之后,载物空间还是比较平整实用。不过科帕奇没有配备任何后排空调出风口,这方面不够人性化。

科帕奇全系配备了2.4L 全铝发动机,虽然具备DVVT技术,但没有采用先进的缸内直喷技术,最大功率为123kW,峰值扭矩230N.m,足够应付科帕奇车型的动力诉求,但是并不算先进。与之配备的6速手自一体变速箱,平顺性方面有所保障。

底盘方面,科帕奇采用了麦弗逊与四连杆前后独立悬挂设计,舒适性不错,操控也让符合一款城市SUV的表现。此外,7座车型配备了电控多片离合器式中央差速器的四驱系统,能够应付一些困难路面,但不适合挑战越野路况。另外,这个车还具备陡坡缓降系统,这也是一个实用的功能。

配置方面,科帕奇不算丰富,但还算齐全,除开没有后排空调出风口之外,像多个安全气囊、ESP车身稳定、后视镜电动折叠、GPS导航、自动空调、前排座椅加热都有体现。优惠下来,还是挺划算的,也算是今天提到的最便宜的7座SUV之一。