湖北黄冈团风罗霍洲大桥通航孔桥主墩桩基工程顺利完工

2018-02-22

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文章简介： 4月14日傍晚,随着33-9#桩304立方水下C30混凝土灌注结束,罗霍洲大桥通航孔桥38根灌注桩全部施工完毕,顺利完成了阶段性节点工期目标. 通航孔桥是罗霍洲大桥重点控制性工程,主墩桩基是孔桥施工的难点部分,桩径为2米.施工孔深达到103米,属于大直径超长桩. 自去年7月份桩基开工以来,北新岩土公司进行了科学论证,采用"栈桥钻孔施工平台"相结合的方式,先后选用冲击钻.旋挖钻和冲击钻接力的方式进行施工,由于水文.地质条件复杂,饱和粉细砂层容易造成孔壁坍塌,疏松砂

4月14日傍晚,随着33-9#桩304立方水下C30混凝土灌注结束,罗霍洲大桥通航孔桥38根灌注桩全部施工完毕,顺利完成了阶段性节点工期目标。通航孔桥是罗霍洲大桥重点控制性工程,主墩桩基是孔桥施工的难点部分,桩径为2米、施工孔深达到103米,属于大直径超长桩。

自去年7月份桩基开工以来,北新岩土公司进行了科学论证,采用"栈桥钻孔施工平台"相结合的方式,先后选用冲击钻、旋挖钻和冲击钻接力的方式进行施工,由于水文、地质条件复杂,饱和粉细砂层容易造成孔壁坍塌,疏松砂岩对钻头磨损严重、进尺慢,且遇水后软化造成坍塌而扩孔,冲击钻施工容易粘锤等原因,致使施工进度缓慢。

为确保如期完成任务,北新岩土公司会同北新路桥集团大桥项目经理部多次召开专题会议,按照"最后冲刺"的要求,打响了通航孔桥主墩桩基施工攻坚战。

项目部成立了施工领导小组,制定了质量工期奖罚措施;技术人员群策群力,组织技术攻关,克服长江地质复杂、工程量大、工作难度大、气候条件恶劣、技术含量要求高的困难,科学施工,安排作业人员二十四小时不间断作业。

项目部从乌市调运了西北最大的TR400D型旋挖钻机,并购买专用钻杆,对钻孔施工平台承载力进行验算,对栈桥和钻孔施工平台进行了全面检查和加固处理。在施工过程中严格控制测量放线精度、成孔泥浆指标、孔底沉渣厚度等,采用国内先进的动力头工程钻机和气举反循环的施工工艺钻进成孔,并对每个施工环节派专人负责监控,确保了安全顺利施工。