李志义铁总 中国铁路总公司工管中心主任李志义赴赣龙铁路中铁五局管段视察
(中华铁道网通讯员林荔忠)2月13日下午13:20分,中国铁路总公司工程管理中心主任李志义率工管中心一行人员在南昌铁路局建管处、赣龙铁路公司领导的陪同下,赴赣龙铁路对中铁五局GL—5标管段的两处桥、隧进行参观检查,赣龙GL-5标迎检的两处施工工艺均受得到总公司工管中心领导的高度认可和检查组的一致肯定。五局党委书记徐中义、副总经理陈佐林等陪同视察。
下午13点20分,由中国铁路总公司工程管理中心主任李志义率中心检查组成员一行四人首先来到新考塘特大跨隧道实地参观并听取承建的隧七项目部经理金明标和五局赣龙指常务副指挥长孙宝亮的工艺及施工过程的专题汇报,并对五局创新工艺施工倍感兴趣。
金明标向检查组一行着重介绍了新考塘出口大跨段区间全长为215米,该隧道于去年11月20日胜利贯通,隧七项目部通过科学组织、精心管理、创造性获得国内排名第一两项指标,隧道宽度30.
26米,开挖面积396平方。新考塘隧道全长2503米,位于福建省龙岩市新罗区龙门镇,设计时速200公里,为客货共线铁路双线隧道,进、出口两端分别于2013年7月和10月进洞施工,其中加宽10.3m断面面积396m2,开挖宽度30.26m、高度16.97m。
隧道出口与南(平)三(明)龙(岩)铁路上行联络线相互交叉,大跨段为Ⅴ级围岩,跨度大、全风化花岗岩,地下水丰富。为确保施工安全,建设单位集中工程技术人员,现场攻关,以“水平旋喷桩 长管棚稳定,采用大墙脚 复合双侧壁双层支护,大墙脚复合双侧壁单层支护法 双侧壁导坑先墙后拱”施工工艺,保证了隧道安全施工,新考塘隧道比计划原定工期提前11天贯通,受到了南昌铁路局和赣龙铁路公司的好评。
随后,检查组一行转乘轨道车又来到中铁五局承建的赣龙铁路将金山特大桥桥面,并现场听取了项目原副总工龙明华的施工情况汇报,站在雄伟的将金山特大桥桥面上,仿佛身临人间胜境之中,4#墩墩身高达99.35米,是赣龙铁路复线第一高墩。
放眼望去,这座高大上的特大桥连着墩身巍然屹立在这片美丽的闽西红色革命圣地中,成为当地一道美丽的风景线。听完大桥情况汇报,看看光彩照人内实外美的墩身和质量,令检查组一行发自肺腑的赞叹,随后,李志义主任向赣龙铁路有限公司领导嘱咐说;中铁五局已经把工程项目完美交付出来,你们想方设法也要从设计变更中将施工留下的一些水泥的边坡挡墙要重新规划成青山绿树的植被,哪才是真正的打造出绿色赣龙铁路线,还大桥于大自然完美群山之中。
