东风雷诺首款国产SUV科雷嘉亮相 范爷亲临现场助阵
科雷嘉是首款采用赛车运动美学设计的SUV车型，而且这并不只是一句浮于表面的口号。雷诺深谙的赛车空气动力学设计是科技的结晶，同时亦是融于自然的美学艺术。在前进过程中扰动最少的空气，巧妙地运用自然原理，如同流体被自然风力优美雕刻。正是如此设计理念，让科雷嘉虽然身具SUV的体形，却拥有堪比跑车的0.33超低风阻系数。
科雷嘉流畅动感的设计语言是显而易见的，锐利鹰形前格栅伴随向外突出的四个轮眉很容易让人联想到F1赛车前鼻翼和外露轮胎，而18英寸钻石切割全铝轮辋在强调气势的同时更展现了精致的欧系风格。点睛之笔来自前后全LED大灯的设计，醒目的C形日间行车灯通过有力的折线构筑灵动鲜活的观感。
科雷嘉的车身比例匀称而突出前冲动感，同时亦在空间上充分考虑到了使用便利性，这一点尤其体现在纵向空间上。打开车门，科雷嘉迎接驾驶者的是造型饱满且具有充足侧向支撑的运动型座椅，承托力度充足但并不生硬，而触感柔材质的运用也在整个车内一以贯之，不只是座椅，从中控台到车门内饰板，为高质感的黑色系内饰带来了温度。而头顶上超大全景天窗可以打开近一半面积，随时可以触摸阳光，大大提升了实用性。
就像底部切边D型方向盘还特别设置了拇指指托，包覆真皮材料，其直径大小和握感反馈均着重考量了驾控的需要。而眼前的7英寸TFT液晶数字仪表具有4种模式和5种背景颜色可选，伴随点缀在中控台上的碳纤维质感装饰，带来更为个性化的驾驶氛围。
科雷嘉搭载R-Link 7英寸触摸显示屏，集成了坐席服务、多媒体和导航等近十项服务和功能。驾驶者还可令其与手机互联，便于操作，在确保驾车安全的同时保持在线。同时，科雷嘉还配备了BOSE 5.1声道音响系统，9支高性能扬声器重放完美音质，就仿佛是现场乐队随车演奏。
科雷嘉搭载的AQS空气质量控制系统可以实时监控车外空气质量，一旦出现CO或NOx等有害气体超标，就会自动将空调切换至内循环，阻断有害气的侵入。与此同时，带离子发生器的车内空气净化系统，还可以消除车内的细菌、过敏原等有害物质，加上含活性炭成份的空调滤清器，可以有效滤除PM2.5，为驾乘者营造一个具有三重屏障的车内环境。
科雷嘉配备2.0L Energy技术燃油直喷发动机，这是一款成熟稳定且高效的产品，集成了雷诺-日产联盟多项先进技术，例如GDI缸内直喷、双VVT、静音正时链条等技术均体现了联盟久付赞誉的技术实力。
与之配合工作的全新CVT变速箱具有模拟7挡的功能，变速比范围扩大到7.0，并辅以偏重驾驶者考量的ASC逻辑控制系统，比以往获得了更快的响应速度和更高的传动效率。
欧版雷诺科在E-NCAP发布的碰撞测试报告中，此车最终评定碰撞星级为最高的5星级。在成年乘员保护方面，科雷嘉在鞭打测试中，前排假人颈部有受伤风险。同时，该车正面100%碰撞测试中，车内后排位置假人的胸部有受伤风险。
但雷诺科雷嘉在侧面碰撞测试中能为车内乘员提供良好的防护。这款全新SUV的儿童安全项、行人安全项和车辆辅助安全项考核成绩也较为理想，需要指出的是，在车辆辅助安全方面该车没有装备自动刹车系统。
