盘点日内瓦车展十大豪车带你装逼带你飞

2017-10-12

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文章简介：备受瞩目的玛莎拉蒂首款SUV,玛莎拉蒂Levante的外观是以Kubang概念车的造型设计,长了一副意大利面孔,充满进攻性的镀铬进气格栅搭配细长的大灯和圆形雾灯:侧面腰线肌肉线条明显,打造出强烈的运动风格,并且带有一种简洁中渗出华丽和高贵的气度,特别是进气格栅前方的三叉戟logo起到完美的点缀作用.Levante将拥有一台3.0升V6涡轮增压汽油发动机(两个动力输出版本,350和430)和一台3.0升V6柴油涡轮增压发动机.Levante 350和430分别可在6.3和5.2秒由静止加速至时速

备受瞩目的玛莎拉蒂首款SUV，玛莎拉蒂Levante的外观是以Kubang概念车的造型设计，长了一副意大利面孔，充满进攻性的镀铬进气格栅搭配细长的大灯和圆形雾灯；侧面腰线肌肉线条明显，打造出强烈的运动风格，并且带有一种简洁中渗出华丽和高贵的气度，特别是进气格栅前方的三叉戟logo起到完美的点缀作用。

Levante将拥有一台3.0升V6涡轮增压汽油发动机（两个动力输出版本，350和430）和一台3.0升V6柴油涡轮增压发动机。Levante 350和430分别可在6.3和5.2秒由静止加速至时速100公里/小时，最高车速分别为243公里/小时和264公里/小时，柴油版则拥有6.9秒破百和最高车速230公里/小时的性能表现。官方表示，Levante的底盘设计同时结合了出色的操控性能表现以及优异的Off-Road越野能耐，并采用了电子悬架和Q4四驱系统，传动系统部份则是全车系标配了8速手自排变速箱。

作为法拉利FF的替代车型，新车采用全新，并在配置以及动力方面进行升级。GTC4Lusso的全新名称是向330 GTC等经典2+2法拉利跑车致敬，数字4代表了四座设计。外观上采用了法拉利的最新家族化设计语言，在前进气格栅处以及保险杠处与FF 车型有着较大的不同，并配备了新的空气动力学套件，并在前大灯组的灯腔中加入了LED日间行车灯。经过重新设计的前轮刹车系统进气道位置以及车身侧面翼子板后方的鲨鱼鳍样式发动机舱散热口使得该车更加充满桀骜不驯的视觉效果。

动力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭载的是6.3L自然吸气V12发动机，经过调校之后，发动机的最大输出功率为689马力，最大扭矩达到697牛·米。法拉利GTC4Lusso从0-100公里/小时加速时间仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335公里/小时。除此之外，新车仍然会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4Lusso新增了后轮转向技术。

捷豹F-TYPE的首款SVR车型，也是捷这是捷豹史上速度最快、动力最强悍的量产车型。F-TYPE SVR把捷豹的性能美学推向了一个新高度。为了提高速度除了动力系统以外捷豹F-TYPE还需要减轻自身的重量，才用轻量化铝车身高扭转刚度的轻量化铝车身是理想的跑车结构，也是捷豹F-TYPE SVR拥有卓越操控与超凡性能的基础，并采用碳纤维材质的车顶。

它继承了捷豹家族的轻量化智能全铝架构，兼具极致的运动性能与出色的功能实用性，5.0升V8机械增压发动机在F-TYPE R那台5.0升V8发动机的基础之上，SVR的工程师们又压榨出了25马力的功率与20牛米的扭矩，使F-TYPE SVR的动力表现最终定格在575马力/700牛米。强大的动力与良好的空气动力学设计使SVR的极速达到了322km/h。，3.7秒破百。最高时速可达每小时322公里，传动系统匹配的是Quickshift 8速自动变速器来自ZF的8挡自动变速器敏捷平顺，八个变速挡间隔紧密，使发动机得以在最高效转速内运转更长时间。

布加迪正式对外发布了全新Chiron车型，全新Chiron将继承以停产的Veyron(威航)，外观方面来看，布加迪 Chiron延续了布加迪品牌的造型基因，其前进气格栅依然为马蹄形设计，前保险杠两侧拥有尺寸较大的通风口。同时，新车前灯组造型更加犀利，每侧灯组内部布置有四颗矩形的LED光源，视觉效果非常独特。从车身侧面来看，其车身前部与后部为双色设计，继承自威航车型的C形侧面线条突出车身，整车给人感觉更具立体感。车尾部分，新车尾灯组造型夸张，中置共两出的巨大排气口也标榜着其惊人的性能。

布加迪威航的继承者Chiron，它将比威航更快。W16发动机最大功率1500马力，最大扭矩1500牛米，0-100公里/小时加速时间为2.2秒。该车理论极速超过500公里/小时，但考虑到安全等其他因素将电子限速在467公里/小时，这也将刷新布加迪veyron SS创造的431公里/小时量产车极速世界纪录。

M760Li xDrive是首辆搭载“M”标志的宝马7系。全新造型才用了采用了一套全新的空气动力学套件，小型后扰流尾翼，运动排气系统及20英寸铝合金运动轮圈，轮胎也改由Michilin的Pilot Suprt Sport来提供更高的极限，并从而进一步突出运动主题。

新车搭载的是6.6L V12双轮增压发动机，最大输出功率为600马力（441kW），峰值扭矩达到800N·m，传动部分匹配8速自动变速箱，在四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。此外，新车还配备主动转向系统和经过调校的空气悬架。

保时捷718 Boxster在外观方面基本延续了现款车型的整体造型，不过在细节部分仍融入了全新的设计。其中新车前灯组线条更加简洁，内部整体采用了熏黑处理，并融入了氙气前大灯以及四点式LED日间行车灯。同时，新车前保险杠两侧的进气口造型寸也有所调整，其上方的灯组较现款车型更加秀气。

保时捷718系列最大的特点是将搭载四缸涡轮增压发动机，入门级的保时捷718将搭载2.0L四缸发动机，最大功率为240马力；除此之外，新车还将搭载2.5L四缸涡轮增压发动机，并提供两种不同调校，最大功率将分别达到300 马力和370马力

慕尚新的长轴距版EWB首次亮相，新车在原有的慕尚和慕尚Speed极致版的基础上，增添了EWB长轴距版本，使慕尚的产品线得到了进一步丰富，慕尚长轴距版EWB的制作水准直逼劳斯莱斯，致力为后座乘客提供“世界上最放松的乘车环境”。新款慕尚车头设计与现款相比有所变化，进气格栅更矮更宽，宽度也增加了80mm。配合垂直的抛光不锈钢饰条，看上去更富奢华气息。最有特点的是车头的双圆形全LED头灯，具备更先进的自适调节和夜视技术，提升了夜间视野。

新款慕尚将搭载6.8L V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是ZF的8速自动变速器。标准版和EWB长轴版的最大功率为377kW，最大扭矩为1020Nm，Speed极致版将动力提升至395kW和1100Nm，标准版和Speed极致版的0-96km/h加速时间分别为5.1s和4.8s（0-100km/h为4.9s），极速分别为296km/h和305km/h。此外，Speed极致版的变速器还提供S模式，并采用回馈感更强的转向和悬架调校。

DB11继承了优雅与运动的气质，经典设计元素得以保留的同时，在造型细节上做出了创新，使得外观性感而充满力量，气质上与西装革履的绅士十分搭调，但要更加的现代了。车头全新的设计，隔栅尺寸更大、更宽，显得更加的霸气，加上发动机盖上富有力量的线条，车头张力十足。

DB11将使用一台全新的5.2升的双涡轮增压V12发动机来替代现在的那台动力有些弱的6.0升的V12自吸发动机，最大输出功率可以达到600Ps(441kW)，而未来将要推出的一些更强动力版肯定会超过600Ps(441kW)。此外，除了这台顶级的V12发动机，DB11还会搭载一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0升V8双涡轮增压发动机。