全球十大特色交通工具介绍 有机会一定要坐一次
在里斯本，具有传奇色彩的28路有轨电车，从马蒂姆·莫里斯站，到普拉泽雷斯公墓站，蜿蜒穿过多山的Moorish Alfama地区狭窄的街道。这种老式电车被漆成向日葵的金黄色，镶着木头边，圆圆滚滚，招人喜爱。车上总是塞满了陶醉的旅行者和随便的当地人。
尽管电车有些年头了，车轮仍然能够沿着轨道上山下坡，其顽强令人印象深刻。它时而扭动，时而拐弯，让乘客能够瞥见狭窄街道沿途的一幕幕都市景色：经过一条条晾衣绳和贴着装饰性瓷砖的店面，越过特茹河那令人激动的碧波。28路电车是环线，它几乎经过了里斯本所有的历史老城区。
在德里老城崎岖不平，混乱不堪的狭窄街道上，到处都是喧闹的人群。黄包车、自行车、手推车、汽车和行人全都在用弯弯曲曲的混杂舞步行进着，稍有疏忽便会彼此相撞，但又不可思议地避开了对方。这是一种比在国内堵车还刺激的经历。
尤其是在酷热阳光的照射下，车流和人流会创造出一种特有的合唱，单单是这种嘈杂，就能让人感到其乐无穷。当人们大声呼喊“人权”的时候，他们连最基本的生存条件都没有。把拉黄包车有多累多辛苦放在一边不谈，还有更多因素让黄包车车夫的生活举步维艰。
如果想进行有趣的老式社会观察，在上下班高峰时观察东京最理想。就算沙丁鱼也不会像地铁里的东京人那么拥挤，然而，人们显然都很体谅他人，这是彬彬有礼的文化，在时常非常拥挤的空间里产生的必然结果。日均客流量1100万人次的东京地铁，人流如织。
你可能会看到，有些人戴着口罩，这通常是为了避免传染感冒。穿着制服、戴着白手套的工作人员在车门关闭之前，帮着把人们塞进车厢。日本人实在上下班通勤中睡觉的高手，因此当你到站时，或许不的不从肩上轻轻挪开旁边那名乘客的脑袋。
在一个交通严重堵塞、汽车喷出一股股浓烟的城市，当你坐在车上，感觉自己似乎和在国内没啥区别。当你觉得无聊时，这条河会让你产生兴奋的自由感。要在曼谷走动，在昭披耶河上乘坐可随时上下船的快速轮船是最好的方式。
你可以下船看着王宫及其迷人的花园，和一座座贴合着金箔的尖塔。唯一的问题是，在上下班高峰，这种船上人满为患。如果可能，最好避开高峰时段乘船。并且不单只是交通工具，同时还能看到很多美景，让疲累一天的心情得到放松。
加入身着正装的人潮，他们在清晨涌过伦敦桥，人们从郊区坐火车来到这里，然后步行走过最后15分钟的路程去上班。走过大桥，不仅能按时到这座城市去上班，还会感觉到自己融入了一首宏大的现代诗篇。步行游伦敦，健康又环保，更能发掘隐匿在小街小巷内的美妙之处，何乐而不为呢。
来了英国，怎能不了解大英的历史与文化?提到这些，你的反映就是白金汉宫、大英博物馆这些游客经典吧。其实，伦敦还有很多著名历史建筑等你体验，感受浓厚的英伦气息。所以在伦敦，你可以步行了解到很多当地的文化。
如果想把自己当成一个地道的威尼斯人，那就忘掉贡多拉吧。在这座水城，除了步行，公共汽艇无疑是从A地到B地的最佳方式，周围都是一群群美人，船上的各种服务每隔几分钟就提供一次，从轻松的漠然表情就能认出当地人。
他们或者不抓扶手站立着，或者交谈，再或者随性玩着手机，就跟北京的地铁一模一样。公共汽艇或许没有贡多拉的魅力——它更像是水上的公交车，但是它感觉更真实，当然也便宜得多得多。而且，威尼斯，並非单一座岛屿，跨越运河的桥超过四百座。
欣赏悉尼港的最佳方式，是乘坐轮船。它时髦、高效而且便宜。这是一种酷得让人起鸡皮疙瘩的出行方式。悉尼港有很多小港湾，海岸线长达240多公里，相当令人难以置信。从轮船上看到的景色变化多端，时而是高耸入云的摩天大楼，时而是广阔的沙滩。
随着轮船越来越靠近城市，迎接旅行者的两处标志性景点悉尼港大桥优雅的钢铁桥洞，以及悉尼歌剧院覆盖着金属外皮的瓣状结构。船出行大约半小时后，并且还能看到第一个景点，观鲸点，到时候可以问些当地人特色之类的等等。
史诗般壮观的交通，正在破坏着这座史诗般的城市，在罗马，上下班通勤的最佳方式是乘坐小摩托。骑着一辆VESPA小轮摩托车，穿过一条条古老的卵石路，不仅显得很酷，而且停放车子也很容易。摩托车之旅的亮点是顺着马西莫赛马场疾驰。
这个巨大的古马车赛场，位于罗马历史悠久的市中心，现在是一座绿草茵茵的菱形公园。矗立在它上方，位于帕拉丁山上的是庞大的皇宫废墟。并且这些摩托车都是24小时租凭的，你不用怕没有或者等待，大部分现在都是自助提取，自动归还。
纽约中央车站的早高峰是世界上最精彩的通勤场面。阳光倾洒在回声缭绕、宽敞的中央厅里，这就是那座四面钟楼下的大型站台。巨大的窗户简直配得上宏伟的大教堂，窗下是匆匆忙忙的人群，投下长长的影子，上面还散布着点点金光。
这座学院派建筑风格的车站始建于1903年，当时正是铁路发展的全盛期，现在这里仍然十分繁忙，每天约有15万名上下班的人通过这里。骑VESPA畅游意大利，一部《罗马假日》，让我们看到了五十年代的罗马，还是黑白照片里的模样，是不是特有感觉?
