【十大风险铁路】全球十大铁路之首——挪威弗洛姆高山小火车
铁路运输现已有几百年前史，虽然飞机和汽车夺去了铁路的不少光辉，许多人仍将铁路作为首要出行方法。但国际上有十条很诡异的铁路，充溢了迷幻的颜色，特意带你一同来盘点国际上十大最令人诡异的铁路。
1.印度的康坎铁路
印度的康坎铁路起于卡纳塔克邦芒格洛尔附近的特霍库尔，一贯延伸到罗哈火车站，沿途穿过果阿、印度西岸和西高止山脉。
这条线路每年招引大量印度国内游客和外国游客。一路上，乘客可以赏识到俊美的阿拉伯海海滩、壮观的瀑布和高耸的山峦景象。康坎铁路是许多外国游客的独爱，他们不只可以体会赋有印度特色的铁路，一同还能赏识到沿途的美丽天然风光。
铁路是印度文明的一个标志性符号。来自印度不相同区域的人搭乘同一辆列车旅行，让小小的一辆列车变成一个窗口，展示不相同的印度文明与传统。
2.加拿大的落矶山铁路
游览加拿大落矶山风光的最抱负方法即是搭乘‘落矶山登山者’号奢华列车。
‘落矶山登山者’号可让游客体会4条铁路线路，沿途穿过加拿大西部的落矶山脉区域，一路上的美丽天然风光令人神往。2005年、2006年和2007年，‘落矶山登山者’号奢华列车三夺国际旅游奖的‘国际尖端火车旅行体会奖’，2005年被国际铁路旅游行者协会列入全球25大列车排行榜之列。
2007年，‘落矶山登山者’号旅行线路跻身美国《国家地理杂志》全球最好旅行线路名单之列，2009年又被美国旅游作家协会评为全球最好铁路
3.印度尼西亚的雅加达——万隆铁路
雅加达——万隆铁路运营着两种列车，一个是帕拉亚甘城际快车，一个是阿戈-格德列车。阿戈-格德列车十分舒适，从雅加达前往万隆需求3个小时，沿途可观赏到郁郁葱葱的山峦和峡谷景象。阿戈-格德列车沿着高架铁路在幽深的峡谷上方穿行。在雅加达——万隆铁路线路，乘客可以领略沿途的茶叶栽培园、稻田、蜿蜒的溪流以及充溢田园气息的村落。
4.瑞士的少女峰铁路
攀登瑞士的少女峰可以搭乘齿轨登山列车，榜首站是海拔2061公尺的小夏戴克，座落于艾格尔北峰山脚下。随后，列车前往以山间餐馆和极地狗屋著称的爱格尔车站，而后穿过艾格尔峰地道，前往艾格石壁站和冰海站，每一站停留5分钟。悉数进程中，游客可以透过无穷的观景窗赏识雄奇的阿尔卑斯山景色。少女峰是阿莱奇冰川的起点。这条冰川全长22公里，是阿尔卑斯山最长的冰川。
5.南非的‘非洲之傲’铁路
‘非洲之傲’号由同名铁路公司运营，凭藉优质的床铺、公共空间、效劳、餐饮和沿途的天然风光被国际铁路旅游行者协会列入全球25大列车排行榜之列。
‘非洲之傲’公司的列车包含通过改造的罗德西亚铁路公司列车，配备两个休闲室、两节餐车以及私家卧铺车厢。‘非洲之傲’号共有3种卧铺车厢，最小的面积7平方公尺，最大的‘皇家套房’面积16平方公尺，占到一节车厢的一半。全部卧铺均建有浴室套间和卫生间，‘皇家套房’还被配备了维多利亚年代特性的浴缸。
6.澳大利亚的库兰达观光铁路
澳大利亚的库兰达观光铁路起于昆士兰州的凯恩斯，结尾设在库兰达，沿途穿过麦卡利斯山脉。这条单向铁路线路全长37公里，历时大约1小时45分钟，曾用于运输货物和供给通勤效劳，现在只充任观光铁路。库兰达观光铁路在本地名望极大，因为沿途可以领略巴伦峡谷国家公园等壮丽的天然风光，每年都招引大批游客。
途中，列车会在一个观景点停留，让乘客观赏巴伦瀑布的景色。除了这个大瀑布外，乘客还会通过许多小瀑布，有些间隔列车只需几公尺远。
7.南非的‘奥特尼奎——霍特乔’号线路
‘奥特尼奎——霍特乔’号（OuteniquaChooTjoe）一度是非洲唯逐个列仍在运营的蒸汽列车，2009年6月退役。它运营的线路1928年竣工，连接南非西开普的乔治和柯尼斯纳。这条观光线路全长67公里，历时3个小时，沿途穿过花园大道的绚烂海岸线。1992年，南非政府宣告保存这条铁路线路，其时每年运输乘客大约4000人，10年后增至11.5万人，外国游客占到七成。
8.瑞士的阿尔布拉——伯尔尼纳铁路
阿尔布拉——伯尔尼纳铁路由雷塔恩铁路公司运营，其名望最大的列车当属‘冰川快车’和‘伯尔尼纳快车’。伯尔尼纳快车运营的线路将瑞士的达沃斯和波斯基亚沃与意大利的提拉诺连接在一同，沿途穿过阿尔卑斯山脉。冰川快车运营的线路连接策马特与达沃斯，历时大约7个小时，沿途穿过291座桥梁、91条地道和海拔2033公尺的欧伯拉普山口。
这辆列车从上世纪30年代投入运营，被称之为国际上最慢的特快列车，平均时速只需36公里。
9.法国的穆勒铁路
法国的穆勒铁路座落于格勒诺布尔附近的伊泽尔，是本地一条闻名观光线路。上世纪70年代中期，这条线路一度面临关闭要挟，后被一场石油危机拯救。穆勒铁路沿途穿过大巨细小的水坝、湖泊和山峦，是欧洲最闻名的观光铁路之一。
10.印度的清奈——拉梅斯沃勒姆铁路
前往印度南部海域的拉梅斯沃勒姆岛的仅有方法即是搭乘火车，穿过建在海上的清奈——拉梅斯沃勒姆铁路。毫无疑问，这是一段充溢风险的旅程。清奈——拉梅斯沃勒姆铁路建在印度洋南部海域。因为海面上强烈的盛行风，这条线路曾发作过许多意外的事故。
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被《孤独星球》杂志评为2014全球十大铁道之旅之首,海拔相差865米高的弗洛姆铁路一览浓缩了松恩峡湾的精髓。
透过列车车窗,你可以赏识到山涧小溪,峡湾还有绝壁,奇景叠出。还可以乘车进入山沟内徒步,近间隔感触仙境般“挪威的森林”。
坐高山小火车从弗洛姆前往米达尔,全程只需20公里,此段火车被称为挪威国铁的杰作,它是全国际通常列车轨迹坡度最为陡峭的火车旅程,也是挪威最最闻名的榜首号旅游名胜。铁路两旁景色壮观美丽,令人叹为观止。
在全长20公里的铁路之旅中,你可以看到挪威最为壮观的山地美景:恬静的峡湾倒映着两岸青山,清澈的水流穿过幽深峡谷,似幻的瀑布从悬崖奔泻而下,错落有致的山地农庄在阳光下慵懒而舒适。穿行在高耸的山峦间仿佛行于画中。
高山火车中途时刻短停靠多站,可下车拍照。布朗海勒站(Blomheller)具有一处最风险的天然景观——特罗拉雪崩区。听说,每年冬季若有正常的降雪量,在高耸的山峰上,积雪就会构成雪崩,犹如雷霆万钧,呼啸而下。
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