☆ 比亚迪F3
比亚迪的F3车型曾一度成为国内紧凑型轿车的销量冠军，不过随着比亚迪汽车对待经销商的政策的变化，其数据上的销量也骤然减少，不过不可否认的是这是一款性价比很高的车型，毕竟很低廉的价格以及比较不错的配置搭载在这里呢。
比亚迪F3
虽然是个廉价的小车，但是F3的内饰还是尽可能的融入了一定的时尚元素，不过桃木塑料片的加入让本就不是高档的内饰看起来很老土，当然并不排除很多消费者比较喜欢这样的内饰配置，但只是塑料感实在太强了。
比亚迪F3
F3所使用的动力系统是一款最大释放动力78kW/134Nm的三菱重工4G系列的1.5L自然进气发动机，相比4G15发动机来说，其最大卖点就在于内置有MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，而配合这款发动机的变速箱则是D16五速手动变速箱。
比亚迪F3
☆ 比亚迪G3 (详情 图片 报价)
比亚迪G3，其实就是F3的换样产品，或者应该说它是F3车型的高端版产品，至少在比亚迪方面对于这款车的定位是如此，而实际上在我看来也只是配置上有所增强，但是对于消费者来说比较关注的做工和材质的话，还是有待商榷的。
比亚迪G3
很多消费者对于车辆的好坏首先对比的目标都是配置是否高档，而G3在消费者的这点需求上做的还不错，它拥有无钥匙进入/点火系统，暂且不提这套无匙系统质量会如何，至少在面子上而言，它的配置要比绝大多数的自主品牌车要高上了一点。
比亚迪G3
比亚迪G3
G3车型共搭载两款动力系统，分别为最大输出动力79kW/144Nm的1.5L自然进气发动机，以及一款最大释放动力90kW/160Nm的1.8L自然进气发动机，同时为这款1.8L发动机服务的变速箱则使用了CVT变速箱，这对于日常家用而言带来的将是更为经济实惠的油耗。
☆ 吉利全球鹰远景
应该说吉利远景的外形是很大气的，其主要的市场定位是一款着重于家用的大型紧凑型轿车，虽然上市时间已经有一段时间，但是其在二三线城市的销量还不会让人感到伤心，不过外型上从我的感觉而言，感觉它好像留有一些戈蓝的影子。
吉利全球鹰远景
虽然是一个紧凑型轿车，但是比较大的车体尺寸让它已经踩上了中型车的门槛，4602*1725*1480的车体尺寸和2602的轴距让它在紧凑型轿车中算得上是一个大块头，同时也让其内部空间有了一定的提升。
吉利全球鹰远景
远景所搭载的动力系统共有两款，分别为最大输出动力78kW/135Nm的JL4G15D 1.5L自然进气发动机，以及一款最大输出动力102kW/172Nm的JL4G18 1.8L自然进气发动机，而变速箱方面则是全系搭载5速手动变速箱。
☆ 吉利帝豪EC7 (详情 图片 报价)
帝豪这个品牌是吉利旗下被定义为高端品牌的车型，相比较于吉利其它车型而言,它在整体的设计以及做工上确实有了不小的提高,而其外形方面也不再拘泥于完全的去抄袭而选择了自己的创造,虽然还存留着很多其它车的影子,但是不得不说EC7在外形上还是有了自己的感情。
EC7
EC7的内饰并没有使用很多的桃木内饰装饰,它更多的使用了银色的拉边装饰,虽然没有了桃木的"高档"气息,但是对于现在的年轻消费者而言,这样比较简单的内饰设计对于如今年轻人居多的消费市场来说会更容易接受一些。
EC7
EC7的动力系统目前只有一款,即为最大释放动力102kW/172Nm的JLy-4G18 1.8L自然进气发动机，而配合这款发动机的传动系统则分为了5速手动变速箱，以及一款带有运动、舒适以及手动三种模式的CVT变速箱。
☆ 东南V3菱悦
V3菱悦是个我比较感兴趣的车型，一方面是因为其外形很像三菱的第三代EVO，另一方面就是因为它有着低廉的价格和比较高的配置，所以它也成为了很多年轻汽车消费者的首选。
V3菱悦
暂且不谈V3菱悦内饰的做工如何，至少用手摸上去的手感很不错，而且使用了不少软质材料，这在发生车辆碰撞的时候会给驾乘者带来不少的好处，只是如果能将做工有所提升的话，那么其在品牌商也将有不错的口碑提升。
V3菱悦
动力系统，V3菱悦搭载了1.5L 4A9系列发动机，是三菱专门针对国内市场研发的一款高效发动机，从参数上我们能够很清楚的看出这款发动机的强劲动力，该发动机代表了三菱目前在全球最先进的小排量发动机技术。
☆ 长城腾翼C30
6万余元的起价是腾翼C30的一大卖点，虽然说配置和价格是它的唯一优点，但至少消费者在车型的选择上也多出了一些可选车型，更何宽这款车看起来也还比较顺眼，只是在做工上的把控需要提升的还是颇多。
腾翼C30
腾翼C30的外观和内饰都有少许日系车的影子存在，圆润的外观和简洁的内饰让消费者至少在初次接触不会有什么抵触的心里，而且更为温馨的设计会让喜欢低调形势的人对它产生不少的好感，只是内饰上的塑料感实在有些强烈。
腾翼C30
腾翼C30所使用的发动机是与同宗兄弟炫丽、凌傲公用的发动机，即为最大输出动力105kW/138Nm的1.5L自然进气发动机，而与这款发动机进行匹配的则是一款5速手动变速箱，以及一款CVT变速箱。
☆ 部分车型技术参数对照
| 产品名称 | 2011款 V3菱悦 1.5旗舰导航版CVT | 2010款 腾翼C30 1.5 手动标准型 | 2010款 帝豪EC7 1.8CVT 精英型 | 2011款 比亚迪F3 1.5新白金版标准型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 | 2010 | 2010 | 2011 |
| 排量 | 1.5L | 1.5L | 1.8L | 1.5L |
| 最高车速 | | | 177Km/h | 180Km/h |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4420/1700/1415 | 4452/1705/1480 | 4635/1789/1470 | 4533/1705/1490 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2610 | 2650 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1460 | 1471 | 1502 | 1480 |
| 后轮距(mm) | 1465 | 1457 | 1492 | 1460 |
| 最小离地间隙(mm) | | 155 | 167 | 170 |
| 整备质量(Kg) | 1130 | 1125 | 1310 | 1200 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | | 50 | 50 |
| 发动机型号 | 4A91 | GW4G15 | JLγ-4G18 | BYD473QB |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 120 | 105 | 139 | 107 |
| 最大功率(kW) | 88 | 77 | 102 | 79 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6200 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 143 | 138 | 172 | 144 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4200 | 4200 | 4800 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 6档CVT | 5挡手动 | CVT | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | - | 5 |
| 变速箱类型 | CVT | MT | CVT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 纵臂扭转梁式复合悬挂 | 拖拽臂式悬挂 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/55R15 | 185/65R15 | 205/65R15 | 195/60R15 |
| 后轮胎规格 | 195/55R15 | 185/65R15 | 205/65R15 | 195/60R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | - | ● | - |
| 副驾驶安全气囊 | ● | - | ● | - |
| 前排侧气囊 | - | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | - | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | - | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
| 可变悬挂 | | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 主动转向系统 | | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - | - |
| 天窗 | ● | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | | - |
| 铝合金轮圈 | ● | - | ● | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | - | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - | - | - |
| 倒车影像 | ● | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | - | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排座椅靠背调节 | - | - | | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | ● | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | - |
| 后座中央扶手 | - | - | ● | - |
| 后排杯架 | - | - | ● | - |
| 电动后备箱盖 | | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | - | - | - |
| 网络互动系统 | - | | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | - | ● |
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