3款影音系统出色的小型车导购【组图】

2017-10-04
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文章简介:随着年轻购车群体的崛起,怎样赢的年轻消费者就成为了所有汽车厂家的必修课,车型定价不定过高,造型要足够漂亮并有个性,配置方面也要跟得上潮流.今天推荐三款当红小型车,它们不仅样子年轻时尚,还针对年轻人的需求在影音方面有着出色的表现. 雪佛兰 爱唯欧雪佛兰爱唯欧是一款专为年轻人定制的车型,酷劲十足的前大灯组,概念来自摩托车,裸露的效果十分招人喜欢,而满足年轻消费者的需求不仅仅是有个个性时尚的外观,内在的表现同样重要.近期上市的爱唯欧影音版在多媒体娱乐和及时通讯方面满足了你的需求.爱唯欧影音版的重点是在

随着年轻购车群体的崛起,怎样赢的年轻消费者就成为了所有汽车厂家的必修课,车型定价不定过高,造型要足够漂亮并有个性,配置方面也要跟得上潮流。今天推荐三款当红小型车,它们不仅样子年轻时尚,还针对年轻人的需求在影音方面有着出色的表现。

雪佛兰 爱唯欧

雪佛兰爱唯欧是一款专为年轻人定制的车型,酷劲十足的前大灯组,概念来自摩托车,裸露的效果十分招人喜欢,而满足年轻消费者的需求不仅仅是有个个性时尚的外观,内在的表现同样重要。近期上市的爱唯欧影音版在多媒体娱乐和及时通讯方面满足了你的需求。

爱唯欧影音版的重点是在中控台上增加了一套7寸触摸屏,作为同级车型尺寸最大的车载影音设备,其分辨率达到了800X480dpi,功能方面可以实现音乐、图片、视频、导航等与智能手机关联的各项功能,通过USB或aux-in接口与存储设备连接,就可以将喜爱的音乐和视频在车载7寸触摸彩屏上进行播放。

若车主使用iPhone,还可以通过长按方向盘上的通话按钮来一键激活Siri,方便安全,这也使雪佛兰成为首个整合苹果Siri车载免视(EYES FREE)功能的全球汽车品牌;爱唯欧风尚影音版车型的这套系统还预留了一个更新选项,将在明年实现MirrorLink镜像功能,达成手机与7寸触摸彩屏的双向镜像互控。通过车载中控屏,即可打开网页,或将手机新收到的微信语音朗读。

爱唯欧影音版依然配备OnStar安吉星智能行车伙伴,车主不仅可以享受语音导航、救援、车况检测、碰撞自动求救等365天/24小时的全方位服务,还可以利用Onstar安吉星手机APP,远程实现遥控开锁等多种便利功能,实现小车全智能。(去安吉星官网看一看)

其他方面,爱唯欧虽然是一款小型车,但内部空间表现达到了一般紧凑车的水准;另外还提供1.4升和1.6升两款动力选择,分别匹配5速手动和6速手自一体变速器,6速手自一体变速器手动加减挡的位置比较特别,被设计在挡头左侧。

点评:爱唯欧本身就是一款为年轻人设计的小型车,在拥有酷炫的外观和出色的空间表现以外,这套可以与手机互联的多媒体系统,让爱唯欧真正成为你生活的一部分,更贴心的功能还有待你去发现。

长安福特 嘉年华

近期迎来的2013款嘉年华,在原有基础上做了很多方面的升级,动力做了调整,并换装了6速双离合变速器,更酷炫的造型,并首次配备了SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统,对年轻人的吸引力倍增。

全新的“马丁”风格家族前脸成为了新嘉年华最大的亮点, 与全新一代蒙迪欧相同都是采用了尺寸较大的进气格栅,与尖锐的车头造型搭配确实很有阿斯顿马丁的味道。虽然不是一款运动型车但格栅、雾灯罩等位置加入黑色装饰在风格上也显得活泼运动。

新嘉年华的内饰与老款并无区别,家族化内饰设计也都以熟悉相信操作起来不会有难度。可选的内饰颜色依然是嘉年华的特色所在,而中控台面板改用钢琴漆材质,视觉效果清晰,更显时尚感。

嘉年华配备了简化版的SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统,通过中控台显示屏,以及多功能方向盘按键,能够实现语音识别控制、车辆设置等多项功能,并配备了AUX和USB接口,方便扩展使用。

在动力方面,新嘉年华搭载1.5L发动机带有Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时技术,81千瓦的最大功率与4500转就可爆发的最大140牛米扭矩,在参数表现上要强于老款;在变速器方面,全面换装的6速双离合变速器,换挡速度更快,在同级别中优势明显。

点评:新嘉年华的外观设计个性有特点更对年轻人口味,而配备车身稳定系统与6速双离合变速器让驾驶变得有乐趣和安心,SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统的使用,也跟得上年轻人的潮流节奏。

上海大众 POLO

POLO是这个级别车型中不可忽视的一款,拥有37年历史却没有改变它最初的定位,定位贴近贴近平民百姓的产品,讲求品质可靠但是价格相对更加平易近人的家用车型,POLO同样深受年轻人的喜爱。

这一代POLO被赋予了全新形象,简洁的直线条设计立体硬朗,带有棱角的前大灯设计不是一般犀利,而且经过熏黑处理之后,更加渲染了这种色彩。雾灯边缘也采用了黑色打底设计,延伸到轮圈旁边的曲线设计,起到了导流的作用。

POLO在内饰造型上并没有因为是小型车而显得活波动感,更像是高尔夫的稳重气质。其重点放在了人机工程学的改良上,采用了偏向驾驶员一侧的方式,整个中控台整体的质地还是不错的,尤其是中控面饰板视觉效果很显档次。

在影音娱乐系统方面,POLO虽然没有配备大尺寸屏幕,单色显示屏显示功能丰富,支持单碟CD播放,并拥有SD卡槽和AUX接口,同样能满足时下年轻人对影音连接方面的需求。

目前在售的POLO沿用上一代车型的动力系统,1.4升自然吸气发动机,其最大功率63kW/5000rpm,最大扭矩为130Nm/3750rpm;1.6升机型的最大功率为77kW/5250rpm,最大扭矩为155Nm/3750rpm,而相比老款发动机在动力输出方面做了细微的调整。

点评:依托大众的制造工艺,POLO的品质算得上是同级车中的标杆,经过微调改进的动力系统依然兼具不错的燃油经济性,遍布全国的售后体系也解除了后顾之忧,对于喜欢精致两厢车的消费者是个不错的选择。

总结:一款新车从研发到上市会经历3-5年的时间,而电子产品的更新换代则在半年到一年,面瑞追求新生事物的年轻消费者,在二者之间做出快速反应的品牌和车型,才更加吸引年轻人的目光。显然在这一方面,雪佛兰爱唯欧更胜一筹,刚刚改款的嘉年华也有不错表现,POLO在这一方面还可以做得更好。