百味斋张弛 张弛有度才叫生活:开着全新凯美瑞游宜居芜湖

2019-04-07
字体:
浏览:
文章简介:说起芜湖,可能很多人都不太熟悉,事实上在中国历史上芜湖曾经是非常重要的一个历史名城,有"江东名邑"."吴楚名区",明代中后期是著名的浆染业中心,近代为"江南四大米市"之首.现在的芜湖人提到芜湖则会形象地说芜湖有三子:车子.傻子.疯子,即奇瑞汽车.傻子瓜子(年广久).赵薇(小燕子).最近,芜湖还入选中国十佳宜居城市,排名第五.百味斋张弛 张弛有度才叫生活:开着全新凯美瑞游宜居芜湖为了一睹这座历史名城.安徽第二大城市的风采,最近,我们就开着全新凯美瑞

说起芜湖,可能很多人都不太熟悉,事实上在中国历史上芜湖曾经是非常重要的一个历史名城,有“江东名邑”、“吴楚名区”,明代中后期是著名的浆染业中心,近代为“江南四大米市”之首。现在的芜湖人提到芜湖则会形象地说芜湖有三子:车子、傻子、疯子,即奇瑞汽车、傻子瓜子(年广久)、赵薇(小燕子)。最近,芜湖还入选中国十佳宜居城市,排名第五。

百味斋张弛 张弛有度才叫生活:开着全新凯美瑞游宜居芜湖

为了一睹这座历史名城、安徽第二大城市的风采,最近,我们就开着全新凯美瑞到芜湖进行了一日游。

陆和村

早上6点,我们就开着凯美瑞前往国家AAAA级旅游景区——陆和村。

坐落于芜湖广济寺旁的陆和村,建于2004年,是华东地区最大的品茗休闲、旅游观光为一体的综合性茶艺博物馆。这样一个好去处当然不仅仅可以品茶观光,更重要的是集芜湖早点美食精华于一体,这也是我们起个大早赶去此地的原因。

百味斋张弛 张弛有度才叫生活:开着全新凯美瑞游宜居芜湖

清晨的芜湖,街道上还没有恢复前一日的忙碌。当我们开着全新凯美瑞驶过还很安静的街道,发动机轻柔的声音显得相得益彰,相比大多数试驾的涡轮增压车型,这台自吸发动机的声音真的可以用悦耳来形容了。

百味斋张弛 张弛有度才叫生活:开着全新凯美瑞游宜居芜湖

穿行在并不算宽敞的芜湖城区街道上,全新凯美瑞给天涯君最大的感受就是轻便、好开。作为一个重量超过1.6吨,车长近5米的大家伙,这台全新凯美瑞2.5Q旗舰版活似一个“灵活的胖子”,指向精准,悬架也异常扎实,路感清晰,相比过去丰田家用车给大家留下的软趴趴的印象,TNGA架构的到来可以说让全新凯美瑞在操控性上有了颠覆性的变化。

与此同时,丰田的老本行也没丢,底盘变“硬”的同时,舒适性依旧有保证,即使穿过一些年久失修的老路和石板路,细碎的震动和坑洼都可以很好地过滤掉,加上软硬适中、做工精良的座椅,即使是长时间驾驶,也不会让人觉得烦闷。

抵达陆和村,沏上一壶沁人沁脾的香茶,各色美食接踵而来。

先来上一笼吹弹可破的蟹黄大汤包、晶莹剔透的虾饺、香软甜糯的烧麦,配上外焦里嫩的油炸干子、鲜酥可口的春卷,还有精致的各路小吃伴君左右。什么?还没饱?那就再来上碗热气腾腾鸡火干丝,或是上过《舌尖》的虾籽面。对于懂生活的芜湖人来说,一大清早就享受一顿色香味俱全的精致早餐,是美好新一天的最佳开启方式。

晋江蟹黄大汤包,陆和村的一绝,皮薄如纸,吹弹即破,插入吸管嗦上一口,浓郁的蟹肉味绵软异常,汤汁鲜美,让人回味无穷。

鸭脚包,应该是芜湖的特产,把鸭肝裹在鸭脚里,然后用鸭肠包住鸭脚,对于爱吃咸货的吃货来说,是非常难得的下酒、下饭佳肴。如果不能接受咸菜的吃货,就不要尝试了。

上过央视《舌尖上的芜湖》的虾籽面,采用长江中青虾的籽,配以多种佐料,制成高汤,再加手工揉制的小刀面,最后煮制而成,面条非常有韧性,面汤鲜美,让人回味无穷。

当然,陆和村之所以赫赫有名,连前国务院副总理吴仪都曾经来这里参观过。最关键的还是他浓厚的文化气息,馆主也是收藏家许苏平先生收藏的木雕、砖雕、石雕、古典家俱、古瓷字画等藏品,装点巧妙,藏品和内部结构浑然一体,不露痕迹。

老海关钟楼

品尝完美食,我们决定探访芜湖滨江公园的一处重点文物保护单位——老海关钟楼。

芜湖老海关是1876年根据《中英烟台条约》规定建立,专门用来征收轮船进出口税款,由英领事署总税务司管理关务,兼管港口、航政,代办邮政、气象等业务,还负责稽查鸦片走私,这座老海关大楼则是落成于1919年,历时3年,耗银19.4万两。作为旧中国40余处海关之一,矗立在长江边已经近一百年。

过去,老海关可以说见证了那段中国半殖民地时代的历史,以及芜湖作为一座港口城市的发展繁荣。如今,这座红砖清水砌成,颇有些异域风情的建筑已经成了芜湖几大标志性建筑之一,尽管坐落于闹市边,却十分僻静,成为市民观赏江景的小憩之处以及游览芜湖的必去之地。

天门山

接下来,我们决定前往位于芜湖北郊长江畔的天门山景区,正好可以有机会在高架上试一试这台全新凯美瑞的高速表现。

坐落于市区的海关大楼距离天门山景区行程有20多公里,天涯君原本打算试试全新凯美瑞的车机导航,不过车机系统不好用似乎已经成了合资中级车的通病了,这一点全新凯美瑞未能幸免。一方面车机系统的界面UI做的相对老气,另一方面,虽然配上了一些时髦的功能,比如语音识别,但使用起来,并不是很顺畅。

最终,天涯君还是决定打开手机导航前往目的地。不过放弃了和糟糕的车机系统打交道后,一切感觉又没那么糟了。连上蓝牙,打开音乐,JBL音响的效果还是相当震撼的,低音浑厚,高音穿透力十足。全新凯美瑞的噪音隔绝水平做的也是相当不错,即使是高速行驶时,也不用可以提高音量。

最值得一说的还是这套2.5L自吸配合8AT变速箱的表现。如果用“像被人猛揣了一脚”来形容之前宝马5系那套2.0T 8AT在深踩油门时给人的感受,那么这台全新凯美瑞的急加速体验则可以形容为“像被人从后面双手托腰推着往前跑”,推背感几乎是察觉不到的。

所以,这显然不是一台喜欢“刺激”的人会买的车,但这并不代表它的动力不行,实际上,你会感觉到动力一直源源不断地平稳迸发,即使时速上了100km/h以后也是如此。配合柔韧性十足的底盘,不夸张地说,这台全新凯美瑞或许不是今年我们所试驾过最快的一台车,但是绝对是开起来最舒服的一台车。

很快,我们抵达了天门山,这里因李白《望天门山》一诗而天下闻名:天门中断楚江开,碧水东流至此回。两岸青山相对出,孤帆一片日边来。沉下心思欣赏美景的同时,我们也得以静静地欣赏这台全新凯美瑞的设计。

虽然不是运动款,但是眼前的这款全新凯美瑞已经让人完全无法联想起老款车型了,丰田似乎铁了心要把年轻化的战略贯彻到底。

不过在内饰上,看的出来丰田依旧有些纠结,尽管造型上有了相当大的革新,但是总体上还是散发出了浓浓的“中庸”气质,丰田显然希望在吸引年轻人的同时,也能兼顾年长消费者的需求,从近几个月的销量表现来看,“老少咸宜”的策略还算是成功的。

奈何天公不作美,还没来得及细细品味车和美景,倾盆大雨就落了下来,这趟“品味芜湖”之旅也值得暂时告一段落。在返程路上,天涯君瞟了一眼仪表盘,表显油耗此时定格在了8.4L,考虑到相当复杂的路况和较为激烈的驾驶,这个表现可以称得上优秀了。

天涯君忽然有一种感觉,这台全新凯美瑞与这座城市的气质似乎有着不少相投之处——底蕴深厚又不失活力,既精打细算又懂得享受生活的乐趣。或许,喜爱芜湖这座城市和喜爱全新凯美瑞的原本就是同一类人吧,他们明白,张弛有度,才是生活的真谛。