柳青和程维 滴滴出行融得巨资 受益最大的竟不是程维和柳青 而是他!
如果要选最近几个月风头最劲的互联网公司,非滴滴出行莫属,先是从苹果公司获得了10亿美金的投资,接着又宣布从阿里巴巴和蚂蚁金服获得了4亿美金的投资,然后中国人寿又对滴滴投资了3亿美金左右的长期债券,另外有消息称招商银行还将为滴滴牵头安排达25亿美元的银团贷款。这么巨额的资金代表着这些巨头公司对于滴滴模式和发展前景的认可,也让滴滴未来的发展更为明朗!
滴滴出行这么逆天的表现,对于滴滴的创世团队如CEO程维等,应该是好处最多的,毕竟他是这家公司的创始人。而对于其总裁柳青来说,也肯定是收益颇丰,毕竟苹果10亿美金的投资就是她拉过来的,而且她身为滴滴的总裁,虽然不是创始团队的成员,但也应该获得了不少的股权奖励。不过,他们都不是最大的受益者,而真正从滴滴的发展获得最大利益的,其实另有其人!
首先,现在的滴滴是当年打补贴大战打的火热的滴滴打车和快的打车合并之后的新公司,而彼时的快的公司,阿里巴巴是背后的最大金主。滴滴和快递合并之后,几乎每一轮融资阿里巴巴都会跟投,而且参与投资的还有阿里巴巴背后的软银!
最新这一次的投资,阿里巴巴又牵手蚂蚁金服投资了4亿美金。由此看来,阿里巴巴、软银和蚂蚁金服在滴滴出行公司内部所占的股权比例应该非常之大。目前没有公开的资料披露滴滴的股权结构,但是滴滴经过了这么多轮的融资,管理层的股权应该已经被稀释的很严重了,而阿里巴巴和腾讯作为滴滴和快的的早期投资者,应该获得了不少的股权。
但滴滴和快的合并之后,阿里巴巴仍然积极的参与滴滴的投资,而腾讯则显得沉寂的多。由此,马云系的公司极有可能是滴滴的最大股东,至少是数一数二的大股东!
其次,不管是出租车、快车还是专车和顺风车,支付都是非常重要的一环。彼时滴滴和快的在阿里巴巴和腾讯的支持下打补贴大战,就被认为是支付宝和微信支付在争夺支付场景。在滴滴和快的合并之后,由于支付宝在支付领域积累的口碑和用户规模,对应到出行市场,使用支付宝支付打车费用的用户规模显然更大一些。
并且,根据上文分析,阿里巴巴在滴滴的股权应该高于腾讯,所以滴滴在支付上的选择倾向于支付宝也几乎是一定的事情。而支付宝作为蚂蚁金服的重要产品,背后站着的依然是马云!
第三,5月底,滴滴出行的地图,已经有很多城市从腾讯地图切换为高德地图。这个选择其实很正常,一来阿里巴巴给滴滴投入了更多的钱,更支持滴滴的发展。二来高德是国内仅次于百度地图的地图软件,而百度是uber的投资者,百度自己还搞了顺风车,可以说跟滴滴是竞争对手,滴滴自然不会用百度地图,所以选择高德地图再正常不过了。高德地图是谁家的?是阿里巴巴公司的全资子公司!所以这又是对马云有利的事情!
综上所述,滴滴出行发展壮大,受益最大的不是程维和柳青,而是马云!
