滴滴程维背景 80后程维:滴滴背后的男人

2017-05-27
字体:
浏览:
文章简介:收购优步中国后,滴滴出行一跃成为中国最大的互联网公司之一.注册用户2.5亿,遍布城市360个,日呼1000万.员工5000 ,估值350亿美金.这些数字,构成了滴滴.而这背后,是CEO程维,一个八零后.图片来源于网络程维,何许人也?30出头,身家过亿,入选福布斯40岁以下影响力人物.收购优步后,他进入了优步全球董事会,成为首位在美国顶级科技公司担任董事的中国人.程维完成如此华丽的锐变,用时只4年.这其中的故事,不是三言两语可以说清.卖保险.足疗店打工 阿里巴巴成了转折点2004年,程维从北京化工

收购优步中国后,滴滴出行一跃成为中国最大的互联网公司之一。注册用户2.5亿,遍布城市360个,日呼1000万、员工5000 ,估值350亿美金。这些数字,构成了滴滴。而这背后,是CEO程维,一个八零后。

图片来源于网络

程维,何许人也?

30出头,身家过亿,入选福布斯40岁以下影响力人物。收购优步后,他进入了优步全球董事会,成为首位在美国顶级科技公司担任董事的中国人。

程维完成如此华丽的锐变,用时只4年。这其中的故事,不是三言两语可以说清。

卖保险、足疗店打工 阿里巴巴成了转折点

2004年,程维从北京化工大学行政管理专业毕业。那一年他21岁。和很多的应届毕业生一样,那个时候的程维是迷茫的,在工作上也陷入了困境。

第一份工作,他被一个大姐拉去卖保险,频频吃闭门羹的他感觉看不到希望,于是毅然辞去了这份工作。

第二份工作,接到职位通知的时候,他高兴坏了——某国内“著名”医疗保健公司经理助理。可当他去上班的时候,才发现原来是一家足疗店。

就这样,程维前前后后换了好几个工作,却始终没有找到一个合适的职位和机会。

程维的转折来自阿里巴巴。那个时候,他从1500元的底薪开始,在B2B部门做一款“出口通”产品的销售。6年的时间,他奔赴在5个城市之间,整天跑那些做外贸的小工厂、小贸易公司,开拓业务。

那个时候,他负责的团队只有4个人。而程维花了一年的时间,把业绩做到了全国第三。

在阿里8年的时间,他从一个小小的销售一路做到阿里最年轻的主管,再到B2B部门最年轻的区域经理,最后做到了支付宝B2C事业部的副总经理。

程维完美地诠释了一个应届毕业生从迷茫到找到自己的方向,到做出一番成绩的逆袭。对于外人来说,也许他们只看到程维今日的成功,却不知道在这成功的背后,程维并不是天生就优秀,而是他的努力、奋斗、坚持和毅力在为他保驾护航。

创业——进入传统打车行业

后来程维决定创业。深思熟虑了9个月后,他选择了进入传统打车行业。他注册了小桔科技,开始研发滴滴打车APP。

冰冻三尺非一日之寒。滴滴从研发到现在成为国内第一打车APP,并不是偶然,成功也非一日而就。

那个时候,为了推广滴滴,程维无所不用其极。他常常亲自做地推,亲自跑市场,对着司机们口干舌燥地讲上几十分钟。一开始,只有6个司机装了滴滴。有一天,软件上只有16个司机在线,程维说:“起码这16个司机是相信我们的,我们不能让这16个人失望,不能让这16盏灯灭了。”程维说,没有订单,他就去找人打车。

2012年9月,滴滴打车上线,却一直融不到资。

滴滴创办半年后,单日订单量突破了1000单,滴滴也终于迎来了A轮融资,金沙江创投了300万美元。

图片来源于网络

之后,滴滴开始了与30多家竞争对手的残酷竞争。先后干掉了北京市场的摇摇招车、上海市场的大黄蜂、收购了快的。

彼时,打车市场除了滴滴和快的,其余30多家对手消失。

激烈的血拼、补贴大战后,滴滴乘客用户从2000万激增到1亿。

2013年,滴滴获得腾讯集团1500万美金投资。

赢得柳青——合并快的,收购优步中国

2014年7月,快的上线“一号专车”。

2014年,国际巨头Uber悄然进入中国市场。

面对新老对手,程维亟需一个更牛的合伙人。

2014年8月,柳青加入滴滴,从此改变了滴滴。

如果没有柳青,滴滴要具备今天的格局,还需要好几年;如果没有柳青,滴滴快的不可能合并;如果没有柳青,滴滴不可能这么快收购优步;如果没有柳青,程维要达到今天的成就,至少还要好几年……

柳青于程维,就是这样一个存在。

图片来源于网络

柳青,柳传志之女,高盛亚洲区董事、总经理,这个职务在投行里面已经是金字塔尖的位置,年薪已超过千万。

程维敢挖柳青,出乎所有人的意料。

在柳青的帮助下,2014年末,滴滴融资7亿美元,而那时,快的融资8亿。滴滴和快的开始了烧钱大战,而彼时,百度联合Uber在一旁虎视眈眈。

2015年情人节,柳青主导了滴滴和快的的合并。在合并大会上,程维说:“我们完成了一件互联网历史上没有人做到的最成功的合并。因为互联网历史上还没有竞争到这种程度的对手完成了合并。”而这个头功,要记在柳青的身上。

那时,滴滴快的估值60亿美元,Uber估值500亿美元。

两个竞争对手在中国打了一年多的价格战,Uber在中国亏损了20亿美元,投资者力促滴滴与Uber停止烧钱大战,并促进二者合并。

2016年,滴滴最终收购优步中国。

程维、滴滴——一直在战斗

4年,滴滴是一路战斗过来的,程维也是如此。

网约车合法、与Uber合并,也许并不是终点,而是新的起点。滴滴、程维、柳青及他们的团队,还有更多的战役要打。

(文章参考:中国企业家杂志报道、创业邦杂志)