特别的南国美丽风光 琉球古国遗址那霸

那霸的景色非常的美，虽然并不算大，但是感觉却是非常的精致。所见所闻所感，仿佛每一个画面都是美不胜收的。这样的一个地方，可谓是很多人心目中的圣地。

那霸，冲绳县首府，古琉球王国首都首里城遗址所在。早在14世纪中叶已经是贸易港口，现为琉球群岛最大的政治、经济、文化中心。位于冲绳岛南部西海岸，临东海的那霸湾。1921年设市。港口可停泊万吨轮船。冲绳县唯一门户。与海外有定期航线。航空要站，通夏威夷群岛、马尼拉和本州等地。

冲绳作为日本的一个县，实际上属于是日本比较穷的地方了。所以大家不要抱有去了冲绳就是游玩日本了的心情去旅游。风景气候虽然宜人，却完全看不到本州岛上的繁华。可以说是日本的世外桃源了。作为印象来讲，更建议大家把这当做东南亚风格的海岛来考虑。

冲绳这里民风淳朴，服务行业都是非常热情好客，当然这点整个日本都差不多。大家购物消费的时候也可以真正体会到被当做上帝的感觉。只是日本人的英文都不怎么好，发音很蹩脚。所以沟通起来可能多少会有一些困难。建议大家随身带个小本子和一支笔。写上一些汉字，说不定有的问题就能迎刃而解了。当然，日本人也由于文化程度不同认字或多或少，还有就是有些字如果写成简体的不认识，可以试着写成繁体。

日本社会很重视社会规则，游客最好入乡随俗。注意不要大声喧哗， 遇到需要排队的时候要遵守秩序。夜晚请勿独行。请勿在晚上独自到偏僻的地方，特别是周末的夜晚，午夜前后有很多醉汉纷纷从居酒屋回家。丢弃垃圾的时候，一定记得要按照垃圾箱上的指示分类，不仅要区分可燃垃圾和不可燃垃圾，饮料的瓶子也都有很详细的区分。未经允许不要对别人拍照。日本是一个非常注重肖像权的国家，随意拍摄照片有可能会被要求删除照片或赔偿。

公共场所禁止吸烟。日本很多公共场所都是禁烟区，如车站、机场、轻轨、商城、医院等，凡未在指定区域吸烟的，会被劝阻甚至罚款，为了以防万一，最好在所有的公共场所都不吸烟。在冲绳，车辆是靠左行驶的，所以等巴士的时候一定要注意，不要把方向搞反了。在日本经常会发生级数较低的地震，作为游客如果有震感，首先不要慌乱，注意一下周围日本人的反应并照做，大多数情况下这些轻微的地震并没有什么影响;如果在酒店、商场或其他公共场所，请注意公共信息并听从工作人员指引。

美国村位于那霸市东北约20km处的北谷町，是模仿美国风情的都市型休闲地。对美军驻日基地遗址和邻接的海岸进行开发，利用该地区美军驻日设施集中的特点建造了美国村。 宽大的占地内集中了很多娱乐景点和个性化商店，是深受当地年轻人喜爱的地区。

村内排列着美国村标志——大摩天轮、以及电影院、大型超市、大饭店、餐馆、咖啡馆等，砖道、椰子树等演绎着美国西海岸的风情。北谷公园、日落海滩等也邻接美国村，所以可以一并体验休闲和购物之乐，一到夜晚摩天轮则变成大型霓虹灯，彩灯闪亮，作为夜景景点也颇有人气。

首里城位于琉球群岛的冲绳岛内南部，是那霸市以东的一座琉球式城堡，从15世纪至19世纪是琉球国的都城所在地和王宫。首里城原建于13世纪末至14世纪初，是琉球王国的政治和权力的中心。 首里城是冲绳群岛的重要古迹，是以战后残留的原型为样板复制的唐朝风格建筑。

首里城是当时国王处理国家事务、接见使节和举行重要庆典的地方，它融合中国、日本及冲绳岛的建筑特色，曾四度被毁，修复后的古堡已于1992年重新开放。如今的古堡有北宫、南宫、首里门及多座城门。首里城中最醒目的建筑物主殿原来是琉球国王办理公事和举行重要仪式的场所。

那霸市传统工艺馆保存了丰富的工艺品，自琉球王国无比繁荣的14世纪末起，中国、朝鲜、日本、东南亚等各国便开始频繁交流。在此过程中，传统工艺品的技艺手法相继传入日本。

经当地人的努力与自然风土的磨砺改造后，于19世纪中叶发展成型。丰富多彩的工艺品中，已有13类入选日本国宝类“传统工艺品”。这里可谓是一座工艺历史的见证馆。

位于本部半岛的海洋博物馆内的水族馆，号称世界第一、水吨位第一、鱼种类多第一、水槽厚度第一、鲨鱼种类之多世界第一、以及世界上第一次在水族馆内人工饲养自然珊瑚，总计有鱼类精华650种，奇鱼七万五千多条。

馆内还喂养着长达7米的鲸鲨及巨大的鬼蝠鱼等各种各样的鱼类。水族馆特设了一个生态之旅，游客可以直接接触海星、海参、海蛇、海胆、螃蟹等海洋生物。

在那霸市，有一座向市民开放的中国式园林公园。漫步在这里，倚着小桥观流水，靠着“两塔”看“三山”，你会产生时空错觉，以为来到了福州。不错，这个占地8500平方米的“福州园”确实原汁原味，这是1990年为纪念两市缔结友城10周年，由那霸市政府投资9亿日元兴建的。

公园以福州的“三山两塔一江”为基调，运用中国传统园林小中见大的景观布局和艺术构图建成，本身就“中国味”十足，加之公园由福州市负责设计并协助施工，园内的石材、木构部分也都是从福州运来的，使这座园林的“福州味”更加地道。

最初那霸港仅指那霸市的那霸埠头，后来，那霸港成为那霸埠头、泊埠头、新港埠头的总称。该港口由冲绳县、那霸市、浦添市联合组成的特别地方公共团体管理。日本兼并琉球后，于1907年起对那霸港进行现代化改造。到了1941年，那霸港已经可以同时停泊一艘4500吨级、三艘2000吨级的大型船只。但在1944年美军的十十空袭中，那霸港、泊港和安谢港都被严重破坏，无法使用。

美国托管琉球之后，那霸港成为美军的军港。美军对那霸港和泊港进行大规模改造，使之能够容纳更大的船只。那霸港可容纳20000吨级军舰，而泊港则可容纳3000吨级。1954年，美军将那霸港归还琉球政府，那霸港成为民用港口。但国场川南岸的住吉、垣花地区被美军划为军事用地，称为那霸军港。1969年，在安谢港原址开工建设港口，称为那霸新港。1972年，琉球被美国移交日本后，那霸港与泊港、那霸新港三个埠头合并，总称为那霸港，并被日本的《港湾法》列为重要港湾。