汽车蓄电池正确使用法 维修保养方便简单

2017-07-15
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文章简介:蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池.由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点.车辆蓄电池的主要作用是起动发动机,并在发动机低转速下,给全车电气设备供电.对汽车用蓄电池的要求是:容量大.内阻小.有足够的起动能力. 汽车蓄电池包括湿荷电蓄电池.干荷电蓄电池.少维护蓄电池和免维护蓄电池,现代小汽车基本上都采用

蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。

车辆蓄电池的主要作用是起动发动机,并在发动机低转速下,给全车电气设备供电。对汽车用蓄电池的要求是:容量大、内阻小、有足够的起动能力。 汽车蓄电池包括湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池,现代小汽车基本上都采用免维护蓄电池。

如果电瓶状态指示灯亮起,亮此灯表示电瓶电量过低,请启动发动机或检查电瓶状况,此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔,也叫“电眼”,一般位于电瓶右上角位置,车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。

如果“电眼”里的颜色呈绿色,说明电瓶情况良好。假如呈黑色,说明电瓶容量已经不太足;倘若里面已经变成白色,则表示电瓶快报废了,需要及时更换。

汽车蓄电池三个参数分别是:额定输出电压(伏特)、容量(安时)、最大输出电流(安培)。容量与使用时间换算关系:容量Q=输出电流(安培)x 放电时间(小时),如Q=60AH蓄电池,以10A电流放电,标准放电时间为6小时;如以60安电流放电,标准放电时间为1小时,以此类推。最大输出电流为该蓄电池正常使用中限制的最大电流,超过此电流放电可造成蓄电池的内部损坏。

单个铅酸电池的额定电压为2V,充放电次数为200-300次之间,额定使用寿命为3年。汽车使用的铅酸电池为12V,这就意味着汽车使用的蓄电池是6个单格电池串联成电池组,达到额定12V电压。

国标规定电池最低保护电压为10.5V,如果12V的电池静置电压低于10.5V,则可认为电池已经损坏,一般12V的电池在电量饱和时电压可达到13-13.5V左右,电压在11V左右电池就没电了。

判断蓄电池电是否已经充满可以通过开路电压来判断。由于充电器是恒压限流充电,可以用钳形表测充电电流,满电电池充电电流很小,有条件的可以用示波器看下充电波形,大脉宽脉冲表示电池已经充满电了。

电池修复是指通过物理或化学等手段对性能下降或失效的电池进行维修的统称。通过修复能恢复电池的容量,延长电池的使用寿命,提高电池各项性能。电池修复液又称铅酸蓄电瓶修复液,电池活化剂,电池增容剂等。添加到失效的电动车电池,能恢复电池的容量,延长电池的使用寿命,提高电池各项性能的一种溶液。无需通过专业修复仪器,简单易操作。

电池修复液又大致分为三种,第一种是无机盐电池修复液,它能使点解液中铅离子浓度增加,从而使电池的容量得到修复,但会造成自放电,修复后电池能使用2-3个月。第二种是有机物和络合剂电池修复液,它是通过提高电池电压,电化学的反应速度,减少电池的自放点,使电池的容量提高,修复后电池可以使用2-3个月。第三种是纳米碳溶胶电池修复液,主要是通过激活电池的活性物质;降低电池内阻,增进电池电化学反应。此类修复液只对电池的修复效果比较好,修复后的电池能用12个月以上。

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池的维护也不再复杂。正常使用,2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,如果你对铅酸蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2-3年,寿命基本也不输免维护蓄电池了。

一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。

虽然说一般汽车蓄电池的使用寿命可以达到2-3年,不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯也会导致蓄电池提前损坏,不得不进行更换,所以我们平时也一定要养成良好的用车习惯。

就目前汽车蓄电池市场总体而言,存在品牌多样化,品质良莠不齐的现像,国内的杂牌在渠道代理市场混战比拼价格,且没有形成产品技术特色以及差异化的蓄电池品牌。相对我厂的产品,节能环保,续行里程长,使用寿命长等特色,非常符合现下国家的环保要求。

目前市面上能买到的主流品牌蓄电池,有风帆、骆驼、统一、瓦尔塔、AC德科和博世等,根据20小时率容量(C20Ah)指数的不同,价格差距比较大。其中以主流的“60Ah”蓄电池为例,价格基本都在450-550元之间,主流品牌同型号蓄电池单价差异并不会很大。

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。

电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电,也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下,连续放电至终止电压的放电方法。间断放电是电池在规定的放电条件下,放电间断进行,直到所规定的终止电压为止的放电方法。 放电容量:电池在标准规定条件下的放电电量或有效工作时间。