5款好口碑热销SUV车型导购

2018-01-16
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文章简介:上海大众途观官方指导价:19.98万-30.98万经销商报价:16.50万-35.98万国产途观作为30万以内第一辆国产非日系SUV车型,一直受到众多消费者的强烈关注.国产之后经过加长设计,再加上TSI发动机动力上的优势和大众多年营造的良好口碑,途观上市至今依然是一车难求,销售情况相当火爆.但上海大众的产能严重影响了途观的销量,同时也失去了一些心急的潜在用户.去年十一月份途观以9218台的销量成绩紧跟丰田RAV4之后,只相差两百多辆的数据使得它们之间的竞争异常激烈.途观的外观让我们很容易辨认出这

上海大众途观

官方指导价:19.98万-30.98万

经销商报价:16.50万-35.98万

国产途观作为30万以内第一辆国产非日系SUV车型,一直受到众多消费者的强烈关注。国产之后经过加长设计,再加上TSI发动机动力上的优势和大众多年营造的良好口碑,途观上市至今依然是一车难求,销售情况相当火爆。但上海大众的产能严重影响了途观的销量,同时也失去了一些心急的潜在用户。去年十一月份途观以9218台的销量成绩紧跟丰田RAV4之后,只相差两百多辆的数据使得它们之间的竞争异常激烈。

途观的外观让我们很容易辨认出这是一款地地道道的大众车型,不过也许就是这种平和的设计才会吸引大部分喜欢平和生活的人吧,低调已经深深体现在大众品牌旗下的每一款车型中,当然也包括途观。途观的内饰设计依然保持了大众PQ35平台的统一风格,无论方向盘还是仪表造型都和高尔夫系列基本一致。不同的地方在于途观的中控台造型为了配合它的SUV身份而做了一些极具针对性的调整,中控台的中央控制区被设计成了大型SUV的样式。

对于国产途观车内空间设计的把握,上海大众设计师们可以说是非常成功的。在国产途观比进口Tiguan轴距增加了80mm,并达到PQ35平台衍生车史无前例的2684mm轴距后,其后排腿部空间已经足以在同级别车型中扬眉吐气,因为其优势已是非常明显。

途观采用了大众的TSI直喷涡轮增压发动机,和前面几款车相比动力上有着明显的优势,1.8T发动机最大功率118kw,最大扭矩250Nm;2.0T车型最大功率达到147kw,最大扭矩280Nm,同级车中无人能出其右。除最低配车型使用一款6速手动变速箱外,其他车型全部采用Tiptronic六速手自一体变速箱,它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6速DSG双离合变速器,但是在稳定性上6AT更让人放心。

保养方面,途观可享受两年或6万公里的整车质保,第一次保养机油机滤及工时免费,每隔5000公里做一次小保养(更换机油,机滤),包含工时费的价格为400-500元左右;每隔15000公里做一次大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤),大保养具体费用需视车况而定,一般价格大约在600元左右。(注:此费用仅供参考,各地会有所差别,请以店内售后报价为准。

长城哈弗H5

官方指导价:9.28-16.38万元

经销商报价:7.28-16.38万元

购车推荐:最新的绿静版2.0T柴油发动机性能突出,舒适版的配置已经足够日常使用,豪华版和超豪华版高出的价格并不划算,电控四驱越野能力有限,而至尊版和欧风版区别于外观,如何选择看自己的偏好。

长城汽车在自主SUV领域取得的成绩是有目共睹的,特别是哈弗系列车型的销量始终名列前茅。今年哈弗发布全新2.0T柴油发动机,其参数直逼国际著名厂家同级产品。H5作为首先搭载该款发动机的车型,关注度和购车意向不断提升。

哈弗H5在今年6月上市,上市之初只有欧风版,后来随之出现2.0T绿静发动机车型,还有外观更加霸气的至尊版车型。哈弗H5一款具有城市风格的SUV车型。整体造型更加大气、前脸更加圆润饱满,运动感极强。内饰方面,哈弗H5采用了目前非常流行的圆筒、钛金装饰,与不少高档合资SUV风格相当。最重要的是哈弗H5采用了非承载式车身,这是专业越野车最重要的设计特征之一,这也使得哈弗H5的越野能力远远超出售价20到30万区间的众多合资车型。

绿静版车型搭载了长城最新研发的2.0升涡轮增压柴油发动机,其具有高效节能、绿色环保、静音舒适三大特点。在压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、废气再循环(EGR)等技术的帮助下,最大功率110kw/4000rpm,在1800-2800转时可获得310N.m的扭矩,参数表现直逼大众的2.0TDI柴油发动机(功率:103kw;扭矩:320N.m)或奔驰的200CDI柴油发动机(功率:105kw;扭矩:350N.m)。

奇瑞瑞虎

官方指导价:8.48万-12.38万

经销商报价:5.98万-12.38万

购车推荐:1.6L机械增压发动机是亮点,遗憾没有自动挡车型。舒适型和豪华型配置差别有电动天窗/真皮座椅/前排座椅加热/多碟CD+内置硬盘/大灯高度可调,几千元的差价并不算多,因此,1.6S手动豪华型是不错的选择。

瑞虎是奇瑞的首款SUV车型,在SUV受到追捧的年代,它作为自主品牌车型杀入10万元左右区间,和长城等老牌自主SUV厂商竞争本身就是需要勇气的。自05从上市以来,销量一直保持不错的成绩。

瑞虎作为城市SUV,是源于A级轿车平台开发而来的,这和目前20万区间的城市SUV类似。因此虽然越野性能不高,但是相比轿车,更高的坐姿、开阔的视野和高通过性是它的优势。今年的成都车展上奇瑞发布了全新瑞虎3车型,又为它增加了竞争的筹码。

全新瑞虎的改变很大,除了外观更加美观灵巧,内饰的配色、功能键布局都有了调整。不过相比这些,1.6L机械增压发动机的加入是最大的亮点。其最大功率110kw,最大扭矩为205Nm,参数与奔驰1.6L机械增压发动机相当,特别是中低速下表现可圈可点。遗憾的是1.6S发动机没有自动变速箱匹配。

东风本田CR-V

官方指导价:18.98万-26.28万

经销商报价:15.98万-29.98万

尽管CR-V上市已经有很长一段时间了,但是仍然存在加价提车的情况,虽然受到了途观强有力的挑战,但是广大消费者对它的认可使得它后劲十足,目前仍保持了比较好的销售情况,去年十一月份CR-V共销售13905台,环比、同比都有大幅增加,领先第二名的哈弗H3两千多台,雄踞SUV车型销售榜榜首。

外观上,CR-V饱满而不失肌肉感的整体造型依然是吸引眼球的重要因素,作为茫茫车海中的熟悉面孔,相信不用我再过多赘述,看图!而内饰方面,CR-V利用浅灰色金属拉丝面板打造出CR-V刚硬的一面,线条清楚不累赘,而采用软质材料打造的中控台,则被赋予了温和的高质感,深米搭配的内饰色调,也非常符合其家庭使用的定位。

CR-V前排空间非常宽裕,身高1.75的成年人调整好座椅后头部还有2拳的空间。CRV的前排座椅较为柔软,坐垫和靠背两侧凸起,支撑和包裹性都不错。2.0顶配车型座椅可以手动调节高度、前后以及靠背角度,不过无法调节坐垫角度,因此可能有些人无法找到最适合的驾驶姿势。

2010款CR-V动力系统依然采用原有的2.0L和2.4L发动机,变速器为5挡自动或者6挡手动。2.4L发动机的动力性肯定要强于2.0L,但考虑到即将出台的全新法案以及CR-V更适合城市驾驶的特性,2.0L发动机应该是消费者更加理性的选择,毕竟,一辆舒适省油、养护方便便宜的城市代步车型才是广大消费者真正需要的。

保养方面,东风本田CR-V享受2年或6万公里的整车质保期,以先到为准。首保在3000到5000公里时进行,首保为免费进行。日常的保养周期为5000公里/次,小保养更换机油机滤的费用大概为221元左右。大保养则视车况而定,更换机油三滤的费用大概为500元左右,详情请参考当地经销商标准。(注:此费用仅供参考,各地会有所差别,请以店内售后报价为准。)

广汽丰田汉兰达

官方指导价:24.88万-42.98万

经销商报价:24.88万-42.98万

作为和凯美瑞同一平台的车型,汉兰达采用麦弗逊前悬挂系统和双连杆式独立后悬挂装置,从而实现了很好的行驶稳定性和舒适性。尤其是前轮采用了高强度的L型下支臂和高刚性稳定平衡杆装置,强化了悬挂的刚性和强度,能提供更为平稳、舒适的驾乘感受。

汉兰达的内饰风格更多的是向豪华轿车的风格靠拢。和一般简洁粗犷的SUV内饰不同,汉兰达双筒式的镀铬仪表盘设计、真皮座椅、中控台细腻的质感,都给人一种轻松舒适的感觉。方向盘是由银色塑料面板和黑色皮革材质组成的,做工比较精细,接缝处的缝隙大小非常均匀,功能按键虽然比较多,但都在两手的掌控之内,实用性非常高。

汉兰达提供了两种动力总成:2.7L的1AR-FEL4发动机以及3.5L的2GR-FEV6发动机,分别代表了丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。而2.7L1AR-FEL4发动机则是丰田最新开发的中高排量直列四缸发动机,强劲性能在丰田四缸发动机中首屈一指。其最大功率为140Kw/5800rpm,最大扭矩为252Nm/4100rpm,具有较为明显的中低转速大扭矩性能,六速手自一体变速箱与这款发动机形成了很好的匹配,特别是在2000转左右,就能达到较高的扭矩,在中低速具有较佳的加速性能,非常适合城市驾驶。