广州车展白领热推SUV盘点【组图】

2018-01-26
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文章简介:吉利全球鹰GX 7广州车展正式发布 昨天写模仿秀的时候把这家伙忘记了,RAV4在这一刻,不用一个人战斗了.白领可以表示沉默SUV.此次广州车展,吉利带来了全新的全球鹰GX7,这款车不但力求形似丰田RAV4 ,更在车身尺寸上全面靠近RAV4.所以我们看到的全球鹰GX7尺寸上会比瑞虎 车型略大,而与丰田RAV4基本相当,轴距与RAV4同为2660mm,长宽高分别为4600mm.1855mm.1720mm.最小离地间隙172mm.动力方面,和以前不同的是,全球鹰GX7搭载的都是自主发动机,包括2.0L

吉利全球鹰GX 7广州车展正式发布

昨天写模仿秀的时候把这家伙忘记了,RAV4在这一刻,不用一个人战斗了。白领可以表示沉默SUV。

此次广州车展,吉利带来了全新的全球鹰GX7,这款车不但力求形似丰田RAV4 ,更在车身尺寸上全面靠近RAV4。所以我们看到的全球鹰GX7尺寸上会比瑞虎 车型略大,而与丰田RAV4基本相当,轴距与RAV4同为2660mm,长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm。

动力方面,和以前不同的是,全球鹰GX7搭载的都是自主发动机,包括2.0L排量在内。2.0L排量的这款发动机型号为JLδ-4G20,是一款自然吸气发动机,最大功率为106kW。技术指标大致会与RAV4相当,同时也可能拥有CVVT可变气门正时功能。除此之外还有一款1.8L动力以及柴油动力,在用车方面,大致能与保持RAV4一致,只是暂时还没有四驱的结构。

帝豪EX7 座椅布局采用5+2式的7座设计。帝豪EX7的安全配备也很充分,其不仅装备了GTSM吉利全方位安全管理系统、7安全气囊、吉利独有的BMBS主动安全技术和GSG吉利智能启停技术外,同样还采用了一些中档轿车上才有的智能无钥匙进入系统等。

除了麦弗逊结构的独立前悬挂之外,全球鹰GX7在后路悬挂上也与RAV4有较多相似之处,只不过细节还是有些不同的,但公开的不清晰底盘照片表明这是采用后轮独立悬挂的SUV,在使用上会更加舒适。

从造型来看,无论多边形的前大灯、尺寸巨大的矩形进气格栅还是45度外形轮廓,全球鹰GX7与丰田RAV4有着很高的相似度,整体表现出肌肉感十足。圆润的尾部相似度极高,全球鹰GX7除缺少备胎外,尾部造型与RAV4基本上同出一辙。GX7以尾灯为视觉点的车身尾部等多处造型手法和前脸得到了很好的呼应,线条简洁时尚内敛,GX7作为全球鹰的第一款SUV,也是吉利的首款SUV产品,对于其产品拓展具有重要的意义。

全球鹰GX7作为吉利旗下首款SUV车型,售价大约在9-15万元之间。GX7的做工相比之前有了较大提高,作为一款紧凑级SUV车型,GX7未来的直接竞争对手,将是以长城哈弗H6 、瑞虎等自主品牌SUV车型。帝豪EX7和全球鹰GX7属于兄弟车型,只不过悬挂不同的品牌LOGO,帝豪EX7上市时间仍会安排在全球鹰GX7之后。EX7同时也是吉利对抗老对手奇瑞瑞虎3的一款产品,不过其定位可能会略高于瑞虎3。在帝豪EC7 和EC8获得成功的当前,作为吉利的高端品牌,帝豪EX7极有可能肩负吉利集团进入SUV市场的重任。

Jeep终极高性能大切诺基 SRT8亮相

在我接触采访过的白领网友和白领同事中,Jeep几乎是所有人的梦想。高大,强势,一往无前,我甚至觉得给这样的家伙装上方向盘对它本身都是一次束缚。这是白领最爱YY的SUV品牌。

SRT8是Jeep品牌终极高性能旗舰车型,其最大的亮点在于Jeep “全路况智驱体系”打造的终极公路性能。具备MDS高效能技术的全新6.4升HEMI V8发动机、颠覆性的Selec-Track赛道模式自选系统搭配ADS自适应阻尼独立悬挂系统、源自意大利专供高性能跑车用的Brembo高性能制动系统,处处都足以让人热血沸腾。0到百公里/小时加速仅需4.9秒,让新大切SRT8顺利跻身“5秒SUV俱乐部”。

Jeep大切诺基 SRT8如同其他高性能车型一样,有着相比普通版车型更具运动特质的外观设计,车身降低1英寸并且加入了SRT专属的部件。而一体式前脸包含了多功能LED昼间行驶灯,与车身同色的亮红色保险杠与黑色中网堪称绝配,镀铬饰条的加入仿佛猛兽嘴边突出的獠牙,展示出不怒自威的进攻性。同时这“獠牙”的背后也是为刹车提供冷却空气的风道入口,与发动机盖上的两个开口都是功能性与进攻性设计的完美融合。

作为Jeep的旗舰车型,大切诺基强调豪华内饰应该不过分,2012款的大切诺基SRT8则在豪华的基础上,加入了赛车灵感科技以及SRT专属配置。多功能信息显示屏在SRT8的改造下,除了传统的行车电脑功能之外,还能够显示转向输入测量、动力输出、扭矩输出、0-60mph加速时间、60-0mph制动距离、转向G力以及直线加速赛的成绩!

驱动着2012款Jeep大切诺基SRT8的克莱斯勒历史上最得意的HEMI发动机——搭载着节油技术的全新6.4L 392 HEMI V8。最大输出功率465马力,峰值扭矩631牛米。主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴带来了无与伦比的低速扭矩,同时兼顾了高转速的稳定扭矩输出,宽阔的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。而最新的节油技术以及可变排气阀门的技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性。

华晨中华V5上市 售价10.98-16.58万元

其实在车展之前,汽车媒体圈中的很多编辑就跃跃欲试地想去亲眼看看这台“中国宝马X1”了,因为它实在太像了,模仿地堪称有恃无恐。这是你能买到的最便宜的“X1”,如果你喜欢。

2011年11月21日,广州车展现场,华晨中华公布了其首款城市SUV车型中华V5的售价,价格区间为:10.98-16.58万元。

中华V5车型实际上与FRV、FSV、H530均是来自于华晨的A车型平台,也是华晨中华的首款SUV车型,其轴距2630mm,前后轮距的尺寸分别是1544mm和1530mm。车身尺寸长宽高分别是4405*1800*1615mm,带有车顶行李架的豪华版车型高度略高一些,达到1627mm。前接近角18.5度,后离去角20.6度,和较高的离地间隙保证了其SUV的特性。

首先上市的将是搭载沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的4A92S型号发动机的1.6L车型,最大功率达到了87kW/6000rpm,最大扭矩为151Nm/4000rpm。后续还将推出一款1.5T涡轮增压发动机车型,代号BM15T发动机来自于华晨自己的沈阳华晨金杯汽车有限公司,发动机最大功率为100kW/5500rpm,最大扭矩为200Nm。1.5T车型和1.6L的高配版车型都配置17寸铝合金轮毂和225/55R17轮胎,其余车型配置16寸轮毂和215/65R16车轮。

在内饰方面,中华V5的内部空间非常宽适,拥有1015mm的有效头部空间和918mm有效腿部空间,在同级别竞品车中绝对傲视群雄。而在安全方面,它不仅将引入新一代吸能式高强度框架车身,更将配备六位一体式ESC系统(AYC+HAS+TCS+ MASR+MSR),并将在硬件上由博士8.0等国际知名供应商“保驾护航”。内饰设计基本是与H530轿车完全共享的设计,别克风格的多功能方向盘,奥迪风格的半包裹式中控台,高配车型还将配置车身稳定系统,无钥匙启动,自动恒温空调等舒适性装备。

 2012款傲虎 运动版 售29.98万起 

傲虎可以游走于旅行跨界车和SUV之间。但在现场看到它之后,你会完全被它夸张的21CM的离地间隙打败,真的散发出一股野性。傲虎曾经在《非常勿扰》中表现得够多了,小资白领的最爱。

在今天开幕的2011广州车展上,斯巴鲁2012款Outback傲虎 与SUBARU XV联袂登场,这一车系中新增的Outback傲虎2.5i运动版车型成为一大亮点。同时,2012款傲虎的售价也在现场公布:2.5i豪华版售29.98万元,2.5i运动版售30.58万元,3.6R豪华版售价为42.98万元。

2012款傲虎运动版

Outback傲虎2.5i运动版车型首先继承了其基础车型——2.5i豪华版的优势:外观风格动感强悍,车内空间宽大。其配备的斯巴鲁2.5升单顶置凸轮轴(SOHC)水平对置发动机,采用了智能气门提升系统i-AVLS(i-Active Valve Lift System),实现了中低转速区域的强劲扭矩输出和较高的燃油经济性。

标准配置的车辆动态控制系统(VDC)以及摇篮式发动机托架等新技术,使操控性进一步提高,而牵引力控制系统(TCS)、 后悬自调平装置以及坡路自动驻车功能则进一步保证了驾驶的轻松、愉悦。其采用的带有6速手动模式的纵置链条式无级变速器Lineartronic使车辆操 控更为轻松精准。

在上述基础之上,Outback傲虎2.5i运动版车型特别加装18 英寸铝合金轮毂、铝合金运动踏板、黑色进气格栅等运动性配置,从而充分体现出时尚、动感的风格,令驾驶更富运动激情。

宝利格

售12.37-22.97万

抓狂。不知道这台车被保时捷的工程师看到会不会起到借刀杀人的功效。作为汽车媒体,我们不希望看到这样的结果,一点商量的余地都不给你,直接复刻制订。白领谈论最多的SUV,华泰卡宴,哦不,宝利格。

宝利格是在圣达菲 的底盘基础上开发出来的新品,定位为豪华SUV。新车前脸采用了倒梯形网状前格栅,与华泰首款轿车B11相似,或许这将成为华泰的家族式脸谱造型。此外,该车车侧的轮廓线条与银色车顶行李架的搭配,与保时捷卡宴 十分神似。

华泰BUV宝利格比一般SUV更高、更宽、更长,其长宽高分别为4618mm×1858mm×1753mm,在同级别中最大。而如此大尺寸的车身设计不但标志着车主尊荣、大气的身份与气势,超越同级车的2620mm轴距搭配合理化的车身布置,打造了全面优化的空间,满足了车主社会交往、商务谈判、旅游休闲等多方面需求。在宽绰的大空间内可以来一杯威士忌,看着醇厚的佳酿在杯中轻轻晃动,享受着侍者专业服务,应该是别有一番风味。

进入到宝利格的内部,棕色风格内饰给人的第一感觉就是豪华、气派,整个中控台很多地方使用了皮革包裹。搭载全球首款英特尔智能车载信息娱乐系统IVI,将娱乐、商务、行车有机而紧密的融合一体,是国内3G车载电脑中最为先进的智能化车载操控系统之一,四门车窗都支持带防夹的自动升降功能。

鉴于宝利格的轴距仅为2620mm,后排空间的表现并没有太大优势,不过较宽的车身和平整的地板倒是让后配满载的情况下也不会有任何一位乘客有局促的乘坐感受,不过对于这样一款定位豪华SUV的车型来说,没有为后排乘客提供独立的空调出风口就有点说不过去了。

动力上,宝利格有18K4G和4G69S4N两款发动机供选择,其中1.8T引擎来自上汽集团,可以输出最大功率118千瓦(160马力)、峰值扭矩215牛米,目前已成熟应用于圣达菲车型上。另外的4G69S4N引擎来自沈阳航天三菱,为一款2.4升自然吸气发动机,最大功率100千瓦(136马力)、峰值扭矩200牛米,并且该机型同样在长城哈弗H5 上搭载,与之匹配的为5速手动和4速自动两种变速箱。此外,该车还提供配备全时四驱系统的车型。

广汽传祺GS5广州车展首发

同样自主品牌SUV,从GS5身上能够看出后天加工所耗费的精力,但就目前而言,它留给我们的仅仅是一个期待。白领值得期待的SUV。

其中全新SUV车型传祺 GS5将首次正式亮相,该车也是广汽旗下的首款SUV车型,并将于传祺共享动力系统。

传祺GS5延续了X-power概念车的大体设计,不过腰身要显得更为丰满,而且车身高度也较X-power明显高出不少,更多地体现出SUV的身段而非X-power所表现出的cross车型特质。造型酷似飞翼的中网饰条镶嵌于标志两边,让本已不小的G字标识更加醒目,品牌意识十分强烈。

凸起明显的轮眉也与X-power概念车如出一辙,如同肌肉一般,为尺寸不大的传祺SUV添加几分气势。上扬的车身腰线注定传祺SUV拥有一个丰满的美臀。细长的尾灯与大灯前后呼应,呈V字型的布置形式起到视觉扩张的效果,显得眼前这辆SUV更大、更威猛。有意思的是,传祺GS5把雾灯布置在保险杠中央,很有点F1赛车的意思。

虽与传祺轿车采用了相似的方向盘设计,但有棱有角的中控台、潜望镜式的仪表设计无不带有更强的运动气质。此外,俗气的仿桃木饰条已经与新车无缘,取而代之的是黑色钢琴面板及更富活力的银色仿金属面板。

目前搭载在传祺轿车的1.8L、2.0L自然吸气发动机都将被这台全新车型使用,前者拥有106千瓦/167牛米的动力表现,后者则提升至110千瓦/183牛米,与之匹配的是与轿车同款的5速手自一体变速器。