15款最便宜的微型家轿推荐【图】

2017-07-19
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文章简介:长安奔奔Mini 售价2.99-4.69万奔奔Mini采用了长安汽车的自主设计,前脸非常的卡通,采用了椭圆形的前大灯设计,有如一个张口憨笑的孩童,非常可爱奔奔Mini的车身尺寸为3520mm.1570mm.1490mm,轴距则为2345mm,相比奔奔更加小巧.奔奔mini的车身色彩包括奇迹黄.极品红.精灵紫,而中国乘用车时尚色彩研发基地最新的调研报告认为,今年的A00级轿车流行色彩将是红.黄.紫三种颜色.奔奔Mini内饰方面,奔奔Mini黑色配以灰色打造简约美观的效果.大量采用圆形元素,与外观风

长安奔奔Mini 

售价2.99-4.69万

奔奔Mini采用了长安汽车的自主设计,前脸非常的卡通,采用了椭圆形的前大灯设计,有如一个张口憨笑的孩童,非常可爱奔奔Mini的车身尺寸为3520mm、1570mm、1490mm,轴距则为2345mm,相比奔奔更加小巧。奔奔mini的车身色彩包括奇迹黄、极品红、精灵紫,而中国乘用车时尚色彩研发基地最新的调研报告认为,今年的A00级轿车流行色彩将是红、黄、紫三种颜色。

奔奔Mini

内饰方面,奔奔Mini黑色配以灰色打造简约美观的效果。大量采用圆形元素,与外观风格协同一致,延续了小型车时尚、青春活力的风格。此外,奔奔Mini采用前后车门双横梁设计、四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计,此外还配备了ABS、EBD和双安全气囊。另外全系还标配了前雾灯、高位制动灯、带转向灯的外后视镜等,全车还设计了20多个储物空间。

长安奔奔MINI

动力方面,奔奔Mini搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机,是国内唯一一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机,其最大功率为51.2kW,最大扭矩为90N·m,搭载的全部为5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据,奔奔Mini百公里平均油耗仅为5.8L,比同级别车型节油10%。

长安奔奔MINI

保养方面,长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保,首次保养免费,日常保养周期为5000公里,由于奔奔MINI与奔奔i使用相同的1.0L发动机,因此保养费用相差不多,奔奔i小保养(更换机油机滤)加工时、材料费的价格在180元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在250元左右,长安奔奔MINI的保养费用还是比较合理的。

长安奔奔MINI

奔奔Mini将价格区间下探到3万,厂家对于2.99万元限量版车型的解释是:针对西北、西南等地不需要车内空调的用户开发,这个限量版只有在用户下了订单之后才进行生产。

 奇瑞QQ 

售价:3.08万-5.08万

奇瑞QQ如此之成功,只能说奇瑞对市场的分析、研究比较透彻。它的原型车雪佛兰乐驰 尽管在做工方面比它优秀一些,但是对于市场的影响力却远远不如奇瑞QQ来的名气响。其中很重要的一点就是价格优势。

奇瑞QQ

奇瑞QQ3外形小巧可爱,两个前灯如一双圆圆的含笑眼睛,前格栅像一张含笑的小嘴巴,再加上前保险杠的巧妙设计,前雾灯、转向灯的精巧分布,方圆相济的防撞条、后视镜、门把手等共同构成了一张憨憨的笑脸,时尚动感,快乐四溢。 

奇瑞QQ3

奇瑞QQ3的内饰设计还是以愉悦和舒适为主要设计风格,与其他同类型车相比,QQ3有更宽敞的空间。它比大多数微型轿车要长要宽要高,车型紧凑,空间十分宽敞,即使五个成年人坐进去也不会拥挤,特别是前排,一米八的大块头坐下来也不会有局促感,让您在轻巧方便中享受舒适驾乘。

奇瑞QQ3

奇瑞QQ3为消费者提供两个排量的车型,1.1L和0.8L,无论那个排量在油耗方面的表现都是非常出色的,相信在油价如此高涨的今天,很多预算并不充裕的消费者无疑对这样的车辆钟爱有佳啊!

不过,一分价钱一分货,奇瑞QQ尽管在性价比上非常突出,但是由于低廉的成本导致内饰的一些做工粗糙、外部钢板的接缝不均匀之类的,消费者也要做好准备。

夏利N5

售价:4.39万-4.99万

据介绍,夏利N5的轴距达到2400mm,比现款大60mm,整车尺寸达到4125×1635×1435mm,相比现款夏利的4070×1615×1385mm的整车尺寸,长宽高方面都有升级。

夏利

1.OL排量车型使用的是3GA2的发动机,它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。而1.3L的N5将搭载CA4GA1高性能发动机,以丰田标准制造,在确保燃油经济性的同时扭矩和功率也得到进一步的提高,额定功率达67kw/6000rpm,升功率大于50kW,最大扭矩达到120Nm/4400rpm,保证低转速下的大扭矩。

夏利N5

夏利N5的内饰使用了同色内饰,简单的三辐方向盘没有什么特点,看来一汽依然是将夏利定位在3万元左右的车型区间,在内饰的设计上面以简约为主要风格,不过一汽的设计师还是尽量的融入了一些时尚的元素。

夏利N5

中控台设计也相对简单,较大的按键非常清晰的显示了功能键的位置和功能,这样即使在行车过程中操作也是十分容易简单。不过作为一款自主车按键还是用英文表示显得有些没必要,毕竟在国内的应为普及度并没有海外高。另外显示器中控上面增加的收音机显示器比以往车型的面积都要大很多。

夏利N5

后排空间同样不是夏利N5的强项,毕竟对于一款小型车我们的要求就不用那样苛刻。动力方面N5采用一汽集团自主开发的TA1系列发动机。据悉,该发动机已经进入小批量试生产阶段,在明年夏利车型的发动机将由TA1全面替代此前向一汽丰田采购的5A和8A系列。

海马王子 

预售:3.5万

海马王子长/宽/高分别为3590/1540/1486mm,轴距为2332mm,其主要对手奇瑞QQ3为3550/1495/1530mm,轴距为2340mm,两者不相上下。外观上依然采用了马自达式的设计元素,大嘴式设计与新款马自达3颇有几分相似,花生装的大灯设计很显时尚。

海马王子

海马王子搭载一款1.0L发动机,最大功率为47.5kw/5600rpm,峰值扭矩为83kw/3000-3500rpm,这款发动机来自柳州五菱,动力算不上出众,但足以应付日常的代步需求,与这款发动机匹配的是一款五速手动变速箱,由中国南方重庆青山变速箱公司提供。

海马王子

海马王子采用前麦弗逊悬挂,并且带横向稳定杆,在小车上似乎不多见。后悬挂为微车上常见的拖曳臂式半独立悬挂,同样带有横向稳定杆。刹车为前盘后鼓,这同样也是微车的常用配备。

海马王子

从设计上也能看出,海马王子的主要对手明显指向了微车之王奇瑞QQ3,两者之间的定位重叠性很高,目前奇瑞QQ3已经卖出了2.68万元的低价,海马王子在售价上并不占优势,搭载丰富的配置就显得很重要。

推荐车型:瑞麒M1 

官方定价:3.88-6.68万

奇瑞瑞麒M1

瑞麒是奇瑞新推出的一个高端车型的品牌,而M1是它最先上市的车型,整体外形憨态可掬,内饰的做工也不错,虽然是微型车,但总体而言各方面的表现在同价位车型中都可圈可点。在测试中,它除了刹车成绩不太理想以外,其他性能也都不错,特别是百公里综合油耗6.7升的成绩会让选择它的人比较放心。

瑞麒M1

从最受关注的配置对比来看,在瑞麒M1上配置的智能自动冷暖空调、电动调节大灯、点火钥匙灯光提示等高级装备,对于那些年轻的消费人群而言,具有一定吸引力。

瑞麒M1

瑞麒M1大部分行车信息都集中在仪表台中的显示屏上,外围还巧妙排列了车速提示灯,可根据车速点亮。车门浅灰色部分使用的是大网眼的编织材料,恰当地将支撑胳膊的部位包裹起来,带来了不错的舒适感。只是侧门扶手比较窄,按键操作并不顺手。

奇瑞QQme 

售价:5.5-6.2万元

奇瑞QQme是奇瑞旗下的最新A00级车型,该车仅有两扇车门,但仍是前后两排座椅,并且车型尺寸也比较大,能够从容的乘坐下4名乘员。独特的外形让奇瑞QQme拥有极高的知名度和回头率,加上前不久推出了“巡航版”自动挡车型,相信不少女性朋友会对这样一款可爱小车青睐有加。

奇瑞QQme

QQme是奇瑞首款两门四座轿车,在国内自主品牌的微型车当中也是“独一份”,外观设计也相当独特大胆,在尺寸上比QQ3大一圈。车身尺寸是3747×1597×1514mm,而QQ3的尺寸仅为3550×1495×1485mm。内饰方面采用红黑双色的内饰,显得年轻有活力。配置方面配备了保养提示和瞬时油耗显示,这种配置在微型车当中是很少见的。此外还有时下流行的MP3/USB接口。

奇瑞QQme巡航版

动力方面将搭载1.3L排量发动机,最大功率可达83马力/6000rpm,最大扭矩可达62N·m/3800-4500rpm。配备5挡手动变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用拖曳臂式非独立悬架。

奇瑞QQme巡航版

安全方面奇瑞QQme全系标配了前排预紧式安全带,后座三根安全带,双安全气囊,ABS+EBD、倒车雷达、高位刹车灯、发动机电子防盗,伴我回家等配置,高配车型还增加了侧气囊,增加了小车的安全性。颜色方面,将会推出银月粉、天晶紫、丝绸红、水星蓝、荧光黄、碧水绿6款车身颜色。

比亚迪F0 

售价:3.49-4.69万

比亚迪车型引擎排量为1.0升车内前排空间可以从容的乘坐2名乘员,但较小的车身尺寸造成后排车门的开度以及后排空间都比较小。不过作为一款外形时尚靓丽的A00级小车来说,比亚迪F0用来满足日常的上下班代步用途还是足以胜任的。

比亚迪F0

F0整车线条流畅,U酷前脸与灵动大灯完美搭配,视觉效果扑面而袭。如防摩擦包角设计,在发生轻微摩擦时只需简易的更换包角即可。F0内饰沿袭了当今最流行的MINI式经典内饰。

比亚迪F0

车身内部以深色调为主调,加上黑色的赛车座椅,激情而动感。1.0L全铝发动机,每百公里油耗仅为4.2升,且排放达到欧IV标准。升功率大于50kW/L,最大扭矩为90N.M,最高时速可达151公里。

比亚迪F0

F0的安全配置可谓全副武装,不遗余力。被动安全方面,整体钢板冲压侧围,3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式系能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面,F0配备了ABS+EBD,在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力,灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小,确保了驾驶转向的稳定性。

比亚迪厂家提供了3年10万公里的保修期限,车辆首保里程建议在3个月或3000公里做,首保免费。第二次保养在6个月或5000公里左右,费用约为150元左右,以后的保养间隔则以5000公里为周期,一年内如果进行4次交替保养,平均保养费大约为530元。

铃木新奥拓 ——浴火重生的微型车

售价:4.49-5.89万元

作为第七代车型,新奥拓在外形上完全没有了老款奥拓落伍的影子,其圆润的线条,时髦的圆大灯和俏皮的大嘴巴造型给了新ALTO时尚和年轻的气息。其不论从线条、尺寸还是精神面貌来看,都与老款奥拓有着天壤之别,也许这也就是为什么新奥拓要考虑启用新名字的重要原因之一吧。

新奥拓

虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与Splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。

铃木新奥拓

动力方面,新奥拓将搭载的是铃木K10B型发动机,其早已在上市的铃木Splash上采用,是三缸12气门1.0L的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。从参数上来看,其动力性能表现并不突出,与吉利熊猫和比亚迪F0采用的同级动力不相上下。不过,对于微车来说,动力从来不是消费者苛求的标准,良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。

铃木新奥拓

自新奥拓在上海车展上亮相以来,它就一直是人们关注的焦点。其新颖的造型、先进的动力系统、搭载了微型车市场并不多见的自动变速器、甚至它将发布的新中文名都在展现脱胎换骨的新面貌,新奥拓目标非常明显——重回微型车主流车型市场。

长安铃木为新奥拓提供的质保期为3年10万公里,每5000公里做一次保养,首保免费。常规保养更换机油、机滤包含工时费花费为260元。在4万公里进行一次比较全面的大保养需要花费806元,平均下来,新奥拓1.0L行驶一年两万公里的保养花费是810元左右。

吉利熊猫 

售价:4.18-5.18万

将仿生学应用在车辆技术上这并不算是什么新鲜事,但是将我们的国宝大熊猫可爱的形象应用在汽车外形设计上,这绝对是一个先例。吉利熊猫可爱的造型为其赢得了不少车主的喜爱,虽然车价已经上探到了4到6万元,但是1.3升排量的引擎想比另外几款车型来说动力储备更充足。

吉利熊猫

全球鹰熊猫是全球继大众甲壳虫后第二款工程仿生设计的时尚小车,上世纪30年代,经典仿生车型甲壳虫创造了2300万辆的销售记录,吉利熊猫也承载了设计者的美好愿望。从曝光的第一天开始,最为吸引公众眼球的就是仿生学设计,从整车外观到局部细节,以国宝熊猫为元素的仿生学应用展现淋漓尽致,赚足了眼球,吉利熊猫的外观设计肯定能让“第一眼营销”找到最好的案例。据了解,吉利熊猫已经申请并通过的外观专利达10项、实用新型专利达21项。

吉利熊猫

从吉利熊猫参数可以看出2340MM的轴距是同类小车中最大的,“外小内大”是吉利熊猫的设计风格,实现了车内空间的最大化效果,吉利熊猫行李箱容积突破200,达到205升,整车实用性得到质的提高,1.88M的个子坐进车内头不碰顶,游刃有余。

吉利熊猫

先期上市的熊猫1.3LMR479Q发动机+5MT/4AT的成熟配置。MR479Q发动机经过十年的市场检验,已经非常成熟稳定,经过吉利与英国锰铜公司强强联手,对这款发动机进行了技术升级和优化,实现了百公里4.9升的经济油耗,动力与油耗比已经达到了最佳的平衡点。