铁路总公司何华武 中国铁路总公司总工程师何华武:中国高铁发展呈现“五个更”

2018-03-30
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文章简介:9月21日,以"未来七日--从深圳触摸未来"为主题的首届深圳(国际)科技影视周暨中国国际科教影视制作人年会进入第二日,各项科普活动陆续展开.何华武接受主持人采访

9月21日,以“未来七日——从深圳触摸未来”为主题的首届深圳(国际)科技影视周暨中国国际科教影视制作人年会进入第二日,各项科普活动陆续展开。

何华武接受主持人采访。深圳商报记者 钟华登 摄

21日,作为本届科技影视周系列活动之一的“科技科普讲座”活动迎来了两位重量级科技专家——中国科协副主席、中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武,台湾大学天文学教授孙维新。两人分别围绕“走近中国高速铁路”、“天文科普的技术应用与创新”话题进行了演讲。

据介绍,科技科普专题讲座从9月21日开始,将一直持续至27日,每天都会安排不同领域的科技大咖,与现场观众畅聊未知的科技世界。其他演讲者还包括知名科幻作家、全球华语科幻星云奖终生成就奖获得者王晋康,国际地质科学家、ESM基金会主席爱德华先生,中科院国家天文台副研究员、卡尔诺奖获得者、科普作家郑永春等人。

这些科技大咖将会在科教影视周期间与科技爱好者分享宇宙世界的最新探索奥秘、科学创作如何与艺术创作交融等新鲜话题。

中国高铁运营里程突破2万公里

1955年8月出生的何华武院士长期从事铁路工程技术工作,主持了几十项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估、技术决策。作为技术总负责人,他主持了铁路第六次大提速工程;组织了铁路客运专线(高速铁路)重大关键技术攻关及系统集成总体优化,为客运专线(高速铁路)建设提供了强有力的技术支撑。

何华武先生在演讲中指出,中国高铁经历了从无到有,从技术引进到自我创新,从合作研发到独立自主创新,中国高铁标准正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”,逐步将“中国标准”推向了“世界标准”,实现了从跟随到引领的跨越。他还为现场的科技迷们具体介绍了我国铁路建设过程中遭遇的复杂地理环境,以及列车动力牵引、环境保护问题。

目前,中国高铁运营里程已突破2万公里,占世界的60%以上,稳居世界第一。平均运营速度、建设水下隧道等多项指标均创下世界纪录。

按照最新发布的《中长期铁路网规划》,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右,比2015年底翻一番。到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

轨道开发加快城市建设

何华武指出,中国高铁不仅是创造就业、拉动基建的有力推手,更是国家战略的一环。从“十二五”规划到“十三五”规划,高铁网络的完善都是国家发展规划的重要组成部分,对于“新型城镇化”以及“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带建设”等国家级战略的实施都至关重要。

他还特别以深圳为例,介绍了轨道交通对城市建设的拉动效应,“深圳北站附近以前是一片荒地,由于修建了高铁站,城镇化发展非常快。同时深圳又将北站与城区的地铁线结合起来,把高铁站变成了地铁的一个站点,并在周围综合开发,加快了轨道交通财务平衡的步伐。

高铁发展呈现“五个更”

在展望中国高铁发展的前沿方向时,何华武用“五个更”进行了概括:

更高速便捷——中国高铁的设计时速是每小时350公里,未来这将是努力达成的目标,并进一步完善全国高铁网络。

更安全可靠——将坚持对轮轨硬度匹配和动车组列车本体的研究,并通过更为完备的系统来保证高铁工程的可靠性。

更智能高效——将运用高度智能化的高铁控制体系来缩短最小行车间隔,提高高峰期的高铁运力。

更节能环保——将通过建设绿色地下通道,采用环保控制技术来增强高铁的环境友好度。

更可持续化——是指利用TOD(以公共交通为导向的开发模式)、SOD(以社会服务设施建设为导向的开发模式)等模型以及多纬互助系统,更好地实现经济利益和社会利益的平衡。