何华武中国铁路总公司 中国工程院院士、铁路总公司总工程师何华武来公司考察

    2月12日上午,由中国工程院院士、铁路总公司总工程师何华武带队的检查组一行,专程来公司推进中国标准动车组工作。董事长王润等领导接待了检查组一行。 何华武一行首先来到高速车制造基地,实地考察了车体、预组、总组等涉及中国标准动车组生产的工序。

在总组现场,何华武称赞:“生产现场很气派!”尤其是听了公司相关人员介绍高速车装配关键工序实行“实名制”后,何华武不住点头并表示,“要多采取一些激励政策,这样职工才能把工作干好。

” 何华武还试乘了公司自主研发的市域快轨。“乘坐舒适,运行平稳,外观漂亮”,何华武对车辆给予高度肯定。 在长春动车所,何华武详细了解了客运整备、转向架除冰等情况,并嘱咐相关人员一定要全力做好车辆的维修工作,确保运营顺畅。

下午,何华武在参观转向架生产现场后,组织召开中国标准动车组推进会议。 董事长王润首先欢迎何华武一行来公司检查指导中国标准动车组工作。

他说,在铁总以及国家相关部委的领导支持下,长客在2014年取得了较好的发展成绩,特别是在新产品开发方面,重点开展了中国标准动车组、高寒抗风沙动车组、混合动力动车组等工作。针对中国标准动车组项目,公司从上到下高度重视,配备了最优秀的项目团队,目前团队已经完成所有车型、系统的详细设计,并开展了样车试制。

当前,长客已经确立了“自主创新、深度掌控、正向设计、根在长客”的技术创新发展思路,我们将坚持走自主创新道路,超前规划新产品开发、新技术研究,进一步加强人才队伍建设,加强技术储备,深入开展基础性研发,深度掌控核心技术,掌握技术主动权。

王润表示,目前,中国高铁正在积极实施“走出去”战略,长客作为动车组的核心制造企业,将在中国铁路总公司组织领导下,切实承担起轨道交通装备业走出国门的重任,不断开发出更优、更好的高速动车组和铁路客车装备产品,为引领行业技术发展,为国家经济发展做出新的更大的贡献。

总工程师赵明花从中国标准动车组技术方案、中国标准动车组进展、需协调解决的问题以及后续研发项目设想等四方面向何华武一行介绍了长客中国标准动车组研制工作。

听取汇报后,何华武分别从中国高速铁路发展概况、中国高铁对中国做出的突出贡献,以及中国高铁“走出去”的重要意义和作用等方面阐述了自己的看法。

他说,中国高铁线路有1.6万公里,运营车辆在全世界最多,有1727组,可谓超过“半壁江山”。目前,车辆运营速度达到350公里,在世界上速度最高,今后可以运营更快,实现400公里/小时,而且车辆编组也应该更快捷、更方便、更灵活,更要低碳环保,降低噪音。

何华武表示,我们要以中国标准动车组为基础,做好技术储备,举一反三,中国高速车的未来市场巨大,前景美好,希望长客为中国高铁事业作出应有贡献。