后视镜你的第二双眼 让你不用扭头也看的到后方

后视镜其实就是面镜子，利用镜子的反射原理来观察后方，侧方和下方的安全配件。为了能提高驾驶员的行车安全。各国都将后视镜纳入了规定，所有的汽车上都必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

一辆车分别有3个后视镜，在汽车前座两侧各有两个，和前排中间的上方有一个。驾驶员侧车门上有后视镜调整钮，旋钮直线对应着调整后视镜，拧到上端调整左侧后视镜，拧到下端调右侧后视镜，调好位置后拧回原来位置。

指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜有时候会出现起雾的现象。为了解决这个现象，部分汽车推出了后视镜加热功能。后视镜加热功能实际上就指的是后视镜加热功能，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电加热丝进行加热，来确保镜片表面清晰，提升行驶安全性。

当后视镜因各种原因起雾后，车主将后视镜加热功能开启，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，从而起到除雾除霜的效果。大部分车型都会将其与后挡风玻璃除雾功能合并都在一个按键上，开启15分钟后自动关闭。

后视镜套一般套在后视镜的背面，整个外框架上。对于后视镜起到一定的防护作用，和外观装饰作用。后视镜套用以防止阳光暴晒过久对后视镜造成一定损坏，虽然一般来说并无太大用处。

除了一定的保护作用外，后视镜套的最大的用处莫过于美观和内饰的装饰作用，就像手机套一样。对于现在的年轻车主就是为自己的汽车添加了不少的个性化设计，特别是女生来说更有吸引力。

后视镜虽然是用来观察后方来车的安全配备，但还是有死角的地方。比较后视镜的大小有限，查看范围也会受到限制。容易导致在变道或转弯时出现意外。

可以采用的决解方法有加装广角后视镜，来使视野拥有更加的宽阔。当广角后视镜可放于车内中间的后视镜时，能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。至于左右侧的后视镜，可放在内测的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角。

后视镜电动折叠是指后视镜可以折叠收缩起来，避免汽车在窄路回车或者将汽车停靠在汽车路过较多的时碰撞到自己爱车的后视镜。后视镜电动折叠保护了镜面减少刮擦，同时也提高了车子的通过性和安全性。

后视镜的折叠功能是通过的车内的按键来实现操作。电动折叠通过电机驱动，请尽量避免以手动形式收折，避免日后使用中产生异响、归位不准确等问题。

智能后视镜是指在汽车的后视镜上添加了多媒体等操作系统，这套操作系统拥有独立的运行系统，其系统并不属于汽车本身的系统。这套各种软件程序，像是导航，游戏和音乐播放的软件，并且还具备无线接入互联网的能力。

智能后视镜一般都拥有智能声控，可以利用语音直接向它下达命令，不用边开车边腾出一只手去摁屏幕，从而解放双手，同时也保障的行车安全。车辆在行驶时，它会第一时间收集车内外的环境数据，在车辆偏离原车道时，迅速做出预警，提醒车主。还能依据车速时刻就前车动态安全距离实施预警，让驾驶员预留充足的时间和距离采取安全措施。

后视镜倒车影像就是将原本汽车的后视镜换成带有显示倒车影像的后视镜，并且在汽车的尾部添加装了一个车载摄像头。后视镜倒车影像的优点在于不破坏原车线路和配件，安装方便，非常适合新车使用。

由于一般后视镜都位于较高的位置在加上车身本身的遮挡导致无法看到一些下方的细节，倒车时难以测量尾部距离。在使用了后视镜倒车影像后将可以看到尾部的较低区域，不会像原来那样的挡视线了。

后视镜判断车距的方法有很多种。原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。

后视镜中后车的宽度接近镜面的二分之一时，两车直线相距2.48米，假如前车的车速与后车相同甚至略有超出，并线并没有太多危险。当两车相距89cm时，车头车尾几乎平行的状态下，前车的后视镜中只能显示出后车的一半，这时并线会有刮蹭的安全隐患。

一般来说车载导航是汽车的多媒体显示屏上的一部分，但有时车载导航不一定好用，相比手机的地图更是毫无优势。随着科技的进步，车载导航也出现在更多的科技设备上，变得更加的高端化再度成为人们的追捧的产品。

而现在，车载导航通过智能后视镜出现在了后视镜上。对于车载导航来说最大缺点技术功能单一，地图更新不及时，缺乏实时信息、升级导航麻烦且贵的情况下。而拥有WIFI连接的智能后视镜出现改变了这一观点使得车载导航成为一个更便利的东西。