台湾最值得去的七个城市推荐【图】

2017-08-09
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文章简介:第一站:踏上金门从北京首都国际机场乘坐CA1891飞抵厦门高崎国际机场,午餐之后稍事休息,又乘车到达厦门五通码头,随后搭快轮走"小三通"航线抵达金门.舟车劳顿之苦在踏上金门的那一刻烟消云散.金门本来只是闽南沿海的一座并不知名的小岛,却因为1958年8月23日的解放军"炮击金门"而震惊全世界,从那一刻起,金门的名字被世人所熟知.我们本次的台湾之行,就从金门开始.不曾了解的战地文化踏上金门的土地,立即能感受到最受关注的战地文化.的确,在这座面积只有150平方公里的小岛上

第一站:踏上金门

从北京首都国际机场乘坐CA1891飞抵厦门高崎国际机场,午餐之后稍事休息,又乘车到达厦门五通码头,随后搭快轮走“小三通”航线抵达金门。

舟车劳顿之苦在踏上金门的那一刻烟消云散。金门本来只是闽南沿海的一座并不知名的小岛,却因为1958年8月23日的解放军“炮击金门”而震惊全世界,从那一刻起,金门的名字被世人所熟知。我们本次的台湾之行,就从金门开始。

不曾了解的战地文化

踏上金门的土地,立即能感受到最受关注的战地文化。的确,在这座面积只有150平方公里的小岛上,大大小小的道路尽头或是十字路口都能看到迷彩反空降堡,壮阔的海滩上有密密排列的用于反登陆的防御铁角,而行车经过的农田里还有无数直刺向天空的反空降桩,它们与遍布全岛的废弃碉堡和坑道,构成了金门独特的战地旅游资源。穿行其中,那段炮火纷飞、战火连天的黑白岁月就在眼前。“炮击金门”战役一直持续到当年10月6日,此后大陆方面采取“单(日)打双(日)不打”的方式,直到1979年元旦。1992年金门解除战地政务之后,各种军用设施开始慢幔向观光旅游设施转变。

翟山坑道由人工在坚硬的花岗岩山体上开凿而成,整整耗时五年,难度可想而知。翟山坑道由两部分组成:长100米、宽6米的坑道和总长357米的A字形水道。原本作为登陆小艇回转及补给人员、物资之用,能够容纳小艇42艘,是“地下金门”的杰作之一。坑道内非常潮湿,走到尽头可以看到与大海直接贯通的洞口。洞外烈日炎炎,洞内凉风习习,是非常好的消夏胜地。全世界独一无二的“翟山坑道音乐节”每年都在这里举行,音乐家们会在小竹筏上顺水漂流,演奏民谣、世界名曲、古典音乐等。听众或席地而坐,或靠墙而立,只需用耳聆听,就能欣赏到利用坑道共鸣形成的浑然天成的音乐会。非常有趣的是,走到翟山尽头的时候可以收到大陆的手机信号,每当这时导游还会提醒你给大陆的家人或朋友打个电话!

在两岸对峙的紧张年代,不仅军方有坑道,就连民间也有。在金门县政府所在地地下,有一条全长2559.2米的金城民防坑道,可以说是非常完善的一个战斗网,坑道内有紧急救护站、待避处、进出突击口、曲折射击位置、发电机室等,好像一个神秘的地下堡垒。还有专门的地道通往金门县府、民众自卫队、土地银行、金电公司、金城车站、金门邮局、中小学等,行至该处,就会有相应的指示牌。窄窄的通道多数只能容一个人通行,偶有积水湿滑路段,要注意脚下安全。坑道内特别安排有灯光体验区、黑暗的炮声体验区来模拟当年的战况。

莒光楼是金门的精神图腾,它矗立在金城莒光湖旁,三层的楼体在周边宽阔的环境中显得格外壮观。楼前的草坪边上有尊大炮,据说是明清时期留下来的。登上楼顶,举目远望,正前方清晰可见大陆厦门的海岸线,云淡风轻之日还能看见高高低低的楼宇。莒光楼是由当时驻守金门的胡琏督请的著名建筑师沉学海设计的,仿古代麒麟阁三层式建筑,外观雄伟、气宇非凡。莒光楼用来表彰士兵的英勇事迹,是金门战地精神的象征。

金门特产:

金门一条根:金门一条根产于金门珠山村落,具有舒筋活血、祛风去湿、解热镇痛的功效。经过研究与开发,一条根被研制成膏药、茶、滚珠凝露、洗发乳沐浴乳等方便使用和携带的不同产品。目前比较知名的品牌有王大夫一条根、浯记一条根。

金门高粱酒:是台湾地区三大名酒之一,香醇甘洌,风味独特,非常受欢迎。在金门的两日,几乎餐餐有酒,而豪爽的金门人也会在席间用高度的白酒频频跟你碰杯。

金合利钢刀:炮击金门时共47万发炮弹落在金门岛上,但却意外地使当地的制刀业有了取之不尽的宝藏。以炮弹壳为原料纯手工打造的钢刀是刀中极品。这里的各种刀具造型精美,出人意料。如果你没有买刀的打算,也可以去店铺中参观制作钢刀的过程。

第二站:南投风华

南投县是全台中唯一不临海的县份,翻开其历史,但凡人文史迹或自然资源,莫不与山林有关,是名副其实的高山县。一早从金门搭乘立荣航空682航班前往台中之后,我们先前往南投。南投竹山号称“前山第一城”,是有着悠久历史的地方。在竹山金竹味享用过“在地的好滋味”(台湾语,意为当地的美味)后,一行人便赶往集集小镇。

怀旧的旅行

集集小镇是个位于南投的纯美小镇,也是个充满活力的乐活小镇。小镇有一座距今已有将近80年的老火车站,用桧木建造,古色古香,是所有游客一定要留影的地方。集集铁路是上世纪初日本人为了修建日月潭发电厂,方便运送物资而修建的,电厂完成后改兼客货运。1999年大地震后,当地政府本着“原地、原貌、原材料”的原则,修复了这座火车站。现在的火车站早已没有了过去的繁忙,只有兴致盎然的游人在此拍照留念。窄窄的铁轨,黑色的老式火车头,站在车站前的广场,恍若时光倒流。

不大的候车厅干净整洁,墙上张贴的列车时刻表鲜有人真正关注。真正让人兴奋的是亲身体验观光小火车。捏着旧版的火车票,站在高高的月台上,旁边立着的是旧式站牌,翘首期盼火车进站的身影。其实,我们期盼的并不只是小火车,而是那段逝去的值得铭记的岁月。

恋恋车埕

集集支线是现在台铁仅存的三大支线之一,而本次怀旧旅行的终点站是车埕。车埕是集集支线的终点站,有“最后的火车站”之称。现在看到的车埕火车站也是在9·21大地震后重新修建的,木质材料的外观造型典雅,匠心独具,与山城的景观搭配得天然相依,因此也被誉为“最美丽的火车站”。几经兴衰后的车埕如今以“铁道、电力、木业、农特产”为观光发展方向,成为具有生活环境博物馆特色的活聚落。

特别推荐车埕木业展示馆,在这里你可以了解往昔此地林业发展的沿革。这个展示馆并不像想象中那么枯燥无聊。按当时比例设计重建的建筑采用穿透性视觉设计,在参观的同时,还有实物模型、解说系统等设施的配合,你可以亲身感受到建筑结构之美。在体验工厂,你可以体验木工DIY的乐趣,并且把自己制作的成品带回家作为纪念。

车埕有一位著名的铁道画家名叫李建民,他把对火车的浓浓乡情全都融入画作。在游客服务中心等地方,可以看到他笔下的车埕和集集小火车。那些浓缩的情感也是我对车埕最后的印象。

TIPS:

出发前往集集主要有三种方式

自行开车

A.南下 国道3号(中二高)——民间交流道——台16线——集集

B.南下 国道3号(中二高)——南投服务站——中寮乡——投139线——集集(本线路可避开塞车)

C.北上 国道3号(中二高)——竹山交流道——集山路——集集

客运

A.南下 可至台中干城车站,搭乘总达客运往水里;每十五分钟一班次,中途在集集下车即可

B.北上 由二水、员林竹山,搭乘员林客运往水里,中途在集集下车即可

火车

南下、北上均搭至二水火车站,转搭集集支线

情牵日月潭

关于日月潭,应该有很多的话想说才对。可是真正写到这里,反而不知该如何描述。对大陆游客而言,日月潭可以说是熟悉又陌生的风景。它是我们言及台湾必称的地方,从小的教科书赋予了我们对它的向往。很多台湾人不太明白,为什么大陆游客会对日月潭趋之若鹜,他们有所不知,那是长久以来的一种情结。

日月潭是台湾最大的湖泊,也是原住民邵族的居住地,双潭秋月是台湾八景之一。关于日月潭之美,我想应该不必赘述,因为它的朝霞暮霭、山峰倒影、日隐月明、烟笼雾罩,古今中外不知有多少名人逸士曾经吟咏过。我所做的,就是先去看3D版的日月潭风光影片,然后继续怀着满心的期许去欣赏其风景。我们逗留时间有限,所见到的只是日月潭千姿百态中的一个侧面。据日月潭风景区管理处处长张振乾推荐,他最喜爱的是清晨和黄昏时的日月潭,那时薄雾笼罩,整个潭水好像被蒙上一层朦胧的面纱,充满古典东方的含蓄美。而享受日月潭最好的方法莫过于在此小住几日,放松自己,或沿步道慢慢探索,或环潭自由骑行。

第三站:享受台中

台中是台湾三大城市之一,也是公认的艺术人文城市和最好的美食体验地。这里有各种艺术人文展示馆,如台湾美术馆、台中市立文化中心、丰乐雕塑公园等,还有让人眩目的缤纷林立的餐饮店,许多风靡全台甚至全亚洲的消费性餐饮风潮都源于台中,特别是经久不衰的泡沫红茶。下飞机后是一个热情的欢迎仪式,台中特产凤梨酥、浓香又不粘牙的牛轧糖、吃过就难忘的太阳饼、从没见过的竹炭花生……哦,这样的台中,初见面就叫我们想长久地停留。

夜市美食记

台中的第一晚在逢甲夜市度过。其实台湾夜市是组成台湾文化的非常重要的一部分,这里不仅仅是各种小吃的集散地,还是引领时尚、张扬个性的风向标。想要了解地道的台湾生活,夜市绝对是不可或缺的一部分。逢甲夜市是台湾最大最著名的观光夜市。当我们穿过安静的逢甲大学后,热闹的夜市就这样以高姿态呈现在我们面前。夜市的发达程度超乎我的想象,恰逢周末,各条干道都人潮汹涌,水泄不通。各种新奇有趣的小吃摊摆满路边,不少摊点前还排满了人,长长的队伍看似拥挤,实则非常有序。大肠包小肠看起来广受欢迎,队伍一直排到路的那边。这是90年代就兴起的一种小吃,是将体积较大的糯米肠切开后,再夹住体积较小的台式香肠,与美国的热狗有异曲同工之妙。古早味粉圆其实就是我们所说的珍珠奶茶,只不过粉圆是用手工做成的,手工制作耗时耗力,但味道确是机器加工所不能比的。还有新奇的熊掌包、美味的水果冰糖葫芦、宜兰三星葱饼、好大鸡排、起士洋芋、健康冰淇淋……总之叫你眼花缭乱,欲罢不能。在去夜市之前, 本来做了很详细的攻略,但我发现最重要的一点是:不要刻意去寻找某样东西,特别是时间有限的情况下,只要放松自己去享受就好,随意地走走停停,看到中意的东西就试试,相信会给你别样的惊喜。

彩虹眷村

在去往彩虹眷村的路上,导游先为我们解释了什么是眷村。眷村在台湾,通常是指1949年到1960年代,在国共内战失利的国民政府,为了安排被迫从大陆各省迁徙到台湾的国民党军和其眷属而兴建的房舍。从六十年代之后,眷村渐渐地凋零了,但从眷村中走出了大量名人,如邓丽君、林青霞、任贤齐、李立群、刘德凯、吴小莉、宋楚瑜等,他们都曾成为当时台湾文化的重要组成部分。从某种意义上来说,很多眷村都是忧伤的。眷村的很多房子都是临时搭建的,过于简陋,不适合长期居住。很多年轻人也渐渐走出眷村,留下来的多数是年迈的“荣民”(指1949年后随国民党到台的退伍军人)。特别是近些年随着经济社会的发展,位于城中的这些破败的建筑群被认为是“闹市里的贫民窟”,面临被拆除的命运,其实有很多已经被拆除。

就在这样的背景下,住在眷村的一位88岁高龄的退伍老兵黄永阜老伯突发奇想,拿起手中的颜料和画笔,在眷村的巷子和墙壁上开始信手涂鸦。最先变得五彩斑斓的是自己的家,接着是左邻右舍,然后是巷口、马路、沟渠、石头……渐渐地,整座眷村变成了一个童话般的世界。彩虹眷村被一群大学生发现并公布在网上之后,越来越多的人开始重新关注眷村,关注它的社会价值、关注它的历史意义。在黄老伯的笔下,那些花草树木、外星人、熊猫以及各种可爱的图案呈现出梦幻般的趣味,同时很多美好的祝福也寄托在内。我们前去拜访时黄老伯在家,正好有一位几十年没有联系的老伯伯来看望他。他们用家乡话熟络地聊着,我站在一旁,虽然听不懂他们在聊什么,但他们激动的神情却深深感染着我。还是不要去打搅他吧,让他有更多的时间和空间自由生活,尽情创作。

约会美术园道

如果有人问我台中最浪漫的地方在哪里,我会说美术园道商圈。美术园道在国立台湾美术馆的正对面,这里绿树成荫,恬静而安逸,很多别致造型的雕塑彰显着艺术家的创意。40多间商铺涵盖了餐厅、精品、艺廊、服饰、家居等,形成浓厚的人文艺术文化商圈。道路两侧数量最多的当属特色餐厅。如地中海风情的圣托里尼、宛若童话般的安徒生童话乡村厨房、让人充满遐想的京华烟云,还有我们今日用餐的桃花源。餐厅主人之所以给餐厅取名桃花源意为“从西方的香格里拉走入东方的桃花源”。正如它的名字一样,桃花源以简约、朴素的姿态静立于美术园道区。它的外观看起来就像是一座华丽的玻璃屋,玻璃帷幕营造出穿透效果极佳的空间感,设计师巧思妙手,让混凝土墙面、水波、光影、布幔都与特色家居呼应。

水的流动,因了光影的点缀,丰富了空间表情。浪漫的烛光、舒适的大型双人吊椅更是让用餐氛围浪漫到极点。这是一个结合当代洗练设计与中式禅风的文化空间,能够让人短暂逃避城市的喧嚣,体验清新愉悦的氛围。在此用餐,不仅视觉上非常享受,味蕾也同样能得到满足。主厨推荐的套餐中主菜炭烤美国安格斯无骨小排衬黄金泡菜卖相诱人,味道鲜美。再搭配桃花源手工香草面包、法兰西斯约瑟夫浓汤以及主厨手作前菜,绝对叫你不虚此行。

特别推荐:

DIY太阳饼:宝泉是台湾知名的百年老店,丰原本店创立于1975年,最早起源可以追溯至日据时期第一代始祖陈允先生,现在已经传到第四代。问及他们做生意的宗旨,简简单单四个字:用心做饼。宝泉遵循传统又不断创新,多款特色的糕饼、麻口和日式和子都是大众喜爱的糕点。最抢手的是宝泉小月饼、蛋黄酥、太阳饼,它们是最畅销的伴手礼。DIY太阳饼是令人欣喜的体验,跟着糕点师学习制作太阳饼,还能在饼面上设计自己创意的图案呢!刚出炉的饼透着新鲜的香气儿,十分诱人,古朴的包装让它成为最精美的礼品。很多人忍住垂涎欲滴的欲望,舍不得吃,一直把它带到澎湖。

第四站:爱在澎湖

在潘安邦饱含深情的歌唱中,阳光、沙滩、海浪、仙人掌,还有一位老船长,陆陆续续浮现眼前。当熟悉的旋律响起,你的思绪是不是也随风飘向那个魂牵梦绕的地方?

对澎湖最初也是最深的印象,来源于《外婆的澎湖湾》。不过随着了解的深入才知道,澎湖还有更多的未知面等着你发现。

最美的沙滩

隘门沙滩与林投沙滩相连,总长度超过4公里,是澎湖最长的沙滩。沙滩依偎在月弯形的海湾中,像极了一幅优美的南国风情画。沙滩距离马公机场非常近,步出机场,进入隘门村约五分钟车程,就能到达。由贝壳碎屑组成的沙滩蜿蜒向远方,金黄的沙滩与蓝天交织,恍若大自然造就的一幅令人心醉的美景。最美丽的景色莫过于黄昏时段,柔和的夕阳斜斜地打下来,沙滩上布满无数个轻轻浅浅的弧线,好像行至现在,台湾给我的一个难以名状的美好回忆。

令人感动的博物馆

一走进澎湖生活博物馆的大厅,迎面是100张澎湖人笑脸照片的迎宾墙。有趣的是你还可以通过一面小小的放大镜,看到照片背后的故事,不过为了引起大家的兴趣,放大镜前写着“请不要看我”的字样。穿过脚下七美石器工场考古遗址重现的玻璃廊道,就是二楼的“海洋澎湖”展区。澎湖是由大大小小不同岛屿组成的区域,海洋自然是澎湖的主题。导游在长达17米的实体“透西船”中,借助很多实物的展示和肢体动作的演示,重现了昔日渔家的生活。宗庙文化中的乞龟,小法师与凉伞,依照原比例而设的石沪捕鱼与蒙面妇女春耕,或静态、或动态,让游客对澎湖人的日常生活有了全面生动的了解。让人流连驻足的是望安乡中社村模型,它用30 1比例壮观呈现了花宅古聚落全貌。模型中的每一座古厝与街景都经过考证,与实景相符。这座世界级的古聚落模型令人赞不绝口,有人在街道中行走,有人在海边钓鱼,栩栩如生的场景展示了澎湖平常人家的日常生活。

纯朴古聚落

二崁古厝聚落是澎湖保留最完整的传统聚落,位于澎湖本岛西屿,是个充满人文风情的小村落,这里全村的人都姓陈,是典型的单姓村。行走在古厝的小街小巷中,仿佛坠入了时光的长廊,让人难免生发出无限的思古幽情。古厝以当地咾咕石与玄武岩为墙身支撑屋顶结构,同时用各种彩绘瓷砖、交趾陶、泥塑等作为装饰,完全是闽南古式建筑风格。咾咕石在澎湖随处可见,它其实是来自大海的珊瑚礁。别看它样子丑陋,完全失去了在海底世界时的五彩斑斓,但它能够抵挡强劲的无孔不入的东北季风。老辈的澎湖人利用咾咕石建造了舒适又坚固的三合院,也利用它建造宅院的防风墙。此外老祖先还利用鱼类躲藏的特性,并配合退潮的潮汐原理,在潮间带堆砌了一堆一堆的小石塔,涨潮时石塔完全淹没在水中,退潮时就会有鱼困在石堆中,这就是有名的“抱墩”。

特别推荐:

花菜干传统式饮食堂

在花菜干餐厅,可以体味人文怀旧之感,品尝到澎湖几近失传的传统美味。餐厅隐匿在一幢由咾咕石砌成的古厝内,如果不是有人带路,我们恐怕会与它擦肩而过。进入餐厅,时光好像倒流回从前的澎湖。一张张老照片、一幅幅老电影海报,旧日的烟盒、CD、胶片、各色老酒瓶,还有台湾过去知名的家电品牌大同的Q版公仔,唤起熟知澎湖生活者的记忆,同时也让我们这些第一次踏足台湾的人纵向了解了过去。花菜干的菜肴重现了早期澎湖的饮食习惯,晒干的海鲜和蔬菜加盐腌制,咸味很重。晒干的花菜干炒菜既是店名由来,也是最受欢迎的招牌菜,炒过之后不但脆口,更带有豪爽的海潮香,虽然简单,却很美味;酸瓜炒肉用肉炒望安德腌酸瓜,酸香够味。还有小管炒蛋、炒石鳖、米豆焖苛仔……与这几日海鲜大餐完全不同的美食让大家大快朵颐。

第五站:台北一夜

乘坐立荣航空618航班从马公飞抵台北时,正值晚上8点。从空中鸟瞰台北,棋盘式的道路纵横交错,高低错落的大楼灯火明明灭灭,川流不息的车水马龙昭示着,此时此刻这座城市才真正进入最具活力的夜晚。

台北的动感、时尚、性感早有耳闻,信义商圈以世界第二高建筑台北101大楼为地标,与华纳威秀影城、新光三越、纽约纽约、世贸展馆及京华城,共同组成台北最时尚的高级购物及休闲街区。而忠孝敦化则以敦化南路忠孝东路口为中心点,SOGO、明曜、微风广场等百货公司组成台北白领丽人的逛街首选。而今夜亲见的台北,是不需要用繁华商圈来证明的。通化街夜市和诚品书店成为台北一夜留给我的最深刻印象。

越夜越热闹的夜市

通化街夜市,是由信义路四段和基隆路二段围成的区域,中间则以与基隆路平行的通化街三十九巷和临江街和信义路相接。台湾的夜市文化很发达,这里不单单是各种美味小吃的集散地,更是引领时尚、张扬个性的地方。台北出名的夜市有很多,西门町夜市、华西街夜市、士林夜市、饶河夜市、通化街夜市等。相比较其它几个夜市,通化街夜市虽然不比士林和饶河夜市范围宽广,但你耳熟能详的著名小吃确是历史久远且令人垂涎,如红花香肠、石家割包、胡家米粉汤以及当归鸭血面线、铁板烧、芋圆、爱玉冰等。除了美食外,通化夜市价廉物美、琳琅满目的地摊商品,也绝对让你不虚此行。

台湾的艺文范儿

如果在有限的时间中只能选择一处代表性的地方,我会毫不犹豫地选择诚品书店。作为台湾著名的大型连锁书店之一,诚品秉持人文、创意、艺术、生活的精神,成为台湾文化提升的指标。而要想品味台湾的艺文范儿,也非诚品莫属。

走进24小时开放的诚品敦南总店,就能嗅到浓浓的书卷香气。与此同时,空气中还弥散着附设雅座飘逸出的咖啡香气。两种香气在空气中碰撞、融合,顿时让心沉静下来。明亮开阔的空间对称而有层次,隔而不断的空间互相呼应,优雅、温馨的氛围充满人文关怀和艺术享受。有人低声窃语,在不叨扰旁人的情况下与友分享读书心得,神情喜悦;有人随意坐在台阶上,以舒服的姿势靠着书架,表情恬淡,陶醉在自己的世界中;有人放慢脚步,细细浏览书架上的书籍,兴之所至,还会仔细阅读,并辅以笔记。诚品书店力图营造一种阅读的空间和阅读的心情。书柜面板保持15度的倾斜,只为体贴读者,让你能够触手可及自己心爱的书籍。或坐或站,随你高兴。

诚品是值得你信赖的,在这里,你愿意停下来,让时间慢下来,去聆听自己内心的声音。是啊,已经好久没有这样云淡风轻的感觉了。不知不觉间,夜已深。凌晨2点半的诚品时光,就这样悄悄刻在我的心上。

便捷的台北观光护照

搭乘台北捷运,最方便的购票方式就是使用悠游卡。台北捷运公司为了方便游客,特别联合新北市与台北市政府各单位,提供“台北观光护照”,在有效使用天数内不限次数、里程,可重复搭乘台北捷运季新北市、台北市辖下公车。每张票券每次仅限一人使用,并可以自由选择日期,在捷运车站闸门自动感应后启用,同时开始计算时间。旅客可以在捷运各车站问询处购买。对于需要大量且重复使用大众交通工具的背包客来说,是很值得考虑的优惠选择。

第六站:乐活新北

新北市即是台北县,位于台湾的最北端,中间的部分包围着台北市,偏东的地方与基隆市为邻,三者共同形成大台北都会区。新北幅员辽阔,既有绵延起伏的丘陵与山坡地,也有美丽的海滨与沙滩,同时也不乏许多怀旧复古的区域。那里也充满络绎不绝的人潮,兼备吃喝玩乐等各项娱乐设施,它们用自己独特的方式向游客诉说着历史过往。乐活新北有N种方式,你会喜欢哪一种?

方式一:探秘神奇自然

从新北市瑞芳区南雅里开始,直到宜兰县苏澳镇内埤海滩,全长102.5公里的海岸因为海蚀和风化作用,形成岬湾、奇岩、单面山、豆腐岩、海蚀平台等地质景观,是非常宝贵的自然资源。南雅这一带的岩层为大埔层砂岩,海岩岩块的垂直节理很多,顺着节理受风化侵蚀作用形成或针状或柱状的岩峰。还有很多石头被风化成带状纹理的岩石,呈现出红、褐色带,多变的几何线条和万千造型,彰显出自然的鬼斧神工之奇。

龙洞湾公园内的地质景观也千变万化,由石块建成的建筑主体内设有咖啡厅、游泳池、潜水池、地质教室等设施,由九孔养殖池改建而成的潜水池海水清澈,还有很多海滨生物,是潜水、浮浅训练的教室,也是学习划独木舟的好地方。

方式二:逍遥骑行东北角

骑单车去兜风不失为是感受台湾东北角旅游的最好方式之一。因为这段自行车道是北部近郊少数风景优美的车道之一,规划完整,自然生态丰富。

来到旧草岭隧道北端的入口处,可以看到上书“制天险”字样。虽然是炎热的夏季,但一进入隧道就能感受到清凉的空气,让人暑意全消。旧草岭隧道是结合文化历史和观光功能的自行车道,它利用火车旧隧道重新规划和改建,隧道内仿照轨道形式,保留有早期的避车洞,这里还放有灭火器和里程指示牌。火车穿越新草岭隧道时,在这里还能听到“隆隆”的声音。自行车道起点自福隆车站到隧道北口,穿过隧道到南口,再从南口到石城聚落,总长度约为9公里。你可以从福隆到石城,再沿滨海公路返回福隆,体验山与海的不同风情。

方式三:慢享九份老街

很多人说九份的意外走红全都是因为侯孝贤导演的电影《悲情城市》,殊不知,真正喜欢九份的人并不这样认为。九份老街以基山街为主轴,日治时期因为金矿开采而繁荣。街上除了金店、杂货店,还有许多娱乐场所提供矿工消费娱乐。古早味小吃、各种名产、琳琅满目的小饰品、怀旧的艺术品,应有尽有。九份保留有当时的旧式建筑,更重要的是那份山城的氛围。由于当地多雨,基山街的店家便大量搭设遮雨棚,街道光线不足,无论晴雨都不见天日,因此又被称为“暗仔街”。正值假日时节,窄窄的道路人潮汹涌。逛街、泡茶、吃小吃、住民宿,体验当地独特的山海交叠的秀丽风情,成为慢享九份最好的生活方式。虽然九份老街总是人声鼎沸,但很多曲径通幽的乐趣非亲身探索不能感受。也许只要拐进一条小路,就会突然与拥挤的人潮隔离。我想,偶尔停留,偶尔迷失,在这里都不一定是坏事。有一点要格外留意,九份的芋圆是很怀旧的小吃,千万不要错过。

第七站:卡蹓马祖

马祖是台湾唯一以将福州话为主的区域。“卡”在福州话中指“玩耍”,“卡蹓”意为“游览”。

谈到马祖,不仅大陆游客是陌生的,就连很多台湾朋友都会惊讶地说:“哇,马祖,我都还没有去过呢!”言语之间满是艳羡。马祖列岛位于台湾海峡西北方,是与大陆一水之隔的海运要塞,距离福州的马尾仅有35海里,船程一个半小时,常常有人形容它是“遗落在闽江口外的一串珍珠”。马祖列岛主要由南竿、北竿、东莒、西莒、东引、西引及其附属岛屿共36个岛礁组成。

进出马祖其实不那么容易。海路方面有台马轮单日从基隆前往南竿,再到东引,双日从基隆先到东引,经南竿后再按原路由东引返回基隆。不过台湾海峡海象多变,是否开航和当日航线都需要于当日上午11点以后查询。空话交通的话,目前只有立荣航空经营着马祖到台湾的航线,包括台北-南竿、台北-北竿、台中-南竿。不过马祖机场高度依赖天气状况,当天当次航班是否起飞,也需要提前电话确认。

重归“海上桃花源”

在长达40余年的战地政务与军事管制期间,马祖各地都被划为军事重地。台湾当局耗费了大量的人力物力,在这里修筑起结构复杂的各项军事建筑、地下坑道、港口、据点等。不过解除战地政务后的马祖,将这一切神秘的军事设施都根据其自身特点加以利用,著名的“八八坑道”原本是战备坑道,不过其天然的温度和湿度却成为马祖酒厂的储酒空间,进入其间只觉酒香扑鼻,让人醺然欲醉;北海坑道曾经是马祖最重要的“地下战备码头”,内部可停泊120艘小艇,现在则可以泛舟其上,一边嬉戏一边欣赏岩壁透射在水中的壮丽倒影,别有一番风味。

当游客欢呼着举起相机,给当年蒋中正题写的“枕戈待旦”四个矗立在山顶的红色大字拍照时,当我们面对“解救大陆同胞”等标语莞尔一笑时,当听到的看到的全是另一个版本的国共史,而大家都能以中立的态度面对并提问时,我知道,刀光剑影已经暗淡,鼓角争鸣已经远去,马祖这个昔日的战地前哨重归“海上桃花源”。

灯塔守护者

同行的一位媒体朋友最爱灯塔,她曾经的梦想是做一名灯塔守护者。听到她痴痴地讲述最初的梦想时,我眼前出现一幕场景:一座寂寞的灯塔,一位孤独的灯塔守护者,被灯光吸引而来的飞虫,暗夜大海中航行的巨轮。那一刻,我被她而打动。而我对灯塔最初的情感,也就此开始。

在澎湖时我见到了生命中的第一座灯塔——渔翁岛灯塔,它是台湾最古老的灯塔,初建于清道光八年,当时为塔顶燃长明灯;后在光绪元年改建为西式灯塔,圆形的塔身由白铁制成。东莒灯塔是全台第二古老的灯塔,清同治11年建立,是台闽第一座石造洋式灯塔。

东莒灯塔最迷人的特色是它砖砌的外表,没有涂抹任何能将表面修饰光滑的材料,砖迭的古朴外形就这样毫不掩饰地屹立于湛蓝天空之下。简单的蓝与白被大家普遍归纳为地中海风格,其实它比地中海风格更加摄人心魂。东莒灯塔还有一个鲜明的特色是其旁边长长的防风墙。因为早期灯塔的转动需要靠人工手摇,每隔50分钟,管理人员必须走出宿舍爬上灯塔来卷动钢线。而在东北季风肆虐的季节里,强大的风势足以将人卷入海中。这道连接宿舍楼与灯塔之间的防风墙能够保证他们的安全,方便他们行走。

灯塔是一种固定的航标,基本作用是引导船舶航行或指示危险区。随着科学技术的日益发达,各种综合导航体系的建立使得灯塔的导航作用逐渐被弱化,可是导航价值的日益减少并没有影响其潜在的历史文化价值。灯塔,越来越被追捧为独一无二的人文地理坐标。

最美古聚落

芹壁聚落位于北竿岛西北面,整体建筑依山傍水,面向大陆,是马祖唯一保存完整,并进行“聚落保存、老屋再生”和“闲置空间再利用”的闽东式传统聚落。在民间和政府不遗余力地保护修复中,艺术家也一波一波进驻,商业广告和电影的取景使得芹壁特有的闽东风情渐渐广为人知。沿着高低蜿蜒的小路穿行于聚落之中,有些用于展示的屋舍清晰地还原了当地人曾经的生活风貌。还有些屋舍则略显破败,只有当有人靠近时才一扫了无生气之势。用手摩挲着以当地花岗岩石筑成的外墙,外墙上有老式的壁灯,翘角的雕花古朴幽雅。芹壁之美在于其质朴无华,时间仿佛就静止在岁月中的那一刻。现在的古聚落在古朴的韵味中,也更多融入了现代人的休闲方式。一个美妙的午后,闲坐于海边崖壁的咖啡厅,点一杯鲜美的芒果冰,看水光天色相接,石屋海景相融,恍若隔世。

你不可错过:

马祖旅行丰富多彩,还有更多的精彩你不可错过。

大埔石刻是国定三级古迹,一块刻有41个字的岩盘记载了明万历年间沈有容不伤一兵一卒即捉拿倭寇的丰功伟绩。从大埔石刻往前望去,可见围绕在海中的铁尖山,你还可以踩着木栈道走下海边一探究竟。

桥仔渔村展示馆在村公所下方,展示早年当地捕鱼的作业方式和各式渔具,虽然传统渔具展现了先人的智慧,但若非附近海域渔业资源丰富,手工时代的渔具仍然不容易有好收获。

黑嘴端凤头燕鸥是目前世界上最濒危的鸟种之一。1861年首次被发现记录之后,一直都非常罕见,直到2000年在马祖列岛被再次发现,以前普遍被认为已经绝种,成为当年鸟类学界极大的新闻。它被专家学者称为“神话之鸟”。在马祖列岛中的铁尖岛上比较容易观察到。