徐向阳汽车徐向阳:汽车业已经50多年还模仿不合适

2017-08-12

字体:

大中小

浏览:

文章简介：徐向阳:我特别同意QQ小学朋友的意见,我们要考虑现在.一个人的生命是有限的,当你在小学的时候模仿是可以的,在中学.大学的时候也是可以的,大学毕业24岁以后,我们现在汽车工业已经50多年了,还模仿恐怕是不合适的.提到性价比,怎么才能把车的性价比提上去,让价格降下来,核心就是自主开发.清华大学的一个教授开发了一套ABS系统,完全具有自主知识产权的ABS系统,我们自主能开发了,我们掌握了核心技术,价格就下来了,这样我们才能得到真正高性价比的产品.昨天我参加法斯特的新闻发布会,李总讲了一个很好的例子,他

徐向阳:我特别同意QQ小学朋友的意见,我们要考虑现在。一个人的生命是有限的,当你在小学的时候模仿是可以的,在中学、大学的时候也是可以的,大学毕业24岁以后,我们现在汽车工业已经50多年了,还模仿恐怕是不合适的。

提到性价比,怎么才能把车的性价比提上去,让价格降下来,核心就是自主开发。清华大学的一个教授开发了一套ABS系统,完全具有自主知识产权的ABS系统,我们自主能开发了,我们掌握了核心技术,价格就下来了,这样我们才能得到真正高性价比的产品。

昨天我参加法斯特的新闻发布会,李总讲了一个很好的例子,他在做通讯技术的时候要建一个服务器,德国公司要价20多万,他们到德国访问的时候问德国的合作伙伴,在德国配套价格是多少?几千元。

为什么?因为中国人做不出这样的服务器,你要用这个东西,多少钱都得买,我们没有核心技术,只有我们把核心技术掌握了,能够自主开发了,我们才能把性价比提高。为什么现在我们的彩电那么便宜?因为我们自己能够做出来,汽车也是这样的。

关于红旗的问题,我觉得也是自主开发和模仿的一个很好的例子,第一代红旗出来的时候谁能说它是仿制的?没人说,完全是自主开发的。可是当红旗以奥迪100作为平台再做一个新的红旗出来的时候,大家都说它是抄袭的,结果把红旗这个品牌砸了,无论是科长级的红旗、还是处长级的红旗,因为他没有自主开发,如果自主开发的话就不会有这个问题了。