海茲曼否認“裁員” 增持一汽

2017-07-30
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文章简介：中國經濟網:盡管只有1950輛進口車受到牽連,但柴油排放事件還是在中國消費者中造成了較大影響.事件爆發後,不少消費者已經對大眾汽車等產生質疑.那麽,您覺得怎樣才

中國經濟網:盡管只有1950輛進口車受到牽連,但柴油排放事件還是在中國消費者中造成了較大影響。事件爆發後,不少消費者已經對大眾汽車等產生質疑。那麽,您覺得怎樣才能打消消費者的顧慮,讓他們繼續喜歡大眾汽車及其品牌理念?

海茲曼教授:在此次排放事件中,雖然在中國只有很少量的車輛受到影響,但是大眾汽車集團對此事非常重視,並將全力以赴為消費者盡快解決相關問題,不遺余力地挽回消費者對我們的信任。

此外,我們還將著眼在技術、產品研發、綠色生產等方面更為長遠的研發計劃,使其更快速地實現在中國市場的應用。

大眾汽車集團極為看重消費者的信任。我們一定會吸取前車之鑒,並繼續在品牌價值和品牌建設方面加大工作力度,與中國消費者構建更加信任的關系。

中國經濟網:有觀點認為柴油車排放事件會嚴重影響大眾汽車集團的現金流,受此影響,大眾汽車集團是否會繼續增持在一汽-大眾的股份?

海茲曼教授:對增持一汽-大眾股份的相關評估工作仍在進行當中。

中國經濟網:近日,不斷有傳聞說大眾汽車(中國)公司可能會裁員,這種說法是否屬實?

海茲曼教授:網上傳聞裁員的說法完全是捕風捉影。在此,我想強調的是,大眾汽車將繼續堅持在中國的發展及投資規劃。在中國的中長期投資計劃是指從2015年至2019年,大眾汽車集團在華的兩個合資企業將使用自有資金投資220億歐元。

在對中國市場制定的5年投資計劃中,將對以下兩個方向進行重點投資。第一,我們會繼續加大在新車型投放和研發上的投入;第二是在環保技術、綠色生產和擴大產能方面持續大力度的投入。同時,我們不排除根據市場及業務狀況對投資計劃予以調整的情況。