张曙光高铁谈判 “高铁第一人”张曙光落马 或因高铁技术装备引进
张曙光的落马,并不出人意料。从接近铁道部的人士处获知,张曙光接受调查已达数日,虽然通报中未有提及事发原因,但内部人多指"具体问题可能出在高铁技术、装备引进环节中。"
据财新网报道,2月28日的铁道部会议正式宣布,铁道部运输局局长、副总工程师张曙光已被停职审查。
现年55岁的张曙光毕业于兰州交通大学车辆专业,先后在沈阳铁路局、北京铁路局、京津城际铁路公司、高速铁路公司筹备组和铁道部运输局等单位任职。
张曙光所在的铁道部运输局,在铁路行业内大权独揽:该局一方面分管铁路装备购买和招投标,另一方面负责高铁技术引进。张本人曾在中国高铁技术引进谈判中,担任首席谈判代表,有"高铁第一人"之称。
早在张落马之前,其妻儿居住美国之事就在铁道部内部广为流传,有些说法还暗指其"裸官"之举与巨额海外资产有关。
本报记者就张曙光接受调查一事多次致电铁道部办公室及运输局,至截稿时,对方未予回应。
全国人大常委会于25日免去了刘志军的铁道部部长职务。
而张最后一次公开露面,则是2月13日铁道部召开的全路建设系统电视电话会议上。
常州往事
如果想进这个市场的话,绝大多数要经过铁道部装备处的认可,并拿到中国铁道科学研究院的认证才行。
一名熟悉高铁招投标的人士告诉本报记者,"铁路配件厂家、机车制造企业、外资企业,如果想进铁路市场的话,没有张曙光点头,那是不可能的"。
知情人士透露,张曙光与常州剑湖金城车辆设备有限公司(下称"常州剑湖")关系密切,这家名不见经传的公司本是一家乡镇企业,如今已发展壮大,成为南车、北车集团下属多家客车制造企业的长期供货商。
常州剑湖的网站资料显示,该公司是今创集团(原江苏剑湖轨道交通设备有限公司)所属中外合资企业,固定资产虽仅有2300万元,但已经是铁路电气化餐车厨房设备的定点生产单位,是长春、四方、唐山、浦镇四大客车厂的合格长期供货商。
"常州剑湖和张曙光关系铁得很,这家公司为什么做得这么大?和张有极大的关系。"上述知情人士表示,在国内,铁路配件企业数量众多,多数是民企、还有各机车制造企业的下属三产企业。"如果想进这个市场的话,绝大多数要经过铁道部装备部的认可,并拿到中国铁道科学研究院的认证才行。"而张曙光在铁道部除了分管装备部之外,还是铁科院首席专家。
