崔恺大华 天大教授苏万华、校友崔愷 新当选工程院院士

2017-10-31
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文章简介:12月8日,中国工程院在北京公布其2011年院士增选结果,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授.博士生导师苏万华当选中国工程院能源与矿业工程学部院士,这是天津大学的第14位院士,也是此次增选的54名新院士中,唯一一位来自天津高校和科研机构的科学家.苏万华,1941年出生,是我国著名内燃机专家,国家973项目"新一代内燃机燃烧理论和石油燃料替代途径的基础研究"首席科学家,长期从事柴油机燃烧过程.燃烧系统及电子控制燃油系统的研究,在内燃机的高效.清洁燃烧技术研究等方面做出了巨大贡献.他于

12月8日,中国工程院在北京公布其2011年院士增选结果,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授、博士生导师苏万华当选中国工程院能源与矿业工程学部院士,这是天津大学的第14位院士,也是此次增选的54名新院士中,唯一一位来自天津高校和科研机构的科学家。

苏万华,1941年出生,是我国著名内燃机专家,国家973项目"新一代内燃机燃烧理论和石油燃料替代途径的基础研究"首席科学家,长期从事柴油机燃烧过程、燃烧系统及电子控制燃油系统的研究,在内燃机的高效、清洁燃烧技术研究等方面做出了巨大贡献。他于1965年天津大学内燃机专业本科毕业,1968年天津大学内燃机专业研究生毕业。

苏万华曾先后完成了"七五"、"八五"和"九五"期间国家攻关计划项目、攀登计划项目及重大基础研究项目多项。由他发明并主持推广的"柴油机高混合率燃烧室技术",通过改变燃烧室壁面形状,使柴油喷雾于壁面撞击时形成的壁面射流从避免脱离,形成二次空间射流,从而大幅提高柴油机混合率。

作为国家973项目"新一代内燃机燃烧理论和技术"首席科学家,苏万华提出了"燃烧理化特性与燃烧边界条件协同控制"的学术思想,开发了"化学反应率与混合率协同控制技术",通过化学反应率和混合率的协同控制,实现柴油机高效、清洁、无后处理达国Ⅳ技术,降低成本30%以上,节油5%。

此外,他还率先在国内开展了车用柴油机电控共轨式燃油系统的研究,开发了具有完全自主知识产权的"柴油机高压共轨电控燃油系统";提出"稀燃、压燃、智能控制天然气发动机"技术,解决了天然气火焰速度低的技术瓶颈,开发了燃烧过程全工况智能优化控制技术,实现了天然气的高效、清洁利用。

曾获国家技术发明二等奖1项,天津市和教育部其他奖励5项,授权发明专利9项。2005年获中国内燃机学会首届"杰出成就奖";2010年当选"全国优秀科技工作者"。

另据了解,本次新当选的院士中还有一名天津大学校友,天津大学建筑系1984届硕士研究生,国家工程设计大师崔愷。他曾获"梁思成建筑奖"、"法国文学与艺术骑士勋章"等多项荣誉,并曾担任2008北京奥运会标志性建筑设计评审,现为中国建筑设计研究院副院长兼总建筑师,并被聘为天津大学新校区总指挥部总建筑师。

中国工程院是中国工程科学技术界的最高荣誉性、咨询性学术机构,中国工程院院士每两年增选一次,是国家设立的工程科学技术方面的最高学术称号。(记者刘晓艳通讯员刘思思)