西安航天动力研究所所长李斌【3】

2018-03-27
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文章简介:目前,液氧/煤油发动机已进入应用阶段,成为新一代系列运载火箭的主动力.该发动机的成功研制,使我国成为世界上第二个掌握液氧/煤油高压补燃发动机自主知识产权的国家,实现我国航天运载的更新换代,从根本上提升我国航天技术的核心竞争力.科学决策 严慎细实 送"神舟""嫦娥"揽胜九天作为型号研制的决策者,在以载人航天工程为代表的"长征"系列运载火箭发动机研制中,李斌始终将持续提升现役火箭发动机产品质量可靠性作为永恒的追求,确保了"神舟"飞

目前,液氧/煤油发动机已进入应用阶段,成为新一代系列运载火箭的主动力。该发动机的成功研制,使我国成为世界上第二个掌握液氧/煤油高压补燃发动机自主知识产权的国家,实现我国航天运载的更新换代,从根本上提升我国航天技术的核心竞争力。

科学决策 严慎细实 送“神舟”“嫦娥”揽胜九天

作为型号研制的决策者,在以载人航天工程为代表的“长征”系列运载火箭发动机研制中,李斌始终将持续提升现役火箭发动机产品质量可靠性作为永恒的追求,确保了“神舟”飞船、“嫦娥”探月和“北斗”卫星等所有航天器的成功发射;主持开展了以高新工程为代表的国防重点型号的研制工作,各型导弹飞行试验取得圆满成功。

在载人航天工程运载火箭发动机二期工程研制中,李斌同志组织全所科研力量,对以往发动机研制、生产、试验及交付使用出现的问题进行统计分析,针对存在的薄弱环节及质量隐患,开展了FMEA分析,坚持“可靠性、安全性第一”的指导思想,有针对性地组织了十一个课题组,对专项技术问题逐一攻关,以满足载人航天工程运载火箭二期高可靠性要求。

在为载人航天二期运载火箭发动机研制的日日夜夜里,李斌以一个组织者、一线研究人员和决策者的身份付出了巨大的心血,始终奋战在工作第一现场,加班加点,连续作战,对于有质疑的问题他总是一查到底,反复核算,确保万无一失,他以自己的实际行动高奏着一曲无私奉献的赞歌。“一切为载人,全力保成功。”是他的心声和履行的诺言。

作为技术负责人,李斌带领团队成功研制了世界上首次实际应用的新型燃料发动机,大幅度提高了某型导弹的技战术指标;主持研制我国第一型大变比针栓式变推力发动机,目前发动机已交付总体,将用于探月二期工程,成为月面软着陆的核心动力;主持研制第一型大变比泵压式变推力发动机,已成功应用于我国高空高速飞行器,有力推动了液体动力技术的发展,拓展了液体火箭发动机的应用领域。

夯实基础 务实创新 着力提升基础理论研究和技术创新能力

作为我国液体火箭发动机的青年专家和学术技术带头人,李斌十分注重研究所创新体系的建立,十分注重基础理论研究和技术创新能力能力和的提升。为了夯实液体动力技术基础,整合研究条件和能力,李斌带领研发团队积极争取并开展液体推进技术热过程国防科技重点实验室建设,建立产、学、研合作平台,提高热过程仿真能力、试验模拟技术。

重点研究先进设计工具和方法,制定设计准则和规范,建立设计资源数据库,总结、提炼和固化设计流程,形成基于知识管理的设计体系,加速传统设计向预测设计和仿真设计的转变,实现知识沉淀、重用和管理,极大提升了核心竞争力和自主创新能力。

“廉价、快速、机动、可靠”是未来航天运输系统可重复使用运载器的重要发展方向,“大机动、高速度、强突防、精确打击”是未来新型武器的发展趋势,研究和发展吸气式组合动力具有重要意义。在李斌主持下,西安航天动力研究所开展了吸气式动力系统研发工作,进行了动力技术重大基础理论研究和原始技术创新,攻克了多项技术难关,建成了国内领先的试验系统,吸气式发动机研制取得重大进展。

其中,某型发动机关键技术演示验证圆满完成,各项性能指标得到总体认可,被誉为“完成了不可能完成的任务”。

载人登月是我国未来航天发展重大方向,2005年以来李斌主持重型运载火箭500吨级液氧煤油发动机方案论证。在充分考虑技术基础、保障条件、工业体系、动力型谱建设等因素的基础上,广泛论证了不同推进剂组合、推力量级,通过与总体单位协调,我国重型运载火箭采用500吨级液氧煤油发动机为主方案。

在李斌的带领下,目前设计团队已完成发动机方案论证,开始关键技术攻关。该发动机的研制,将大幅度提升我国液体火箭发动机的研发能力,成为载人登月等重大航天活动的动力保证,为我国从航天大国迈向航天强国提供强大的动力支撑。