杨海成支海波 航天科技杨海成:云服务成制造业转型关键引擎

随着IT信息技术高速度发展,传统制造业在IT的助力下也面临着空前的转型机遇。由低技术制造向高技术制造、传统生产型制造向服务型制造、粗放式制造向绿色制造、价值链低端向价值链高端转型将是未来制造业转型发展的一个主旋律,所以传统制造业正在接受一次低端低价值向高端高价值制造的大步迈进彻底转型。

其中,服务型制造是当前制造业转型一个重要发展方向,过去由于制造业处在制造业链条低端,导致创新能力差、产业结构不合理、资源环境压力大,而金融危机的爆发将制造业的转型升级再次推向转型高潮,但问题是面临庞大复杂的制造业链条如何转?向什么方向转等问题是困扰当前制造行业的最大挑战。

转型方向:服务型制造

“从六十年代注重生产规模到七十年代注重生产资本再到二十世纪以创新驱动制造业发展,在这发展过程中,技术、产品、解决方案以及服务已经成为制造业走向制造业和服务业典型融合的一种发展态势,同时制造业与IT技术、业务、基础设施融合变得日益紧密”,中国航天科技集团总工程师杨海成说。

服务化制造是世界制造业发展主要趋势,在推动服务化制造过程中,新一代的信息技术特别是云计算、物联网、宽带为云制造提供了强大技术基础,如何利用云技术盘活庞大制造技术资源,实现制造的再上台阶,是当前制造业转型升级走向集约化发展主要问题。

杨海成表示,所谓服务化即产品产生过程要提供服务,使用过程也提供服务。使用过程中服务转变就是典型例子,比如航天航空行业过去卖发动机、卖产品,现在航空公司认为买这个产品维护代价太高,转为现在买发动机飞行的小时服务。而发动机制造厂商由过去卖产品到卖服务,过去几年卖一个产品到现在每时每刻都在销售小时服务,对制造业的业态和产品管理状态以及价值的联系都产生了极大变化。

转型模式:迈入云制造

走向服务化制造前提是如何盘活当前存在的大量制造资源。目前顶尖数控机床生产线,包括汽车行业各种机床制造已达世界最大,但是没有得到有效集约化、绿色、低碳使用,这是当前制造业发展障碍。

杨海成表示,中国是世界上制造资源最大,制造设备最多国家,之所以还不是制造强国的关键因素就是制造资源没有得到充分利用。据不完全统计,国家购买机械数控机床使用率大约只占大约25%—30%的份额,军工行业只占到25%。

比如像大型企业集团、中小企业资源利用情况,如何盘活这些制造资源是当前制造业面临的主要挑战,而云计算技术的出现为为制造业资源利用率不高打开了转型大门。

云计算物联网正在深刻的渗透在整个制造业,云制造就是一个典型能够带动制造模式转变,资源聚集一种先进理念。

“发展云制造是当前我国充分利用云计算技术来促进我国制造业发展的一个巨大机遇,在这个过程中应该将当前我国蓬勃发展的云计算技术,真正投向巨大经济发展中,使制造业和云计算紧密融合,真正实现信息化和工业化的深度融合,从而促进制造业的腾飞发展。只要做到这一点,在工信部大力推动信息化两化融合恰恰的就落到了实处”杨海成表示。

云制造在云计算和物联网、宽带和集成技术支持下逐渐显现出它新技术发展前景和潜力,制造业实现集约化,迈向全球制造价值链的高端,必须面临盘活大量的制造资源实现制造资源的可持续利用问题。

将云计算、物联网理念应用到制造过程、产品设计、管理应用服务中。不论生产过程还是使用过程都能通过物联技术形成一条信息产品生命周期管理信息链,来为产品的生产、使用、服务提供更强有技术服务。

所以推进云制造是以制造资源和制造能力为核心来盘活这些资源提供制造服务,集中资源办大事,盘活资源办好事,云制造提出的基本理念和背景。

同样在制造业也面临大量制造资源、设计资源、生产资源、商务资源、服务资源,如何把这些资源积聚起来能够形成能力、平台实现全方位的主动的敏捷的制造资源和服务能力,

云制造落地

云制造作为先进制造模式,国家十二五规划积极探索云计算物联网在制造业中的落地。为此,国家在863计划中设立云制造服务平台关键技术研究,重点研究云制造服务模式和平台体系架构,攻克制造资源虚拟化、云设备接入、制造资源终端匹配以及制造能力交易等核心技术,开发云制造平台的支撑引擎,开展业务示范。

航天科技集团在集团云,混合云 私有云来已实现先进制造模式。一汽车集团制造和汽车产品的4S店服务结合,云服务模式为一汽厂商制造汽车提供联网服务,即有物资、备件、供应、设计制造整个设计衔接,包括如果实现汽车事件召回。

同时对中小企业提供广泛云制造服务平台架构,其中杨海成表示,中小企业更适合在云平台上获取制造资源、设计资源、生产资源、服务资源,如果能够使千千万万的中小企业接入云制造的一个平台上,就可以大大的盘活我们的整个制造资源和能力。对走向世界制造业强国甚至世界最大经济体具有明显促进作用。