不值得江映蓉 2019款雷克萨斯ES 300H值不值得购买呢?
雷克萨斯正在慢慢崭露头角,就像水库慢慢充满了水一样,从丰田豪华轿车的兴奋和热情逐渐增长,再到去年的爆发式上升,并最终以LC 500运动轿跑车而宣告迎来巅峰。2019款雷克萨斯ES采用了LS轿车的造型,极大地提高了其内部质量,只借鉴了少量旗舰LC的驾驶魅力。
它在许多方面不同于它的前身,驾驶ES在丘陵地带行驶,驾驶体验充分的证明,它仍然是一辆轻松、精致的豪华巡洋舰。有网友评价,最新的ES是有史以来颜值最高的,此前的车型造型简单,外形也更偏向保守。全新ES采用丰田最新的TNGA平台,和亚洲龙、凯美瑞、RAV4等丰田产品同平台。
新一代ES相比旧款车型更长更宽。前脸和车身线条有良好的匹配,线条很锋利,侧面相当优雅。不过值得一提的是雷克萨斯的权限家族格栅仍然是一个争论的焦点。简而言之起价47,490欧元汽油/电动混合动力218马力混合100克/公里二氧化碳4.
7升/ 100公里自2012年以来,雷克萨斯的注册量已从2005年的2.531增加到6,151,因此法国的雷克萨斯一切顺利。而丰田的溢价部门在2019年的目标是8,000,这是一个趋势。
为实现这一目标,该品牌有两个新颖之处:交叉用户体验,您可以在2月底的Caradisiac和大型轿车ES上发现测试。然而,它所属的E高级版,在12851 2011年和2016年间减少了一半。
丰富的柔软优质材料涵盖了豪华轿车的内饰。门板和中控台采用宽松的皮革包裹,也涵盖了所有主要接触点。有几次我发现自己触摸门板只是为了享受它的光滑感觉。座椅采用NuLuxe多孔合成皮革制成,前排座椅可10向调节(可提供14向座椅)。我们的测试仪有可选的加热和通风前排座椅,但它们不会变得非常温暖。虽然有很多木饰,但我希望它有一些质感。
ES是第一款采用Apple CarPlay的雷克萨斯车型,它是ES 300h的标准配置,还有Siri Eyes Free语音控制。Android Auto仍然没有提供。标准Wi-Fi热点可免费使用一年,最多可连接五台设备。
10.2英寸平视显示器,无线手机充电器和导航系统是可选的。Lexus的Enform App Suite 2.0提供各种娱乐和服务应用程序,也可以访问兼容智能手机上的其他应用程序。雷克萨斯的驾驶辅助功能套件 - 被称为雷克萨斯安全系统 2.
0 - 是2019 ES 300h的标准配置,包括紧急自动制动,现在可以检测骑车者,车道保持辅助,自适应巡航控制,自动远光灯,后停车传感器,和道路标志辅助,一种在仪表板或平视显示器中显示某些道路标志的功能。车道追踪辅助系统是一项新功能,可跟踪车道标记以使车辆居中; 当车道标记消失并启用自适应巡航控制时,它还可以将车辆置于车辆前方。
2019款雷克萨斯 ES 300h搭载雷克萨斯第四代混合动力系统,它由经过改进的2.5升L-4发动机组成,另外驱动电机由一个体积小但能输出较大功率的29.1千瓦时镍电池驱动。当汽车处于Eco模式可最大限度地控制动力总成的燃油消耗,汽车起步的平顺性会让你觉得它非常柔软。另外,EV模式也可以让整车在纯电模式下短距离驱动。运动模式将会在低速增加扭矩,并在数字仪表板的中央显示一个转速计。
就这么个豪华的2019款雷克萨斯ES 300H你们觉得他适不适合值得入手?我感觉注重舒适的还是可以考虑一下的!
