【欧蓝德发动机】2019款欧蓝德发动机怎么样

2019-05-11

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文章简介：全新欧蓝德在动力方面也没有改变,它依旧搭载是现款车型的发动机,也就是那台4J系列的发动机,它的最大功率141kw,峰值扭矩是235Nm,不过对于噪音过大的问题,新车还是有进行强化和提升了.在传动方面,全系都是匹配一台6速的CVT变速箱,带有L低速挡模式,方向盘也配备了换挡拨片,整体也是有提升了不少.[欧蓝德发动机]2019款欧蓝德发动机怎么样作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明.隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻,还针对国内市场小幅优化,

全新欧蓝德在动力方面也没有改变,它依旧搭载是现款车型的发动机,也就是那台4J系列的发动机,它的最大功率141kw,峰值扭矩是235Nm,不过对于噪音过大的问题,新车还是有进行强化和提升了。在传动方面,全系都是匹配一台6速的CVT变速箱,带有L低速挡模式,方向盘也配备了换挡拨片,整体也是有提升了不少。

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻,还针对国内市场小幅优化,成为合资7座SUV市场里的独苗。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。

三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧蓝德上的使用,让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。