周韶宁马云 百世都G轮了还不上市?CEO周韶宁两年前点名马云暗含玄机

2014年11月,针对百世集团F轮融资方案敲定前马云并不是百世集团最大股东这一股东结构,百世集团总裁兼CEO周韶宁曾以玩笑的口吻回应道:“未来,马云或许是最大股东。”

按照资本市场规则,一般公司融资到D轮后就该上市了。2016年9月,百世完成G轮7.6亿美元融资,估值达27亿美元,自媒体“开八”分析指出,在G轮融资前,阿里巴巴已经是百世第一大股东,持股27.43%。随之而来的是外界对百世上市计划的再次关注。

日前消息,据《华尔街日报》报道,阿里巴巴集团和富士康持股的中国物流公司百世计划今年9月或10月赴美国IPO(首次公开募股),筹资约10亿美元。百世已经在挑选投行,其已经聘请高盛作为顾问,并已经招聘CFO开始筹备上市事宜。

这不是百世第一次向外透露其上市计划。搜狐于2016年12月报道称,2016年年初以来,顺丰和“三通一达”都走上了上市之路,并且先后登陆资本市场,这对在很早之前就曝出上市规划的百世来讲,多少都有一种被“截胡”的感觉。

“我就知道,今天无论如何都逃不过这个问题。”2016年双11期间,周韶宁在百世云仓上海1号店的员工活动中心,接受十余家媒体的联合专访时表示,百世是有上市意愿的,并准备在未来两年内上市。

周韶宁当时表示,上市对于百世而言是一把“双刃剑”。“一旦上市,我们的自主战略空间就会少很多,比如我想做一些其他事情,会受到上市公司财务报表的制约。如果不上市的话,会更自由一些。”

2016年11月,了解快递行业的专家赵小敏对界面新闻表示,百世暂时不是特别缺钱,投资商还在继续投入。“DNA决定未来。”2014年11月,百世物流副总刘波也表示“压力不大”。

关于百世物流与马云的深度关系,及马云对未来物流的设想,《经济观察报》于2014年曾指出,周韶宁更多是“躲躲闪闪,不愿提及太多”的态度。这其中或有很多现实原因,是无奈下的“低调”。

公开资料显示,2008年6月,在周韶宁表示要做“中国的UPS”后,马云与郭台铭以阿里巴巴和富士康的名义投资1500万美元。此后由于阿里不断加持,百世一直被称为阿里的“亲儿子”,受到阿里的扶持。后来马云相继入股排名靠前的申通和圆通,而百世这几年尽管营收增速明显加快,但毛利率仍一直处于负值,每年亏损几个亿,所以双方关系显得有点“暧昧”。

2015年8月,赵小敏接受《北京商报》采访时曾指出,百世早已启动上市模式,股份制改造已经完成。

“百世极有可能在三年内完成上市,上市后借资本力量冲入快递业第一梯队。”她表示,百世欲打造成一个平台化物流企业,核心优势在IT技术方面,而这些方面更为资本市场所青睐。

在很大程度上,包括复星国际、软银中国资本、阿里巴巴旗下物流子公司菜鸟网络,以及世界银行附属私营部门投资机构国际金融公司等在内的投资者看中的是周韶宁执掌下、百世集团所构建的“生态圈”。这个“生态圈”集齐了百世快递、百世快运、百世供应链、百世金融、百世云、百世店加、百世国际7大业务版块,相当于一个打通了商流、物流和资金流的物流商业帝国。

当然,为了募集更多资金,寻求更好发展,满足投资方和员工的利益诉求,并更好地打造品牌进行业务拓展和市场开拓,周韶宁还是配合上市计划做了准备:从今年1月1日起,原百世集团副总裁和百世快递总经理周建,担任百世集团战略和国际事业部总经理,领导和负责公司的国际和战略工作;原浙江分公司总经理周少华接替周建的工作担任快递事业部总经理;浙江分公司供应链事分总吴胡君代理浙江分公司总经理的工作。

对于最新任免事宜,周韶宁通过内部邮件表示,“我们的供应链(仓配)服务,快递和快运服务都逐步的成熟。在这些服务和业务不断的完善的同时,我们要加强战略的布局,特别是国际业务的布局来充分利用我们的优势为将来的发展打好基础。这些工作需要熟悉公司,精通业务的强有力领导者来领导。”

百世方面曾表示不会以单个快递业务上市,而是物流整体。不过,今年4月,界面新闻报道称,百世方面一直不肯透露各项业务所占比例,业内也一直对百世的供应链模式存在争议。

有多位业内人士表示,目前百世的快递业务占比还是最大的。另一方面,百世收购汇通后,逐渐收回重点城市和转运中心变直营,这使得管理成本变高,导致在融资百亿后百世目前的快递业务仍是亏损的。

“(百世的)生态链的模式成本极高,最大的弊端就是资产过重、负债率过高。上市完成后,生态链各部分都可通过资产证券化等方法逐步消化。”赵小敏于2016年11月接受界面新闻采访时表示。

“最终话语权能否掌握在自己手中也是个未知数。”2015年8月,赵小敏预测百世或是那匹快递业上市黑马。如今一年多过去了,百世想在今年冲刺,结果还未可知。