郭振甫被解聘 人大代表郭振甫:摇号购车 解决不了拥堵问题
全国人大代表郭振甫接受东方今报特派北京记者梁新慧采访 现在,买车的人越来越多,都想享受“车轮上的便捷”,却发现城市越来越堵,环境越来越差。于是,人们怨车多、骂尾气。作为汽车生产制造企业的高管,如何看待这些问题?3月12日,全国人大代表、东风汽车股份有限公司副总经理、郑州日产总经理郭振甫接受了东方今报、映象网《两会会客厅》的联合采访。
东方今报特派北京记者 王秋欣 梁新慧 赵媛 刘长征 高冬丽/文 沈翔/图
【汽车发展】
本身带来三大问题
“人类的历史,就是与时间和空间的抗争史。”郭振甫说,现代社会,要用时间拉近空间的距离,因此,就有了飞机、汽车、轮船,而汽车是最普通、需求量最大的交通工具。
“当然,汽车的发展带来了三个不容回避的问题。一是能源问题,能源就这么多,用完了就没有了;二是空间问题,大量汽车带来了城市的拥堵,空间越来越小;三是排放问题,机动车尾气也是大气污染的一个重要方面。”
“不可否认,有了汽车,生活的幸福指数增加了。那么,现在要问你,为了解决上述问题,不要开车了,都骑自行车或者走路上班吧,恐怕很多人不愿意。因为没有速度就没有效率,没有效率的社会就不是现代社会,而是原始社会,或者说,是小农经济时代的封建社会。”
“那该怎么办呢?”郭振甫说,解决拥堵,需要一整套符合交通规范的行为准则,需要综合的交通治理,“说到底,这是一个分工协作的问题,大家都要努力,共同制定规则,并遵守这个规则。”
【节约能源】 要让单位油耗多做功
“从我们汽车制造企业来讲,我们要做的就是技术的不断革新和进步,让单位油耗多做功。换句大家常说的话,就是降低油耗。比如,现在一辆汽车的百公里油耗平均是7升,那么,经过技术的进步,百公里油耗能不能降到5升、4升?怎样让同样的油跑更远的路?”
“工业革命时代,汽车的发动机是蒸汽机;现在,伴随着社会发展,发动机已经变成了内燃机。技术是不断进步的。”郭振甫说,作为汽车制造商,技术的革新和进步,是在这个行业中不被社会淘汰的法宝。
“没有能源,就没有办法来做功。”郭振甫解释,作为制造商,他们要做的就是节能;同样,风能、太阳能甚至核能,也要想办法利用。
郭振甫说,风能、太阳能怎样转换、如何储存,这是个问题;另外,核能的能量最大,但如何缓慢地释放并用到汽车上,这都需要大量的研究。
去年冬天到今年春天,长时间的雾霾天气,成了全社会关注的焦点。而在环保部门公布的数据中,汽车尾气排放,成为三个重大污染源之一。
