王晓龙结构工程 2号线一期工程5个车站开始围护结构施工

2017-12-12
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文章简介:兰州晚报讯(记者杜志超)兰州轨道交通2号线一期工程建设已经悄然走过了一年的时间,进展如何?记者在走访中获悉,截至5月17日,2号线一期工程7个沿线苗木移植完成85%,5个站点开始围护结构施工,多个站点的交通导改正在进行.雁北路站:2号线车站围护桩完成255根雁北路站2号线车站东侧围护桩除部分受地下不明构筑物影响无法施工外,其余已施工完毕;西侧围护桩受高压线和燃气管道影响,无法施工.该站围护桩累计完成255根,占总量的30.6%.雁北路站3号线车站交通导改累计完成6000㎡.其中,西北象限鸿运润园

兰州晚报讯(记者杜志超)兰州轨道交通2号线一期工程建设已经悄然走过了一年的时间,进展如何?记者在走访中获悉,截至5月17日,2号线一期工程7个沿线苗木移植完成85%,5个站点开始围护结构施工,多个站点的交通导改正在进行。

雁北路站:2号线车站围护桩完成255根

雁北路站2号线车站东侧围护桩除部分受地下不明构筑物影响无法施工外,其余已施工完毕;西侧围护桩受高压线和燃气管道影响,无法施工。该站围护桩累计完成255根,占总量的30.6%。

雁北路站3号线车站交通导改累计完成6000㎡。其中,西北象限鸿运润园处交通导改已施工完毕并开放交通;西南象限甘肃商会大厦处交通导改已施工完毕受市政工作井燃气碰接影响,计划于5月17日开放交通;北面滩新村处交通导改于5月13日施工完毕。

雁园路至雁北路明挖区间:剩余34根围护桩

该明挖区间正施工端头盾构井处围护桩,绝大部分已完成,剩余的34根围护桩受高压线影响无法施工,原计划在5月23日高压线拆除以后再行施工。针对南端高压线影响致施工场地狭小的现状,目前中铁七局项目部已调集三台冲击钻进行围护桩施工,但开挖效率较低,剩余围护桩计划于5月下旬完成。

雁园路站:主体东侧交通疏解路面全部完成

该站地下连续墙设计总量为74幅,一期盖板节点处12幅,二期围挡范围内62幅。截至目前,已累计完成二期围挡范围内地下连续墙41幅,完成率55.40%。另外,该站主体东侧交通疏解路面硬化已全部完成(3050m2)。

雁南路站:施工占地未解决尚无法进场施工

据承建该站的中铁七局项目部相关负责人介绍,该施工场地经过和三森美居多次沟通协调,施工占地尚未解决,目前无法进场施工。

公交五公司站:管线改迁完成围护桩完成203根

截至目前,该站围护桩施工完成203根,占设计总量的35%;临时路面施工完成4600㎡,占设计总量的46%;管线迁改基本完成。

火车站站:交通疏解道路完成2588㎡

截至目前,该站累计完成交通疏解道路2588㎡,占设计总量的47.1%。其中,火车站东路南侧站前广场交通疏解道路施工完成(东侧未改建部分路面计划使用原有机动车道);天水路西侧拐角处交通疏解施工完成;火车站东路北侧交通疏解紧跟电力管迁后施工。

邮电大楼站:即将开始地连墙施工

截至目前,施工单位中铁十六局项目部已完成地上物拆除、一期交通导改、一期临建施工及占地手续办理等前期准备工作。据项目部相关负责人介绍,目前该站兰州交通大学铁道技术学院大门及临街铺面(1、2号出入口、风亭)拆迁工作尚未开始,4号出入口前期征地和规划事宜尚未确定。正对征地拆迁面临的问题,该项目部与轨道公司加强沟通,并积极与产权方沟通解决。