西南交大翟婉明 西南交大博导翟婉明:交大和唐山未来的合作将更紧密
西南交大博导翟婉明:交大和唐山未来的合作将更紧密
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图为中国科学院院士、西南交通大学首席教授。
翟婉明教授,西南交通大学博士生导师,中国科学院院士。1963年8月出生,江苏靖江人。1985年毕业于西南交通大学机械系,1992年获博士学位。1994年被授予国家有突出贡献的中青年专家称号,1995年获国家杰出青年科学基金,1998年受邀到丹麦技术大学(DTU)讲学,1999年受聘为教育部长江学者特聘教授。
现任西南交通大学首席教授,兼任国务院学位委员会学科评议组成员,国际车辆系统动力学协会(IAVSD)学术委员,国际期刊International Journal of Rail Transportation(英国)主编。
多年来,翟婉明一直从事铁路大系统动力学理论与应用研究。针对中国铁路大发展中轮轨系统动态安全设计的重大需求,在经典的车辆动力学和轨道动力学基础上,创建了机车车辆-轨道耦合动力学理论体系,建立了车辆-轨道统一模型,在国际上被称为“翟-孙模型”或“翟模型”;构造了适合于大系统动力分析的快速显式数值积分方法,在国际上被称为“翟方法”;提出了机车车辆与线路动力性能最佳匹配设计原理及方法,主持开发了与之配套的仿真设计平台与现场测试系统;主持研究建立了列车-轨道-桥梁动力相互作用理论,开发了高速列车过桥动态模拟与安全评估系统。
以上理论、方法与技术被广泛应用于我国铁路提速、重载运输及高速铁路工程领域,解决了一系列工程技术难题,取得了显著的社会经济效益,曾获得国家科技进步一等奖、国家科技进步二等奖(均为第一完成人),其中一项成果入选2005年度“中国高校十大科技进展”。
个人曾获得中国青年科学家奖、何梁何利科学技术创新奖、长江学者成就奖一等奖(全国工程科学首位)、全国五一劳动奖章。
在西南交大九里校区草木葱茏的一隅,坐落着一座端庄、大气的科研楼,这就是中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明的办公所在地。4月18日下午,记者在这里见到了翟院士,听他讲述对交大精神的切身体会和感想,以及他对唐山未来转型发展的真知灼见。
记者:交大的精神,影响了一代又一代学子。作为交大的首席教授,也是中科院院士,您觉得这种精神对自己产生了哪些影响。
