盘点8月将上市的新车【组图】
在许多行业都有“金九银十”的说法，意思是说9月和10月是销售最旺盛的时节。在9月和10月最好跳槽，所以在招聘业会有金九银十的说法；车市一样存在金九银十的规律。中国车市在经历了6-7月的淡季后，8月将迎来新车上市小高潮，目的是为金九银十的销售旺季提前预热。下面，就给大家盘点一下8月即将上市的七款新车。
新宝马5系长轴距版
上市时间：8月5日
预售：50-80万元
近日有消息称，宝马全新一代5系长轴距版将在8月5日于上海正式上市。目前该车已经开始在4S店接受预订，预售价格为50-80万元，定金为10万元。预售车型囊括了豪华型和行政型两种车型。
新一代宝马5系外形最大特点便是针对中国市场的需求进行了长轴距的重新设计。目前国产的5系长轴版车长为4981mm，新5系国产长轴距版车身较之加长了40mm，为5021mm。轴距方面加长了140mm，达到3108mm，更是超过了主要竞争对手奔驰E级长轴距版车型的3014mm。
这款车将提供535Li、528Li和523Li三种不同的动力配备，并且全系车型都标配由ZF提供的8挡自动变速箱。535Li配备了宝马全新研发的N55系列3.0升涡轮增压直喷发动机，拥有306hp/5800rpm和400Nm/1200-5000rpm的性能参数，是宝马首款集涡轮增压、缸内直喷和Valvetronic气门控制三项技术于一身的发动机。
小编点评：继奔驰后，宝马也针对中国消费者推出了长轴距版。自此奥迪一统天下的局面已经结束。加长后的大空间固然是新宝马5系长轴距版的一个卖点，同时它也是首款采用8档自动变速箱的国产车型。
帝豪EC8
上市时间：8月8日
预售：13-18万元
据悉，吉利首款中高级轿车帝豪EC8将于8月份上市，预计售价12--18万元，首批上市车型将会搭配2.0L与2.4L两个排量车型，主攻商务市场。
帝豪EC8外形尺寸长/宽/高分别为4905mm/1829mm/1495mm，轴距为2805mm，比凯美瑞领域都要大，轴距为2805mm，车内的实用空间得到了保障。
帝豪EC8的内饰风格典雅大气，具有较为浓郁的商务气息。内饰颜色上，与很多中高级车一样，采用了流行的上深下浅的双色内饰风格。中控台采用全景式中控台，音响、空调、导航等各种功能分区布局合理明确，而且按钮大型化设计，更易操作。
动力设置上，采取2.4L与2.0L搭配，其中2.4L排量车型将匹配四速自动变速箱，而2.0L车型则只配备5速手动变速箱。帝豪EC8底盘将采用与凯美瑞相似的前麦弗逊独立+后两连杆式独立悬挂。
小编点评：定价虽然低，但与合资品牌中高级车产品相比，帝豪EC8在品牌、技术方面等仍存在着不小的差距，准确的定位将是帝豪EC8销量大小的关键。
三菱ASX劲炫
上市时间：8月15日
预计售价：18--25万元
日前有消息称，原定于9月1日引进中国的三菱新车“ASX劲炫”，上市日期有所提前，初步定在8月15日，预计售价在18-25万元。这是三菱继欧蓝德EX之后，向中国引入的一款入门级SUV车型。新车首发于日内瓦车展，在北京车展期间正式定名为“劲炫”。
三菱ASX“劲炫”车身尺寸为4295mm/1770mm/1615mm，轴距为2670mm，离地间隙195mm，也可以说这是一款紧凑级平台的 CROSS车型。其实就平台来看，ASX劲炫与欧蓝德共享了底盘总成。可以说，时下这种兼顾舒适性、经济性和实用性跨界车型已经受到了大众的追捧。
动力方面，三菱ASX劲炫所搭载的动力单元与国产2.0L蓝瑟翼神的动力总成完全一致，4B11全铝合金发动机为三菱全新设计的一代直列4缸2.0L发动机，能够输出最大107kW6000rpm功率，以及194Nm4200rpm的最大扭矩。
据悉，在配置方面，三菱ASX将配备无钥匙启动、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航等各种配置。多达8种的车身颜色选择让客户有更多的选择。
比亚迪L3
上市时间：8月16日
预售：12万元起
比亚迪L3可以算是近期比较受关注的一款车型，这主要与市面上有关它“超A轿跑”、“搭载CVT变速箱”、“预售12万元起”等多种噱头的流传有关。据悉，此款车型将于8月16日正式上市，预售价12万元起，其定位将高于G3。
虽然定位于“超A轿跑”，但从整车外型来看并不是运动十足，反而有些中庸，归为轿跑车似乎有些不妥。4568mm/1716mm/1480mm的车身尺寸，2615mm的轴距，在紧凑型车中也属于标准尺寸，在前排空间与同级车相差不大的前提下，L3的后排空间还算较为宽裕，无论是头部还是腿部空间都可以让人满意。
配置方面，L3搭载多款高科技产品，Keyless无钥匙智能系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、 DVD皮座椅等配置一应俱全。此外，全车还配备电动可折叠后视镜、迎宾灯以及驻车可视系统，这在12万元左右级别轿跑车上很少出现。
比亚迪L3将以1.8L CVT为主打，配备比亚迪自主研发483QA发动机，最大功率达到90Kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/3700～4200rpm。新车选择了一款CVT手自一体无级变速器作为传动，并提供运动模式。
小编点评：12万元起的定价无疑成为业界和消费者最为关心的问题。不少媒体人揣测，"L3售价12万起"只是比亚迪放出的烟雾弹，用来试探市场的反映，这究竟是真是假，上市之日答案自会揭晓。
东风日产玛驰
上市时间：8月21日
预售：7-10万元
提到日产MARCH，相信很多中国消费者对这款车型并不熟悉，然而在欧洲和日本它却小有名气。从1982年的第一代车型发展至今，已经历经四代，累计生产销售了565万辆，市场表现不俗，成为日产旗下最热销的小型车。如今，蓄积已久的东风日产终于把最新一代的MARCH带到了中国，并命名为“玛驰”，于8月21日正式上市，预售价格为7-10万元。
出自于全新V平台的玛驰外观上依旧维持可爱灵巧的风格，传承着日本小型车的精致化路线，但气质略显成熟。车身尺寸分别3779mm/1666mm /1526mm，轴距为2600mm，车内空间比上代车型出色一些。内饰方面，灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方，随处可见的多圆的设计更增添了几分可爱。
玛驰区别于其他同级车型之处还在于独有的e车助手功能。所谓e车助手就是一种“智友”功能，它能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候，当你看到“你好”、“再见”、“生日快乐”等问候语时会马上倍感贴心，这可是全系车上都会配备的“玩具”！
此次东风日产将排量1.5升的HR15DE四缸自然吸气引擎装进了玛驰的发动机舱，输出方面，最大功率79Kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4800rpm。变速箱选用的是4前速自动变速箱或5前速手动变速箱。
小编点评：玛驰上市后究竟是成为下一个飞度，还是落得跟雅力士的惨淡下场我们现在无从定论。相信只要平衡好品质与价格的关系，未来前景应该不错。
起亚凯尊Cadenza
上市时间：8月19日
预售：24-30万元
据悉，起亚全新中高级轿车凯尊将于8月19日在中国上市，届时将首先推出2.4L车型，并推出多达8种车身颜色，预计定价将在24万到30万元之间。凯尊上市之后，将全面替代欧菲莱斯，目前欧菲莱斯已经在华停止销售。在国内的竞争对手指向思铂睿、君威等运动型中高级轿车。
作为换代车型，凯尊车身尺寸为4965mm/1850mm/1475mm，与欧菲莱斯相比短了35mm，但轴距却增加了45mm，从而能为乘客提供更宽敞的内部空间。
与海外版本相比，引入中国销售的凯尊将有更多中国元素，除进气格栅将会由竖状改为横向设计外，还有多项中国专属配备，包括前后预警感应泊车辅助系统、车道偏离警告系统。同时还配备了全景天窗、全方位迎宾照明系统、10方向电动座椅等，达到了入门级豪华车标准。
Cadenza是首款基于起亚全新Type-N前驱平台的车型，是目前韩国起亚汽车中轴距最长的轿车。新车将搭载2.4L Theta II发动机的车型，最大功率为132kW/rpm(180马力)，最大扭矩为230Nm/4000rpm，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。
小编点评：可以说，欧菲莱斯完全继承了韩系车高性价比的优势，但由于外形上不太招眼，以及受品牌知名度影响，他的销量一直处于尴尬局面。作为欧菲莱斯的换代车型，凯尊是否能力挽狂澜，只能等待市场去检验。
北京现代 verna瑞纳
上市时间：8月23日
预售：7-10万元
在国内A0级小车市场，很长时间都没有新品出现了，就在人们快要淡忘的时候，北京现代瑞纳将人们的视线重新拉回到这里。VERNA瑞纳是基于北京现代 A0级车型雅绅特平台开发而来，定位于时尚精品小车，将于8月23在国内上市，预售7-10万元，将会推出1.4升和1.6升两种排量的7款车型。
在说车型之前我们先了解一下他的身世，“雅绅特Accent”在海外市场的英文名字也叫Verna(瑞纳)，其实瑞纳和雅绅特是同一车型的新老两代，而在中国，瑞纳并未被定义为雅绅特的换代车型，而定位介于雅绅特和悦动之间。瑞纳推出后将与雅绅特构成A0级别组合。这是继伊兰特、悦动组合，名驭、领翔组合以及ix35和途胜组成的SUV组合之后的又一个黄金组合。
北京现代最新的“流体雕塑”的设计风格在瑞纳身上得以延续，前脸和海外新索纳塔十分相似。除了漂亮的外型，宽敞后排空间是瑞纳另外一个主要卖点。 2570mm的轴距比雅绅特长了70mm，成为同级别车型中最大的轴距尺寸，这就使它具备了更为宽敞的内部乘坐空间和更充裕的行李装载空间。
作为一款主打AO级市场的产品，瑞纳配备了1.4升和1.6升两种排量车型。两款发动机均采用了更高的输出功率和扭矩调教，其中1.4升最大功率 78.7kw/6300rpm，峰值扭矩135.4Nm/5000rpm，较之前功率提升了8.7千瓦，扭矩提升了10.4牛米。而1.6升版本最大功率 90kw/6300rpm，峰值扭矩155Nm/4200rpm，较之前在功率上提高了8.4千瓦，扭矩提升了9.9牛米。
小编点评：对一款A0级小车而言，实用最关键：价格低、空间大、油耗低。而瑞纳是否是一款这样的车型，只有等待价格揭晓之时了。
