经过年代沧桑的味道回味经典 盘点各国品牌老爷车
拥有这种雍容华贵的气魄的是劳斯莱斯20/25 HP。在8年的生产期间里，共有3827辆劳斯莱斯20/25 HP出售给世界各地的贵族和富豪，而且在当年劳斯莱斯车型不是有钱就可以买到的，一般的暴发户、财产来路不明者和英国政府不认可的人士是不可以购买劳斯莱斯车型的，所以劳斯莱斯的拥有者不但要富有，更要有一定的社会地位。
开创了老爷车经典时代的斯柯达在这方面拥有绝对的权威，最早的Hispano Suiza制造于1924年,这款车极尽奢华，堪称当时世界上最贵的汽车，是当时欧洲各大王公贵族、政要和明星的专用座驾.而下面这款Superb堪称是斯柯达的代表作之一。外形朴实厚重，风格内敛，性能稳定，质量上乘。这款汽车曾经在欧洲风靡一时。如今，因为存世量极其稀少，被收藏者视为稀世珍宝。
千万别以为这是去年哪个汽车大品牌推出的最新敞篷跑车，他是1961年出厂的捷豹E Type。怎么样？造型是不是够现代？他可能是当时跑的最快，样子最酷的一款车。那个年头的公子哥最拉风的事就是开着这辆捷豹去泡妞吧。
奔驰170S，生于上世纪的四五十年代。绝对是经典中的经典，这款车后来的改进款180S偏重于家用，造型更平易近人，在当时的香港被广泛应用于出租车。
美国加州穆林汽车博物馆以3000万到4000万美元的天价，购得已故汽车收藏家威廉森拥有的1936年名车布加迪57SC Atlantic （1936年版布加迪57SC Atlantic全球仅下线4辆，依旧存世的只有两三辆），创下全球汽车最贵成交纪录。
这辆经典的凯迪拉克Series 62敞篷老爷车车顶棚由LV标志性的面料打造，原厂大师级的手工缝制工艺十分精细。的工艺在国内购买一款具有LV标志性的面料做成包包需要花费数万元，在欧洲以及海外也价值不菲，如果是一整个车顶呢？相信能做数个漂亮的LV包包了，至于价格大家猜！
查看目前VOLVO沃尔沃车厂的产品线，跑车类车型屈指可数。但是要是回顾沃尔沃产品的历史，一款1966年生产的经典车型就不得不提，那就是沃尔沃P1800。
数月前，在一个法国谷仓中，惊现了100辆老爷车。这里面包括许多珍稀品牌和车型，比如1961年的法拉利GT SWB California Spider，要知道它只生产了37辆。其它的还有1956 玛莎拉蒂A6G Gran Sport Frua和布加迪57 Ventoux等。
1978年保时捷对911系列车型进行了重要的升级，一台3.3升的引擎令车辆的最大时速暴增至310公里/小时。这个时速在如今看来也只有法拉利、兰博基尼这等超级跑车能够与之为伍。
最后来一张国人的骄傲，红旗CA-770，周总理乘坐过的车，在1972年美国总统尼克松访华时，周恩来总理就是安排红旗CA-770作为尼克松专用座驾，舒适的内部空间，加上平稳的乘坐感受使得尼克松总统对中国的红旗车给予了高度的评价。
