6款豪华的欧美系SUV车款 不止华丽也有实力

2017-09-22
字体:
浏览:
文章简介:奔驰GLE的中网镀铬采用两辐式,造型要更为精美,每条辐中间为镂空,而且大部分的镀铬采用了哑光,车标变得更大一号,这一细节的设计也同样运用在了GLC车型上.而下方则使用了镀铬的前唇,无论是网状下格栅还是这个镀铬前唇均标配在GLE上,并没有因为车型动力的不同而改变.大灯更是前脸变化的点睛之笔,虽然外部的造型变化并不大,但内部则采用全新LED灯源,日间行车灯与转向灯从原来的灯珠变成灯带.这三款车型从外观上看跟其他GLE无异,最大变化在发动机.其中奔驰GLE 300 d 4MATIC搭载与海外版GLE

奔驰GLE的中网镀铬采用两辐式,造型要更为精美,每条辐中间为镂空,而且大部分的镀铬采用了哑光,车标变得更大一号,这一细节的设计也同样运用在了GLC车型上。而下方则使用了镀铬的前唇,无论是网状下格栅还是这个镀铬前唇均标配在GLE上,并没有因为车型动力的不同而改变。大灯更是前脸变化的点睛之笔,虽然外部的造型变化并不大,但内部则采用全新LED灯源,日间行车灯与转向灯从原来的灯珠变成灯带。

这三款车型从外观上看跟其他GLE无异,最大变化在发动机。其中奔驰GLE 300 d 4MATIC搭载与海外版GLE 250 d 4MATIC相同的2.2T四缸柴油发动机,最大功率为150kW,峰值扭矩为500Nm。GLE 320 4MATIC 豪华型搭载一台3.0L双涡轮增压汽油发动机,最大功率200kW,最大扭矩400Nm。GLE 450 AMG 4MATIC则搭载与GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV相同的3.0L高功版双涡轮增压发动机,最大功率270kW,最大扭矩520Nm。

新宝马X5则是由Karim Habib主导设计开发,可谓经典得到了继续的传承。车辆前端,平而宽阔的BMW双肾型进气格栅设计赋予了全新BMW X5迷人的运动仪态。双肾型进气格栅和大灯相呼应,不仅营造出一个整体装置的印象,同时还突显出车辆的宽轮距。同时,A柱和前桥之间更短的距离,使车辆的视觉中心更加前倾,从而突出了全轮驱动的亮点。一直以来宝马车型最令人羡慕的就是那双锐利的目光,富有神秘感的同时又带有强烈的侵略性,双圆的大灯采用平切式设计,结合犀利的灯眉,BMW的代表特征“天使眼”散发出使人无法抗拒的吸引力,效果震撼至极。L型的尾灯也是车尾体现力量感的重要因素,采用漂亮宽大的LED灯带,视觉效果非常精致。更加体现出全新BMW X5舍我其谁的霸气。

宝马X5搭载了一台代号N20B20A的2.0L涡轮增压发动机。该发动机我们非常熟悉。HPI高精度燃油缸内直喷系统、双涡管单涡轮增压系统以及VALVETRONIC电子气门系统等先进技术的加入使得该发动机表现出高效动力与出色燃油经济性。它的最大功率为180kW/5000-6500rpm,最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm。

卡宴的前脸为了应付更为厚实的保险杠,新卡宴需要将进气口的尺寸拉得更大一些。保时捷卡宴剔透的氙气大灯、健硕的车身,雕刻感的腰线无不彰显卡宴跑车的力量。尾部有些“非主流”的感觉,不管怎样,都是一次全新的尝试,或许这也是保时捷故意的做法。明显更加向前倾斜的C柱给车体带来了更加流畅舒展的收尾造型。

卡宴搭载的3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。官方的0-100km/h加速成绩为5.5s,卡宴配置了一台8AT变速箱,其实这套变速箱的设定也非常出色,它注重平顺和舒适。宴采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构,在新款车型上使用了全新的悬挂衬套设计,将更多路面震动与乘客隔离开,舒适性得到进一步提高。

大众车风格一向低调,以简洁大气的风格面向市场,新途锐大嘴脸的设计结合大众家族较为硬朗的线条设计,表现的很出色,更好的展现出SUV特有的硬派风范。简洁的大灯设计,将亮点体现在细节处,细看会发现大灯内注重时尚感,简洁不失时尚的设计风格,使大灯散发出大气的气质,更好的诠释出硬派SUV的底蕴。新途锐除了前后保险杠有差别外,其他地方没有明显的变动,风格设计依然硬朗、大气。新款车型尾部采用了新的包围套件,且加入了更多银色的装饰条,使它更加时尚。

新车搭载3.0T汽油发动机,最大功率为235KW,最大马力为320Ps,峰值扭矩为440Nm,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款车型在售价上做了小幅的调整,且动力更加的强劲,综合来看,整体性价比略有提升。

大切诺基但并不是传统越野的设计,方方正正的车身用高大魁梧来形容再合适不过,只不过犀利大灯还有时尚的元素让这款SUV整体看上去十分城市化,如果不是7孔中网格栅保留了家族的传承,恐怕多数人很难将其与牧马人归为一个品牌。

大切诺基提供了丰富的动力选择,甚至包括柴油发动机,采用5.7L V8发动机,最大功率可达259kW,峰值扭矩可达520Nm,动力无论是起步还是输出都相当充沛,其传动部分匹配了8速手自一体变速箱,不仅挡位数量出色,更借助大范围传动比优势带来了比较经济的油耗表现。大切诺基采用的双叉臂独立悬挂与多连杆独立悬挂(具备横向稳定杆)组合,还具备悬挂具备空气系统。

全新XC90采用沃尔沃家族最新的设计理念,并注入了更多的时尚与科技理念。全新设计的直瀑式前进气格栅有很强的视觉冲击力,镀铬元素装饰的双辐条式竖直型进气格栅很是扎眼。悬浮式的全新LOGO与老版本相比更具质感,银/黑色双色搭配相当精致。被称之为“雷神之锤”的T字型LED日间行车灯比较有特点,转向灯时为黄色光源,点亮之后具备良好的辨识度,让其他车辆更容易看到,进一步增加行驶安全系数。沃尔沃全新XC90使用了大量的镀铬装饰线条使增加了不少时尚、运动感。

沃尔沃全新XC90的是2.0T双涡轮增压发动机,这台发动机最大功率235kW/5700rpm,峰值扭矩400N·m/2200-5400rpm,与2.0T双涡轮增压发动机匹配使用的是一台8速手自一体变速箱。在悬挂选择上,沃尔沃全新XC90所采用的是前全铝双叉臂独立悬挂搭配后多连杆独立悬挂的组合,这套悬挂组合在车市道路中还是比较舒适的。