无人驾驶汽车实现量产真的靠谱吗 安全性谁来保证？

2018-05-27
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文章简介：未来二十年,自动驾驶或者说是无人驾驶汽车在美国会普遍使用,这是毫无疑问的.但是自动驾驶汽车实行量产真的靠谱吗?从目前跟主机厂的交流以及公开渠道获取到的信息来看,无人驾驶车辆实现量产,并没有不可逾越的技术性障碍.除了一点.实现量产最大的问题,大家比较公认的是,法律问题.成本问题.社会问题.这些问题谁来保证?成本问题比较简单,就是目前来说成本依然很高,包括车辆成本和其他配套成本,例如公共设施建设成本.但这个问题不大.法律问题似乎可以逐步得到解决,比如以前纠结万一出了问题,到底谁来负责人,据说沃尔沃已

未来二十年，自动驾驶或者说是无人驾驶汽车在美国会普遍使用，这是毫无疑问的。但是自动驾驶汽车实行量产真的靠谱吗？从目前跟主机厂的交流以及公开渠道获取到的信息来看，无人驾驶车辆实现量产，并没有不可逾越的技术性障碍。除了一点。实现量产最大的问题，大家比较公认的是，法律问题、成本问题、社会问题。这些问题谁来保证？

成本问题比较简单，就是目前来说成本依然很高，包括车辆成本和其他配套成本，例如公共设施建设成本。但这个问题不大。

法律问题似乎可以逐步得到解决，比如以前纠结万一出了问题，到底谁来负责人，据说沃尔沃已经公开声明，如果沃尔沃的自动驾驶模式下车辆出了事故，沃尔沃担则。

而社会问题就比较复杂，就比如说，很多人开车强插队，无人驾驶汽车为了保障行车安全，通常都是礼让为先，这样一来在很多地方可能就寸步难行。而且，自动驾驶汽车高度依赖高精度地图、精确的道路标线、指示牌，这些配套做不好，会提升行车风险等等。

不过，小编倒是关心一个问题，就是黑客问题。高度依赖只能设备、网络的无人驾驶汽车，一旦被黑客入侵，就可能导致车毁人亡的事故发生，如果说有黑客利用这一点，实施谋杀等恶性案件，很可能做到神不知鬼不觉。如果真的这样，那么各国百分百不可能允许无人驾驶、包括自动驾驶车辆上路的。甚至高度智能化的汽车也可能被禁。而这一点目前还没有车企或者其他企业敢拍胸脯保证。