韩国五大财团是哪些 你想不到它竟排第一

2018-03-31
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文章简介:三星集团是韩国最大的企业集团,包括26个下属公司及若干其他法人机构,在近70个国家和地区建立了近300个法人及办事处,员工总数19.6万人,业务涉及电子.金融.机械.化学等众多领域.集团旗下3家企业进入美国<财富>杂志2003年世界500强行列,其中三星电子排名第59位,三星物产第115位,三星生命第236位.2003年三星集团营业额约965亿美元,品牌价值高达108.5亿美元,在世界百大品牌中排名第25位,连续两年成为成长最快的品牌.集团旗下的旗舰公司 -- 三星电子在2003年<商业

三星集团是韩国最大的企业集团,包括26个下属公司及若干其他法人机构,在近70个国家和地区建立了近300个法人及办事处,员工总数19.6万人,业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。集团旗下3家企业进入美国《财富》杂志2003年世界500强行列,其中三星电子排名第59位,三星物产第115位,三星生命第236位。2003年三星集团营业额约965亿美元,品牌价值高达108.5亿美元,在世界百大品牌中排名第25位,连续两年成为成长最快的品牌。

集团旗下的旗舰公司 -- 三星电子在2003年《商业周刊》IT百强中排名第三,曰益成为行业领跑者,其影响力已经超越了很多业内传统巨头。三星有近20种产品世界市场占有率居全球企业之首,在国际市场上彰显出雄厚实力。以三星电子为例,该公司在美国工业设计协会年度工业设计奖 (Industrial Design Excellence Awards简称IDEA)的评选中获得诸多奖项,连续数年成为获奖最多的公司。这些证明三星的设计能力已经达到了世界级水平。2003年三星在美国取得的专利高达1313项,在世界所有企业中排名第九。

LG集团是一家拥有50年辉煌历史、年销售额高达730亿美元及全球拥有12万员工的领导世界产业发展的国际性企业集团。 LG 于 1947 年从化工行业起家, 1958 年进入电子行业,目前四大事业领域是化学与能源、电子与能源、电子与通讯、金融和服务业,是经营范围最广的韩国企业。目前, LG 在中国的产品包括微波炉、冰箱、空调、洗衣机、彩电、手机等等。 1995 年其商标从 Lucky-Goldstar 转变成 LG 。

LG集团目前在171个国家与地区建立了300多家海外办事机构事业领域覆盖化学能源、电机电子、机械金属、贸易服务、金融以及公益事业、体育等六大领域。LG电子创立于1958年,是韩国电子电器制造业的先驱,经过40多年的努力,现已成为科研、生产、 销售及服务网络遍及全球每一个角落的大型跨国公司。目前LG电子已及在10多个国家,地区建立了工厂,并在全球设有56个办事处、54个子公司及25个科技中心,LG商标也已在世界156个国家和地区使用。54个子公司及25个科技中心。LG电子还被美国《财富》杂志评为世界500强企业之一。

鲜京(SK)集团于1953年成立,是韩国大型跨国企业,集团总资产403亿美元,销售额500亿美元,主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业,旗下有两家公司进入全球五百强行列。目前,SK及其附属机

SK 集团的中国事业始于中韩建交之前。 1991年SK是首家在中国设立办事处的韩国企业。长期以来SK 集团一直都非常关注与中国的业务发展。几任会长多次访问中国,强调和中国的友谊与合作。多年来SK每年对华贸易达23亿美元,在中国投资已超过12亿美元。

韩进集团是世界上最大的物流企业之一,是韩国大宇集团金宇中之前最有名的企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业,2.5万名职员。

赵重熏原先只是个地位卑微的卡车司机。1945年,25岁的赵重熏从高中补习学校体学,当年买了一辆旧卡车,在仁川创办了"韩进商社",搞起运输生。

由于当时的货运竞争对手不多,加之赵重熏勤奋苦干,经过10年的艰苦创业,到50年代中期,赵重熏的事业逐渐发展起来,所拥有的卡车也逐渐增多。

朝鲜战争给赵重熏带来了发财的机会,为美军运送物资使赵重熏在朝鲜战争中大发了一笔战争横财。赵重熏后来又在越战中同样发了一笔越战财。

在越南战场上从事军需品运输的几年里,赵重熏冒着随时都有丢失性命的危险,挣了一笔巨款——1.3亿美元。这笔"卖命钱"大大地扩展了"韩进"商社的实力,也为他日后事业上的成功奠定了良好的基础。

从此,"韩进"商社的实力不断壮大,在韩国企业界的影响也日趋扩大。他连续成立或接收了"大进海军"、"东洋火灾保险"、"韩国空港"、"韩逸开发"、"仁荷大学"、"大韩航空"、"济东兴业"等大企业。

韩国现代汽车集团成立於1967年,2004年拥有资产总额266亿美金,2004年, 韩国现代汽车的净利润达123亿元人民币,汽车年总产量为374万辆,在韩国国内位居第一,全球排名第7位。

2001年,前现代集团解体,郑梦九领导的现代汽车公司独立经营。此后,郑梦九兼并起亚汽车公司,并担任现代起亚汽车集团会长。