10款网友热捧紧凑车推荐【组图】
本田思域
指导价：12.98-26.98万
编辑点评：东风本田思域自2006上市以来以其独有的外形和宽敞的内室空间吸引不少车友的青睐。1.8L的发动机与同价位车用的1.6L主流发动机相比动力有明显的优势。103kW的最大功率和174Nm的峰值扭矩也并非完全出于排量优势，i-VTEC技术的贡献也挺大，较低的油耗也是吸引车友的一大因素。
官方指导价：12.98-26.98万元
外观方面：从正面可以看到，思域宽大扁平的引擎室设计很具有运动的天性，很多跑车也都是这么的设计，给您带来的首先是很强的视觉冲击力，然后，有点隐藏不住的想征服的占有欲望。然后，还有一个好处就是降低了风阻，在油耗这方面作出了一份贡献。
官方指导价：12.98-26.98万元
内饰方面：思域内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，室内空间较为宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强，车内空间显得更为宽敞。
官方指导价：12.98-26.98万元
动力方面：新思域依然采用了本田独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机，并进行了进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。
马自达3
指导价：11.28-14.98万
编辑点评：作为与福克斯同平台的产品马自达3自然也有着比较出色的运动基因，同样采用了多连杆独立悬架的后悬，比一些同级车型的半独立悬挂要好。而内饰处理上要显得更加细腻，多功能方向盘为全系标配，为驾驶者带来了便利。马自达3一直在车市中获得不错的评价，内外皆走运动路线。当然除了口碑，营销也是马3成功的关键所在，从未遥不可及的马3一直以高性价比的降价策略打动着为此心动的客户。
官方指导价：11.28-14.98万元
外观方面：马3经典款的前包围和进气中网造型都有所升级，其中，中网的造型改为单横杠设计，使得进气面积更大，理论上可以使进气效果更好。另外，前保险杠和雾灯的改动也是显而易见的，雾灯造型的优化起到了“画龙点睛”的作用；下进气口由倒梯形改为近似于矩形，同时减小前杠处的留白面积。头灯的造型设计并没有改变，熏黑设计是马3车头部分最大亮点。
官方指导价：11.28-14.98万元
内饰方面：外观有所改变的经典款马自达3并没有在内饰上追新求变，只有高配车型的方向盘加入了钢琴烤漆装饰版。另外仪表盘由之前的黑底变为和运动版相同的白底黑字仪表，凸显运动风格。不过，1.6L排量车型终究还是逃不过上黑下米的内饰配色，只有2.0L车型“幸免”全部采用了运动风格强烈的黑色内饰。
官方指导价：11.28-14.98万元
动力方面：马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术，搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110kw，其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出，极大提高了车辆中低速的加速性能。
大众速腾
指导价：13.28-18.48万
编辑点评：速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形，十分适合那些有品位的成功人士。德系车制造工艺的最大特点：精细、精致、精湛，在速腾身上也得到了很好的传承。同时，在主被动安全等装备方面，2011款速腾与同级车相比也毫不逊色，甚至要胜出。
官方指导价：13.28-18.48万元
外观方面：速腾有着典型的德系车型风范，虽然少了很多个性特色，但整体的稳重风格还是能够让人看到新德国设计。U型前脸加上宽大的前大灯设计透露出了其运动本质，而尾部独立的4盏尾灯则与迈腾形成了大众家族式的呼应。并且，新款速腾上还标配了多幅轮圈，让运动个性更加凸显。
官方指导价：13.28-18.48万元
内饰方面：速腾的仪表盘升级为白色的冷光仪表，在造型上也与老款速腾有明显差别。三幅式方向盘变为镂空设计与已经上市的GOLF和新宝来的造型一样。仪表台上的音响和空调控制区域在功能上和样式上都与高尔夫6完全相同，相比老款速腾时尚了许多。
官方指导价：13.28-18.48万元
动力方面：速腾有三款排量发动机可供选择，其中1.6L发动机最大输出功率为74kw/6000rpm，最大扭矩为145N.w/3800rpm，搭配5速 手动和6速手自一体变速箱。1.4TSI发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为220N·m，搭配5速手动和7速DSG变速箱。1.8TSI 发动机最大输出功率为118kw/5000rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4200rpm，搭配5速手动和6速手自一体变速箱。
大众高尔夫
指导价： 11.60-23.58万
编辑点评：第六代高尔夫是大众公司非常重视的一款上车型。一上市便受到很多高尔夫迷和年轻消费者的喜欢。高尔夫6外形饱满动感，新的家族式前脸更显俊朗。动力性能突出，驾驶感觉非常出色 。高尔夫6可以说是大众的一款“牛”车，在引进国内后获得了成功，紧张的车源让这款车少有现金优惠，价格波动小。自上市以来热销至今。尤其是配备1.4T发动机和DSG变速箱的车型更是炙手可热 。
官方指导价：11.88-16.68万元
外观方面：高尔夫6已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车 的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。车身肩部显着增宽，贯穿车身首尾的流畅线条如同强壮的肌肉纤维，从前灯延伸至尾灯，完美的宽大C柱造型等，一系列的全新设计，都为第六代高尔夫创造出更宽大、更动感、更高档的形象。车尾部 分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式。
官方指导价：11.88-16.68万元
内饰方面：高尔夫6采用了两种内饰配色，高配车型的全黑内饰感觉更贴近高尔夫6的运动车型定位。内饰的用料，非常柔软厚实，炭灰色装饰面板低调，面板上细致的纹路，略有几分碳纤维的感觉。新一代的多功能方向盘更加动感，炮筒式的仪表更有新意。
官方指导价：11.88-16.68万元
动力方面：高尔夫6推出了1.4TSI和1.6L发动机。不用说，消费者的目光都会聚集在搭载着1.4TSI发动机和 7档双离合变速器上。数据显示，此款发动机的最大功率为96kW，最大扭矩为220N·m，起步百米加速为9.6秒。1750rpm就可以爆发出最大扭矩。而1.6L发动机也是一汽大众一款不错的发动机，而且在售价方面也有着“天然”的优势。并且在油耗方面也并不输于1.4T车型。
大众朗逸
指导价：11.28-16.28万
编辑点评：2011款朗逸是上海大众推出的一款为中国市场量身打造的紧凑型轿车，凭借大气优雅外观、相对宽敞的乘坐空间，还算合理的性价比，市场表现一直是同级车型中的佼佼者。
官方指导价：11.28-16.28万元
外观方面：朗逸双U型的前脸设计、车窗轮廓线条的巧妙运用、简洁而又动感十足的腰线、B级车才具有的和谐车顶弧线、4608mm的车身长度等，使朗逸看起来更显横向延伸的豪迈气质，与中国主流人群注重体面的心理深度契合。
官方指导价：11.28-16.28万元
内饰方面：朗逸1.4T内饰设计被各种运动元素所充满，与温馨的米色内饰相比黑银配色的中控台带给人更多的是活力无限的运动感觉。在内饰中朗逸还加入了许多镀铬的细节，提升了档次。朗逸的内饰设计符合大多数国人的审美，车内的细节之处仍然能看到黑红配色。多功能真皮方向盘采用红色线缝合，更加突出车内的运动感觉。
官方指导价：11.28-16.28万元
动力方面：朗逸搭载有1.4TSI、1.6L、2.0L发动机，1.6L发动机：最大功率77kW/5000rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm；2.0L发动机：最大功率88kW/5000rpm，最大扭矩180Nm/3750rpm，配置有ABS、EBD以及双气囊。1.4TSI车型的动力更加强悍，并且燃油经济型也有很大的保障。96kw的最大功率、220Nm的最大扭矩匹配5手动或7速双离合自动变速器，动力更强、内饰也更加运动。
大众捷达
指导价：7.58-9.88万
编辑点评：捷达在中国市场销售多年，拥有不少用户和售后服务网络，这也是捷达的一个优势，它在维修保养方面非常方便并便宜。捷达车皮实耐用、实用性很强，可作为家庭用车、单位用车，是省油实惠车型的首选。捷达最好的广告就是出租车。作为经典、经济、耐用的代名词，新捷达依旧将自身优势传承了下来，在经过多次的更新后，新捷达与时俱进，经过优化的内饰以及增添的人性化设备，让我们耳目一新。
官方指导价：7.58-9.88万元
外观方面：捷达前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条，看起来更精神、更大气，整体线条依然硬朗，与整体车身搭配起来也更加协调。略显细长的前大灯配以黑色底衬框造型设计，更多体现了动感与时尚，不但样式更加新颖，其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中，更加简洁。
官方指导价：7.58-9.88万元
内饰方面：2010款捷达整体风格并没有什么变化。车内整体颜色由黑色与米色搭配，符合大众的审美习惯。后排座椅的乘坐空间与舒适性和老款捷达相比，也没有任何改变。新捷达的仪表造型由原先的三圆型机械表式改为了速腾样式的两侧圆形机械表、中间电子仪表的型式。原捷达的四辐方向盘也改为了速腾样式的三幅方向盘，相比旧款具有更强的运动感。除了这两个方面的改动之外，其余部分包括中控台各种控制按钮、空调出风口等相比旧款都没有多大变化。
官方指导价：7.58-9.88万元
动力方面：新捷达并没有采用全新发动机，依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门引擎，最大功率70千瓦(95马力)，最大扭矩140牛米，最大功率与最大扭矩输出转速分别为5600转及3500转。SOHC配两气门的发动机，最大特点是起步加速迅速、有力，经济性突出，在维修、保养上也占得先机。
大众宝来
指导价：10.78-14.78万
编辑点评：作为在国内上市最早的紧凑级家用车，宝来在国内拥有不错的口碑和消费环境。此次2011款新宝来的上市，不但延续了旧款宝来那种中庸，但相当平易近人的特点。而技术层面的全面更新，也使2011款新宝来也成为了国内最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端组合。
官方指导价：10.78-14.78万元
外观方面：新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士，让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受，完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴，如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，可谓浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。
官方指导价：10.78-14.78万元
内饰方面：新宝来则体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义。在结合功能性内饰装备和纯正德国基因的基础上，新宝来为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。其整体设计简约、对称、平衡；仪表盘形状别致，显示清晰，同时布置合理，更具人性化。篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。
官方指导价：10.78-14.78万元
动力方面：新宝来搭载的1.6L和1.4TSI发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，用在目前大众多款主力车型上。其中的1.6L发动机，虽然没什么技术上的亮点，但胜在技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。
福特福克斯
指导价：10.48-14.88万
编辑点评：福克斯是长安福特推出的一款A级车型，其中两厢版车型凭借动感的外观设计和优秀的操控性能，博得了富有运动精神消费群体的喜爱，成为国内销量最好的两厢车型之一，也改变了国内两厢车不受待见的状况。
官方指导价：10.48-14.88万元
外观方面：2011款福克斯前脸依旧保持着福特家族的“X”型设计，福克斯的外形设计一直以来都以突出动感为导向。最初的新边锋设计理念在现在看来也不算过时，不过为了与福特旗下新车型保持一致的设计理念，2011款三厢福克斯改以动感设计为核心设计风格。车身整体并未发生翻天覆地的变化，但设计师对于细节之处进行了重新设计。梯形进气隔栅，后掠式前大灯，白底尾灯等新元素的加入让这款已诞生近5年的车型看上去依旧时尚如初。
官方指导价：10.48-14.88万元
内饰方面：福克斯2011款延续了老款的经典设计，变化主要体现在细节。因采用了全新的双区自动空调，两厢车型和三厢车型的中控台空调控制面板都进行了重新设计。除此以外中控台面板还是由所谓高亮碳纤维质感的材质进行覆盖，虽然粘接平整，但材质独特的不规则花纹却让人产生其粘接不牢的错觉。相比之下，银色面板所带来的视觉效果更加。
官方指导价：10.48-14.88万元
动力方面：新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配，以运动表现最为出色的2.0发动机为例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后，福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。
别克凯越
指导价： 9.99-11.79万
编辑点评：凯越作为国内汽车市场曾经辉煌的老三样之一，凭借成熟稳定的性能以及改款后时尚大气的外观赢得了很多消费者的青睐，销量也随着优惠幅度的递增而逐步放大。除了油耗略有偏高，其它各方面都比较平衡。
官方指导价：9.99-11.79万元
外观方面：与老凯越相比，新车的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都做了相应的改变。车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯，所以，远远看上去，新凯越给人的第一感觉是像极了君越，或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大，仍旧是老凯越的样子，顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯，不但增加了安全性能，更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较，你会发现老凯越显得精简干练，而新凯越更豪华、端庄些，当然也更符合国人的审美观点。
官方指导价：9.99-11.79万元
内饰方面：新凯越的内饰明显带有欧美血统，类似于凯迪拉克CTS的内饰风格和独特的方向盘造型，让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台，已经彻底和老款凯越脱离了关系，特别是炮筒式的仪表盘，有着很强的运动感，整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，完全是按照国人购买心态设计的。 这也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应，新凯越的运动性应该会有不小的提高。
官方指导价：9.99-11.79万元
动力方面：新推出的凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。
