六款大型豪华SUV车型导购【组图】

奥迪Q7

2014款奥迪Q7的外观和老款车型相比变化不大，还是那副又高又长的样子，如果不仔细对比的话甚至很难看出两者的差别。奥迪Q7车身前部下包围的前雾灯的设计有细微变化，车尾部下护板处的设计也有小幅变化。奥迪Q7车型增添了凶悍与霸气，奠定了其在suv中数一数二的霸主地位。作为奥迪第一款顶级豪华SUV，奥迪Q7以动感的造型、领先的技术以及卓越的性能在全球范围内赢得广泛赞誉。

【2014款奥迪Q7 外观】

【2014款奥迪Q7 外观】

2014款奥迪Q7Q7的35 TFSI车型和40 TFSI车型取消了技术型和舒适型，增加了运动型和越野型车型。柴油版车型方面，现款的35 TDI领先型被取消，同样增加了运动型和越野型两款车型。其中运动型版本加装了S-Line前后保险杠，与车身同色的车门外饰条，S-Line车标，以及全新的20寸5辐运动型轮毂。而越野型则配备了越野套件，该套件包括车底防护前裙、车底防护后裙、车门防擦条、轮眉防护、前防擦条，以及全新的20寸10辐越野型轮毂。配置方面，2014款Q7全系标配彩色驾驶员信息系统。驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。

【2014款奥迪Q7 内饰】

【2014款奥迪Q7 中控台】

奥迪Q7可以提供180毫米离地间隙，如果车速20秒保持在160公里/小时以上，离地间隙将自动调整为150毫米，这样，降低车身高度有利于降低重心，提高行车稳定性。动力方面：奥迪Q7全系搭载了3.0T涡轮增压和机械增压两种模式发动机，同时也分别推出了汽油和柴油的两个版本。

编辑点评：

奥迪Q7更偏重商务用途。品牌知名度以及豪华的配置让车主不失体面。奥迪Q7是专门为那些事业成功又不事张扬、激情进取而又富有冒险精神的社会主流精英准备的一款实用的高端现车。在凶悍的外观下，精心的设计让人感受到人性化设计所带来的便捷与自豪。

保时捷卡宴

保时捷卡宴分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne就是“辣椒”的意思。

【保时捷卡宴Cayenne 外观】

在外形上，Cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要 保时捷卡宴，这是保时捷越野车非常独到之处。

【保时捷卡宴Cayenne 外观】

更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。Cayenne与Cayenne S车型，转向灯呈竖立于车头两侧进气口；Cayenne Turbo则以水平方式放置于进气口上方，并采用LED设计。

【保时捷卡宴Cayenne 内饰】

保时捷卡宴卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相 关信息。此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，但我个人认为如果换成真正金属的开关按钮应该更加符合保时捷的品牌定位。

【保时捷卡宴Cayenne 中控台】

Cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，保时捷卡宴10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。

Cayenne s和Cayenne turbo主要区别是动力装置不同，s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，Cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，Cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时。

编辑点评：

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野 车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

奔驰M级

全新梅赛德斯-奔驰M级越野车采用了AMG车身设计风格，凸显运动活力与硬朗气度。全新组合式照明组件融合了LED示廓灯、转向指示灯和日间行车灯，给人以十足的视觉冲击力。超大的全景式滑动天窗大幅拓宽了车内乘客的视野范围，也让本已充足的内部空间更显宽敞豁亮。夜间行驶时，可选3种灯光颜色的车内氛围照明系统能显著提升了车辆内部的愉悦感受，让每一位车主在尊崇惬意中体验全新M级的非凡品质。

【全新奔驰M级 外观】

【全新奔驰M级 外观】

奔驰M级带来舒展驾乘感受及最大可至2010升的超大后备空间；更配备7英寸液晶显示屏及新一代硬盘导航的驾驶室管理及数据系统(COMAND APS NTG4.5)。名闻遐迩的驾驶室管理及数据系统 (COMANDAPS)是电话、音响系统和导航系统的完美组合。娱乐功能由带10GB硬盘的DVD播放器和音乐记录器提供。标准配备USB、Aux - in和Bluetooth?接口以及SD存储卡插槽。多媒体语音控制系统 (LINGUATRONIC) 支持通过语音输入操作驾驶室管理及数据系统COMAND APS。

【全新奔驰M级 内饰】

全新ML 350 4MATIC 配备了最新COMAND NTG 4.5驾驶室管理及数据系统，并首次兼容LINGUATRONIC中文普通话声音控制系统，领先的多媒体科技应用更好地实现人车互动。全新M级越野车在安全方面也毫无妥协，处处体现出梅赛德斯-奔驰的全方位安全概念。从注意力警示系统、智能照明系统、增强型夜视辅助系统，到全车多达9个的安全气囊，全新M级越野车提供了全面的主被动驾驶安全辅助设备。

【全新奔驰M级 内饰】

全新M级越野车凭借新一代BlueDIRECT燃油直喷6缸汽油发动机，全新ML 350 4MATIC越野车最高功率达到225千瓦(306马力) ，最大扭矩370牛米，功率和扭矩均明显提升，百公里加速仅需7.6秒，同时油耗却较上一代车型显著降低，实现了卓越的燃油经济性。首次配备于M级的机电式直接转向系统，可根据实际驾驶情况提供最佳的转向助力水平，令车辆驻车和转向格外轻松。

【全新奔驰M级 发动机】

全时四轮驱动 (4MATIC) 系统在公路上和越野条件下均可提供动态操控并增强稳定性能。4MATIC 为全时接合，得益于电控稳定程式(ESP )和四轮驱动的电子牵引力系统 (4 ETS) 的辅助，可以对恶劣天气条件 (如雨、薄冰层或雪等) 做出即时反应。四轮驱动的电子牵引力系统 (4ETS)集成了防抱死制动系统 (ABS) 和加速防滑控制 (ASR) 功能，能够为全时四轮驱动系统提供额外的支持。

编辑点评：

奔驰ML的主要竞争对手为宝马X5、奥迪Q7、大众途锐乃至保时捷卡宴等高档豪华SUV车型。相比对手更加带有运动风格的特性，奔驰ML此次换代更是在舒适性方面下足功夫，面对如此豪华的内饰、丰富的配置都给了竞争对手相当的压力。

大众途锐

新途锐完全传承了大众的风格，相比上一代而言新途锐更增添了一些直线条，宽大的一体式前脸让整车看上去更加大气，而LED大灯独具个性，日间行车灯功能更是融入其中。新途锐较比老途锐而言在全车尺寸上有显著的变化，长度增加了41mm、宽度增加了12mm、轴距则增加了38mm，而高度却减少了17mm。

【途锐 外观】

【途锐 外观】

内饰方面，细腻的木纹装饰和高档真皮座椅体现了新途锐的精湛工艺和卓越品质。新途锐配备三辐式多功能运动方向盘，通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。此外，新途锐搭载了无风双区独立空调系统（可选装四区独立空调）、以及整合了座椅加热、停车加热系统以及座椅通风系统的主要控制区域，所有控制键都实现了最佳的布局，操作设置直观方便。

【途锐 内饰】

大众汽车为新途锐开发了全新的车载信息娱乐系统。作为最高选配的RNS 850顶级车载信息娱乐系统配备了8英寸触摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量为60G的硬盘，导航数据就存储在这个硬盘上。新途锐还搭载了由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的世界上最出色的车载音响系统——“Dynaudio Confidence”。

【途锐 内饰】

新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升，越野性能也得以加强。另外驾驶者还有“标准”、“舒适”和“运动”三种模式可供选择。

【途锐 发动机】

在动力方面，大众汽车以增压和直喷技术的TSI和TDI发动机成为主打。V6 TDI柴油发动机其最大扭矩高达550牛·米，而百公里平均油耗仅为7.4升，比前款发动机降低了1.9升。新途锐配备8速手自一体变速器，其动力系统也得到了全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。

编辑点评：

作为进口大众的得意之作，途锐在中国市场一直广受好评。其制作工艺精良，配置丰富，性能出色，同时凭借着强大的技术实力，新途锐可以兼顾强悍的越野能力和高档舒适的驾乘感受。V6 TDI柴油发动机性能高效，配备8速手自一体变速器其动力系统也得到了全面升级，可以带来优异的动力性能和出色的燃油经济性。

Jeep大切诺基

外观方面，新款大切诺基的变化比较明显。新车的前进气格栅由连体式七孔设计改为独立式七孔设计。前大灯也采用了与全新克莱斯勒300相似的设计理念并配有LED日间行车灯。保险杠也采用了大开口的新样式，使车头看起来更加时尚且富有力量感。新车的尾部还配备有LED光源。

【新大切诺基 外观】

【新大切诺基 外观】

全新大切诺基的内饰整体上继续保持了上款车型原有的美式风格，但又在一些细节之处做出了调整，用料与做工相比老款都要更显豪华、高档。车门、仪表台中采用了原色实木材质设计，更接近自然的色调视觉效果出色。当然最主要的还是车内配备了大量领先科技配置与更为人性化的人机交互系统。

【新大切诺基 内饰】

配置方面，新款大切诺基全系标配双氙气前大灯、感应雨刷、带电动折叠/加热功能的外后视镜、自动防眩目内后视镜、带换挡拨片的多功能真皮方向盘、带加热功能的12向电动调节前座椅、带加热功能的后排座椅、双区自动空调、7英寸可自定义液晶仪表系统、8.4英寸Uconnect液晶中控系统、无钥匙进入/启动系统等配置。

【新大切诺基 中控台】

动力方面，新款大切诺基依然搭载3.6L（最大功率286马力）和5.7L（最大功率352马力）两款发动机，SRT8车型搭载6.4L V8发动机，最大功率468马力。与三款发动机匹配的均为来自采埃孚（ZF）的8速自动变速箱。

编辑点评：

Jeep大切诺基自登陆中国以来，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。全新大切诺基对外观的细节进行了新的设计，使原本粗犷狂野又富有力量感的外观，又融入了时尚与豪华的美感。可以说，大切诺基正在从一款纯粹的越野机器向城市进化。从全新8速自动变速箱搭配全球十佳引擎的效能动力技术，到开创业界迄今为止唯一涵盖公路、越野和节能等各类驾驶需求，真正实现全能驾控享受的7大驾驶模式，大切诺基已经越来越全能，不论是作为日常代步还是假期野外出游，它都能轻松应对。

雷克萨斯LX570

LX 570作为雷克萨斯旗舰SUV车型，配置丰富且豪华。前中网、两侧后视镜以及后备箱盖都配备了摄像头，驾驶员可以通过前后左右四个方位的摄像头查看车身周围的情况，全方位地形路况监测系统的设计使其实现真正零死角。此外，LX570还配置了多地形选择系统，提供岩石、岩石/松土、岩滩、软泥/沙地、丘陵五种可选路况模式，可根据所选模式调整动力，克服各种困难路况。两种系统有力配合，为LX570带来酷炫的驾驭体验。

【雷克萨斯LX 外观】

【雷克萨斯LX 外观】

舒适人性化也是雷克萨斯亘古不变的追求。方向盘加热功能让驾驶者在寒冷的冬季不再缩手缩脚；真皮包裹座椅选项丰富，前排座椅具有通风和加热功能，为驾驶员营造优良舒适的驾驭空间，第二排座椅的电动滑动式设计能够为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间；四区独立控制自动空调系统让每位乘客都能精确调整自己适应的温度；后排坐席上方的电动可收放9英寸高清晰液晶显示器搭配具有19个扬声器的Mark Levinson音响，让乘客尽享惬意旅途。此外，LX570停车时可自动降低车辆高度，方便乘客进出车辆，前排中央扶手还有车载冰箱设计，贴心的人性化设计让人窝心。

【雷克萨斯LX 内饰】

【雷克萨斯LX 内饰】

雷克萨斯LX570配备了领先行业标准的10个标准气囊、前排座椅主动头枕(AFH)等安全配置。动力系统搭载5.7升V8发动机，具有全球首款电动机驱动的智能正时可变气门控制系统(VVT-i)和电子控制进气凸轮系统(VVT-iE)，最大功率达到280kw，最大扭矩达到542Nm，与之相匹配的是6速顺序式自动变速器。

编辑点评：

雷克萨斯LX570全新的家族式前脸凸显了更多时尚元素，豪华舒适的人性化配置无不让人心动，此外，LX570还有自动爬坡控制系统和越野转向辅助功能，让其超凡的越野性能上更加锦上添花，征服众多SUV爱好者的心。