六款不同价位旅行车导购【组图】

斯柯达昊锐Superb旅行版

进口斯柯达昊锐Superb旅行版（以下简称昊锐旅行版）其实车头造型与国产昊锐三厢相差不大，但从侧身便可看出端倪，其原装进口的身份也更是表明它的与众不同。如果你不喜欢国产三厢昊锐的稳重造型和稍欠个性的尾部设计，那斯柯达昊锐旅行版可以让你改变这一看法。进口昊锐旅行版改变了三厢昊锐缺少气场的缺点，从45度角看去，整个车身很修长，也很匀称。车顶的旅行架和拉长的尾箱让它很吸引路人的眼球。

进口斯柯达昊锐的尾部很低调，但不失个性，比较大气的尾灯内部为LED光源，在夜晚为大写的C形，有辨识度。四出排气孔也着实成为吸引眼球的亮点（仅仅是亮点）。尾窗上沿的小尾翼带有高位刹车灯，其样式也为车身增添了一分运动气息。

昊锐旅行版作为原装进口车的身份，内饰做工比较精细。车内充满着大众风格，德系气息浓厚。虽说在国内的旅行款大多作独行侠的姿态、扮相挺酷。但相比进口昊锐旅行来说，更加贴近家用，家庭的气息更浓，而不是酷。不论L&K限量版还是尊贵版，其中控台都镶嵌着比较沉稳的仿桃木装饰面板，样式也稍显古板。两种版本可选择：米色内饰和全黑内饰，如果你还年轻，可选后者。

四辐式样方向盘是典型的斯柯达样式，镶嵌百年斯柯达的老款LOGO。滚动式音量调节很方便，不过也增加了误操作的概率，可以说有得必有失。定速巡航、蓝牙电话等功能也在其中。L&K限量版还配备了一键启动功能。双炮筒式仪表盘造型与国产昊锐三厢相同，中央液晶显示屏可提供油耗、续航里程、导航等信息。

进口斯柯达昊锐旅行版采用的2.0TSI+6挡湿式双离合器DSG变速箱的配置，这台2.0TSI发动机，最大功率为147kW，最大扭矩为280Nm。

奔驰C级旅行版

直至1997年奔驰A级发布之前，奔驰C级轿车一直是最接近于消费者的奔驰车型，也正因为如此C级也是奔驰家族中车型最全的车系，包括有轿车版、两门Coupe、甚至AMG车型，当然也不会少了奔驰C级旅行车。而日前，奔驰C级旅行车也随奔驰C级一起推出了小改款车型。

【奔驰C级旅行版 外观】

改款奔驰C级旅行车的前脸表现与改款C级轿车大同小异，而亮点在于一条从车顶划过的优雅曲线所塑造出的饱满尾部，以及A柱一直延伸到尾灯上沿的流畅腰线，再加上车门底部的镀铬装饰条与车顶的同色金属行李架，体现出了奔驰一贯追求的优雅与运动的平衡。同时，加入了新设计的前大灯造型，前保险杠部分下部刀锋的形状借鉴了改款奔驰E级的设计，并引入了LED日间行车灯。

【奔驰C级旅行版 外观】

奔驰C级旅行车的车身尺寸为4596×1770×1459mm，虽然在尺寸方面与C级轿车相差无几，但在实用性方面，旅行车则展现出它出众的一面。内部设计有多种人性化灵活的储物空间，让取放物品更加便捷，也是C级旅行车的一大优势。同时，后排座椅4/6分割折叠后，行李箱空间非常平整，可以提供1500L的储物空间，足以容下4个高尔夫球包。　

内饰方面，2011款奔驰C级旅行版对内饰设计进行了较大改进。仪表盘变为炮筒式设计，并重新设计了中控台上的导航液晶屏，屏幕更大、显示更清晰。值得关注的是，中控台音响部分的按钮尺寸变大且变成了方形，更方便操作，新增的多功能三辐运动方向盘也更实用。

舒适配置中，LINGUTRONIC中文语音控制系统、全景天窗、带可变限速的自动巡航系统以及自动空调均为标配。用于奔驰S级、E级等豪华车型的自适应性远光辅助系统出现在C200豪华运动型上面。　　

在安全性能方面，奔驰C级旅行车配有ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定控制系统及上坡辅助等主动安全系统，配合8安全气囊、激光焊接车身、胎压监测装置等安全配置的全面保护。

在动力方面，奔驰C级旅行车有1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率135kW/5250rpm，峰值扭矩270N.m/1800-4600rpm，匹配5/7速手自一体变速箱。同时，高配车型上还加装了AMG套件，配合可变悬挂系统，让那些不满足于普通家用的人，在运动与操控上也能享受更多乐趣。

大众高尔夫旅行版

高尔夫旅行版（Golf Variant）是基于第六代高尔夫演变的旅行车，共有两款型，一款为舒适型，另一款是豪华版。除了突出“旅行”的行李架以及“大屁股”造型外，在其余位置的造型样式则与高尔夫6保持了一致。由于采用进口方式销售，因此，高尔夫旅行版在外观、内饰以及配置方面都得到了原汁原味的保留。

【高尔夫旅行版 外观】

高尔夫旅行版的前脸和国产高尔夫几乎完全一样，包括车头正面采用黑色钢琴漆设计的优雅前格栅和镀铬装饰条，熏黑风格的前大灯，以及前保杆下方的大面积U字形进气坝，都与现销的高尔夫相同。硬说有什么区别，那就是配置上更加高端，采用了双氙气头灯光线穿透力更强更具时尚感同时带有清洗功能，同时增加了行李架。

【高尔夫旅行版 外观】

【高尔夫旅行版 外观】

车尾的线条还算流畅，车顶线条在车尾处下沉，让人感觉车尾有些沉重，这或多或少会影响到它的整体操控。不过，旅行车更多的还是针对家用，所以强大的实用性才是它最终的目的，操控并不是它主要考虑的。在尾灯设计方面，高尔夫旅行版并没有移植其普通车型的尾灯，而是选用了很朴素的尾灯形状，并且只是普通的卤素光源，并没有选用时下流行的LED光源。

【高尔夫旅行版 内饰】

在外观上看，在A柱以前，高尔夫旅行版仍是一辆纯然的高尔夫。即使进入车室之内，高尔夫旅行版仍然拥有浓厚的高尔夫气息。一切都让人觉得很熟悉，无论是设计风格，还是全黑内饰搭配亮银色边条的布局，方向盘的搭配，仪表板的陈列以及中控台的铺陈，仍然清晰可见现行高尔夫车系的影子。

【高尔夫旅行版 中控台】

【高尔夫旅行版 方向盘】

中控台方面，就连边角更趋圆润的空调出风口、RNS510音响主机，双区空调，以及融合钢烤黑饰板的空调操作界面等，都与现行的高尔夫6相同。

【高尔夫旅行版 发动机】

高尔夫旅行车采用和国产高尔夫一样的1.4TSI+7DSG的动力组合。1.4TSI引擎带有机械增压和涡轮增压双增压配置，能在全转数领域提供充沛的动力，有效降低涡轮车常见的动力“迟滞”现象，最大功率118Kw/5800rpm，最大扭矩240N·m/1500-4500rpm。

大众迈腾旅行版

大众新迈腾旅行版于近日正式上市，全系搭载2.0TSI发动机，根据配置不同分为舒适版和豪华版两种，售价区间为32.48-37.48万元。

【迈腾旅行版 外观】

迈腾旅行版前脸采用了大众新家族式设计，新车从C柱之后则显露出旅行版的特质。该车长宽高尺寸分别为4771/1820/1516mm，轴距为2712mm。迈腾旅行版与新迈腾虽然都是采用四横条格栅，但是旅行版采用了单镀铬和亮黑色搭配，而新迈腾只采用了圈镀铬设计，另外旅行版在雾灯旁 也增加了镀铬饰条的装饰，看起来非常大气。双氙气大灯，具备随动转向功能、大灯清洗功能以及闪亮的LED行车灯。

【迈腾旅行版 外观】

尾部依旧延续了过去的简洁，值得注意的是尾部没有任何车型名称标识，而旅行版的后备箱开关不再是大众LOGO，采用了传统布局设计。作为旅行版的亮点，电动后备厢在新款迈腾旅行版上出现了，迈腾旅行版后排座椅放倒后空间能达到1731升，完全可以满足家庭和商务的需要。

【迈腾旅行版 内饰】

内饰中控部分，依然是经典的大众式布局，和国产迈腾完全一致。整体的用料和做工和国产迈腾也没有明显区别。值得一提的是旅行版上采用的是全景天窗。另外，后排座椅还有一个很大的特点，其自身具备儿童座椅功能。

【迈腾旅行版 中控台】

【迈腾旅行版 座椅】

配置方面，迈腾旅行版装配了氙气大灯、全景天窗、前排座椅通风功能等，另外，疲劳驾驶提醒、自动泊车以及后备箱伸脚即开功能也在新车中出现。进口的旅行版车型还具备车头6探头雷达。

【迈腾旅行版 动力】

动力方面，新迈腾旅行版全系采用2.0TSI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280N·m，与之匹配的是6速DSG变速箱。

宝马5系旅行版　　　

外观方面，宝马5系旅行版采用新5系的家族式前脸，车头造型与普通5系没有差别。犀利的前大灯已久延续了普通版车型的全新造型，竖直的宝马双肾型进气格栅从某些角度看起来给人前倾的感觉，凸显出这款轿车强大的前冲态势，再加上强劲的外扩式车轮拱罩，令整个牵连充满动感。

【宝马5系旅行版 外观】

由于5系旅行版车型采用了特殊的设计，短前悬和长轴距的车身给了我们一种修长优美的感觉。整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，轴距也达到了2968mm，在同级车中优势明显，其较长的轴距可以确保后排乘客增加至少13mm的腿部空间。

【宝马5系旅行版 外观】

外形上最大的变化还是来自于车身尾部。车尾造型比上一代和谐了许多，基本保持了三厢版的设计元素，尾灯比三厢版更领教分明。厚重的尾部带给人以安全感，并列式双排气管也为全新宝马5系旅行版增添了几分运动气息。

【宝马5系旅行版 内饰】

内饰布局方面，5系旅行版车型与5系三厢版基本一样，经典的宝马中控布局。配置方面，这款车的驾驶辅助和信息功能包括泊车辅助系统和盲区摄像头，带有碰撞警告和主动制动动态巡航控制系统功能。此外，其他辅助系统还有变道警告系统、偏航控制系统、可读取限速标志的速度信息系统、抬头显示器、带有行人侦测功能的夜视系统等配置。

【宝马5系旅行版 内饰】

动力方面，此次上市的宝马5系旅行530i版本搭载了3.0L发动机，数据与华晨宝马的530Li车型一致，为最大功率258马力/6600转，峰值扭矩310N·m/2600转。与发动机相匹配的是8速自动变速箱。

沃尔沃V60

相比老款，沃尔沃新款V60采用了最新的家族式前脸，最为明显的变化就是更换了一体式前大灯，进气格栅也改为四横辐式，贯通式的下格栅设计看上去也更加具有层次感。

新V60车身动感流畅，双波浪的腰线使车身看起来更低更平稳，而流线形的车尾轮廓则很好地延续了S60的动感风格，紧凑低矮的尾厢很有些猎装车的味道。

内饰方面，新款V60整体设计没有明显改动，最主要的升级是增加Adaptive Digital全液晶仪表盘。新车还搭载了FAHB全智能主动式远光灯，可避免远/近光灯切换的不便，并且可起到防止对面司机的眩晕等功能。新车还配备了带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统、增强版BLIS盲点信息系统、增强版City Safety城市安全系统以及全新方向盘换挡拨片等。

动力方面，沃尔沃新款V60 T5版本仍搭载2.0T五缸发动机，最大输出功率为213马力，最大扭矩达到了300N·m。传动部分匹配6速手自一体自动变速箱。