如何看待景海鹏少将第三次飞天?担任神舟十一号飞船指令长?
首先,首先,首先,在航天领域,老司机带带我。可不是一句玩笑话。 要说的是,情理之中,意料之中。 在航天领域中,经验实在是太重要了。都说男女搭配,干活不累,在航天领域,就是新老搭配,干活不累。 随着我国第一批航天员的飞天黄金年龄的递减,第二批航天员的飞天机会将远远的超出第一代航天员。
那么第一代航天员基本就转入航天领域的其他工种了,比如,我们的航天英雄杨利伟就已经专任为航天员办公室的副主任了(感谢飞扬指正)。
比如本次首次飞天的第二代航天员就是杨利伟他们选拔培训出来的。 总之,第一代航天员积累着宝贵的经验,特别是飞天经验弥足珍贵。所以,以后我们会看到:多人多天的航天员乘组的构成,一定会是第一代航天员加第二代航天员。
如果第一代完全退出转岗。那就是第二代加第三代航天员。 当然更肯定的是多人多天任务一定会有飞天经验的航天员构成。 在航天领域,老司机带带我,这句话体现的最是淋漓尽致。 那么,为什么是景海鹏呢? 他05年入选神舟6号梯队。
虽然没有飞,但是具备了飞的所有条件,只要首飞乘组有人感冒什么的,他们立马就可以飞天的。 08年,神舟7号,首飞,在返回舱值班。 12年,神舟9号,指挥长,带着2个新人。
其中还有一个女航天员刘洋。 …… 他的这些经历,多人多天,交汇对接,可以说,在本次神舟11号的众多任务中,在第一代航天员里面没有哪个的经历比他更合适来执行本次任务。 杨利伟对景海鹏有一个评价,他说:景海鹏保持了很好的飞行状态。
作为航天员,人人都希望有飞天执行任务的机会,但是,在具体任务面前,符合条件的,有过飞天经验的,也就那么几个人,有多次飞天经验的,也就是景海鹏和聂海胜。 针对这次长时间的驻轨和众多科学任务。
他的这些履历,回答了为什么是他。 央视有个专访,看看他的一些回答: 简单来说,有一下几点: 一:航天事业的特殊性,有经验的航天员特别的重要。 二:本次任务的需要。 二:航天员梯队的建设,需要老带新。
传帮带。 而符合以上条件的,有过飞行经验的,本来就没几个,是景海鹏是聂海胜都不奇怪。说不定聂海胜就是备份梯队的指挥长呢。 以上就是我个人的见解。早点休息,明天一早起来看直播。
