同济大学校长钟志华 钟志华担任同济大学校长 系汽车学界传奇院士
6日下午,中共中央组织部有关部门负责同志在同济大学宣布了中共中央、国务院的任免决定,钟志华担任同济大学校长; 同济大学校长。
据官方简历,钟志华生于1962年,就任同济校长时与裴钢一样都是54岁,同时也都是“院士校长”。
对钟志华,有这样的评价——我国汽车学术界的传奇人物。 当前我国研究车辆工程领域只有两位院士,一位是已逾古稀之年的汽车学术界“泰斗”郭孔辉,另一位就是2005年当选院士的钟志华。
他16岁上大学,20岁出国留学,30岁成为博士生导师,43岁当选中国工程院院士,同年出任湖南大学校长。求学期间,他曾赴瑞典学习,并在当地高校获得终身教职。他长期从事汽车碰撞安全技术、车身冲压成型技术和模块化轻量化汽车技术,先后被评为全国优秀教师、有突出贡献的中青年专家,享受国务院政府特殊津贴,获中国发明家协会发明创新奖特等奖、国家科学进步奖一等奖等。
比较引人关注的是,钟志华科研上的主攻方向,与同济传统优势学科——汽车相合。
对于他近年来的经历,也有人用“从政”来描述——2010.12至2011.02 重庆市委科技工作委员会书记,重庆两江新区管理委员会副主任(兼);2011.02至2011.04 重庆市科学技术委员会主任、重庆市委科技工作委员会书记,重庆两江新区管理委员会副主任(兼);2011.
04至2011.12 重庆市科学技术委员会主任、重庆市委科技工作委员会书记,重庆两江新区管理委员会副主任(兼),重庆市科学技术协会主席(兼);2011.
12至2014.10 重庆市科学技术委员会主任、重庆市委科技工作委员会副书记,重庆两江新区管理委员会副主任(兼),重庆市科学技术协会主席(兼)。2014年10月至同济赴任前,任中国工程院党组成员、秘书长。
有媒体报道,2011年,他赴任重庆市科委主任之际,记者问及,在学术领域顺风顺水、成绩卓著,因何转向学术以外的仕途呢?他回答,“这很正常呀。”
曾“从政”的院士,而今回归掌舵高校,特别是同济大学这一全国知名高校,他将给同济带来什么?给上海带来什么?甚至,给中国高校校长界带来什么?不妨从最新资料中寻找些许脉络……
