比亚迪夏佐全 因对外投资项目需要资金 夏佐全减持比亚迪套现2 3亿

2018-02-27
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文章简介:比亚迪于13日午后发布公告称,公司持股超5%的股东夏佐全于12日通过大宗交易减持了公司少量股票.减持缘于其外投资项目需要资金,而非不看好比亚迪发展,称未来可能重

比亚迪于13日午后发布公告称,公司持股超5%的股东夏佐全于12日通过大宗交易减持了公司少量股票。减持缘于其外投资项目需要资金,而非不看好比亚迪发展,称未来可能重新增持公司股份。事实上,近期比亚迪刚刚开完技术解析会,从二级市场表现来看,投资者以涨停板方式坚定支持和看好公司未来发展。

比亚迪发布的股东减持公告显示,夏佐全于2013年9月12日,通过深圳证券交易所大宗交易系统累计减持比亚迪无限售条件流通股6,000,000股,占公司总股本的0.26%。本次减持后,夏佐全持有比亚迪118,977,060股,占公司总股本的5.05%。从披露的情况来看,夏佐全减持股票价格为38.89元,总计套现2.33亿元。

夏佐全称,此次减持股份仅占其所持有公司股份的很少比例,减持原因系为其所创立并经营管理的深圳市正轩投资有限公司在过去几年投资项目较多,投资额较大,所需资金均为其对外借款筹集,而这些借款将于近期到期。鉴于目前国内资金供应整体较为紧张,再次筹措资金较为困难且成本较高,因此选择转让少量所持有的公司股份。

夏佐全声明,减持公司股份并非不看好公司之经营现状和业务前景,其对公司前景长期看好并仍将长期大量持有公司股份,如其对外投资项目现金流好转产生收益,不排除其增持公司股份的可能。

10日,比亚迪在深圳召开技术解析会,总裁王传福发布公司两大“驭变战略”。一方面推行“双驱战略”,即混合动力与纯电动并驾齐驱战略,其中,未来“双擎双模”汽车将占公司新车规划的九成。一方面推行高科技造车战略,即通过科技手段,提升车辆性能管控和使用感受,下一阶段新车将配置绿混和绿净技术。分析人士认为,比亚迪的探索可能成为中国汽车产业,甚至世界汽车产业中长远发展的样本。

基于对比亚迪前景的看好,9月11日其股价收盘涨停,12日继续冲高,收盘回落至40.51元。相较之,夏佐全12日于大宗交易市场减持系折价出让,幅度约4%。