【杨利伟】揭晓杨利伟出舱时满脸鲜血本相
杨利伟这个姓名早在十几年远景不由于我国首飞榜首人而响彻全国际,做为我国榜首个宇航员,他的存在代表着我国的航天航空作业往前走了一大步,这是一个无穷的台阶。而在成功反回后,为何杨利伟的脸上会有血迹?这也是咱们都关心的论题,那今日就和咱们共享一下关于杨利伟首飞的那结材料。
在北京航空航天大学进行的“神舟号载人飞船的翻开”讲座上,我国空间技能研讨院研讨员、担任神舟飞船应急救生分体系主任方案师的李颐黎教授表明,杨利伟落地前忘了摘下耳麦而被划伤。
李颐黎教授表明,其时飞船落地时有必定冲击,杨利伟忘掉取下戴在头上的耳麦,被耳麦的锋芒划伤嘴角,“划破了皮罢了,出血并不多”。李教授表明,在尔后的神舟六号、神舟七号载人飞船回来时,他们都一再提示航天员,落地前取下耳麦。
近来,“我国首飞航天员”杨利伟耗时两年亲笔写成的自传《六合九重》由解放军出书社推出。杨利伟以坦率而真挚的办法,叙述了自个如何生长为一个优良的战役机飞翔员,如何通过艰难的、挨近完美的操练,总算效果了自个见证和发明奇观的人生。
杨利伟在承受采访时表明,少年时开端的期望居然是做一个火车司机,而在飞天进程中,杨利伟阅历了数次存亡考验:飞船发作剧烈的共振,飞船回来黑障中,高温的飞船呈现裂纹,落地时被麦克风锋芒划伤……
杨利伟的文笔生动、朴素、流通、大气,既有对故事的生动描写,也有对自个的感触、豪情的细腻解剖。他的爸爸是大学中文系结业的,杨利伟小时分非常爱看书,他写过一篇作文《我见到了周总理》曾中选了作文集。
《六合九重》由20万字和150幅名贵图像构成。关于进入太空的所经、所历、所见、所感,杨利伟用尽全力地作了迄今中止最为全部和翔实的描写。从中,咱们 能够读到:他在太空飞翔14圈,看见了如何的太空奇景以及他在太空中遇到了啥样的风险与苦楚,阅历了哪些触目惊心的时刻。
“我以为自个要献身了”
杨利伟说:“2003年10月15日上午9时整,火箭尾部宣告无穷的轰鸣声,几百吨高能燃料开端焚烧,8台发起机一同喷出火热的火焰,高温高速的气体,几 秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸汽。
火箭和飞船总重抵达487吨,当推力让这个庞然大物升起时,大漠哆嗦、天空轰鸣。火箭逐渐地加快,我感到压力在逐渐 添加。由于这种负荷咱们操练时承受过,我的身体感触还挺好,觉得没啥疑问。但就在火箭上升到三四十公里的高度时,火箭和飞船开端急剧颤动,发作了共振。
这 让我感到非常苦楚。人体对10赫兹以下的低频振荡非常灵敏,它会让人的内脏发作共振。而这时不单单是低频振荡的疑问,仍是这个新的振荡要叠加在大约6G 的一个负荷上。这种叠加太可怕了,咱们历来没有进行过这种操练。我忧虑的意外仍是发作了。
共振是以曲线办法改动的,苦楚的感触越来越剧烈,五脏六腑如同都要碎了,我简直难以承受。心里就觉得自个快不行了。飞翔回来后我详细描写了这个难过的过 程。咱们的作业人员研讨后以为,飞船的共振首要来自火箭的振荡。往后改进了技能技术,处理了这个疑问。在神舟六号飞翔时,得到了极好的改进;在‘神七’飞 行中再没有呈现过这种状况。
在空中度过那难以承受的26秒时,地上的作业人员也堕入了空前的严峻。
回到地上后,我看到了升空时传到地上大厅的录像。其时咱们安静得不得了,谁也不敢吱声,由于飞船传回来的画面是定格的,我一动不动,乃至双眼也不眨,咱们 都忧虑我是不是出了啥事端。
3分20秒,在整流罩翻开后,外面的光线透过舷窗一会儿照进来,阳光很扎眼,我的双眼不由得眨了一下。就这一下,指挥大厅有 人大声喊道:‘快看啊,他眨眼了,利伟还活着!’我看到有些白发苍苍的老专家,盯着大屏幕掉眼泪,哭得像个孩子。”
归途:飞船玻璃高温现裂纹
杨利伟说:“着陆时无穷的冲击力,由于麦克风有不规则的菱角,让我嘴角受伤,要是在颈上,效果不敢期望。后来神舟6号改进了麦克风,全用海绵包裹。
2003年10月16日4时31分,我在飞船上接到了北京航天指挥操控基地的归航指令。 6时04分,飞船飞翔至距地100公里,逐渐进入稠密大气层。这时飞船的飞翔速度很大,遇到空气阻力,它急剧减速,发作了近4G的过载,我的前胸和后背都 承受着很大的压力。这种状况咱们平常现已操练过,应付自如。
让我严峻以至于慌张还有要素:先是敏捷飞翔的飞船与大气冲突,发作的高温把舷窗外面烧得一片通红;接着在通红的窗外,有红的、白的碎片不断划过。飞船的外 外表有防烧蚀层,它是耐高温的,跟着温度添加,它就开端脱落,它脱落的进程中会带走一有些热量。
我知道这个原理,看到这种景象,就知道是如何回事了。但接 着看到的状况让我非常严峻:右边的舷窗开端呈现裂纹,纹理就跟强化玻璃被打碎往后那种小碎块相同,眼看着它不断添加……说不惊骇那是假话,你想啊,外边可 是1600~1800摄氏度的超高温度。
其时俄然想到,美国的‘哥伦比亚号’航天飞机不即是这么出事的嘛,一个防热板先呈现一条裂缝,然后高温就让航天器崩溃了。这么一个舷窗坏了,那还得了!
先是右边舷窗呈现裂纹,比及它裂到一半的时分,我转着头一看左面的舷窗,它也开端呈现裂纹。这个时分我反而定心一点了:哦——或许没啥疑问!由于这种毛病重复呈现的概率不高。
回交游后才知道,飞船的舷窗外做了一层防烧涂层,是这个涂层烧裂了,而不是玻璃窗自身;为何两头纷歧块儿呈现裂纹呢?由于两头用的不是相同的材料。早年 每次做飞船发射与回来的试验,回来的飞船舱体通过高温炙烤,舷窗被烧得黑漆漆的,作业人员看不到这些裂纹,而假设不是在飞船里边目击,谁都不会想到有这种 状况。
”
由此可见宇航员真的不是那么好当的,不光心思素质要过硬,身体素质更是要满意的厚实才有或许中选宇航员。
而杨利伟通过自个的极力变成了榜首,他的姓名也会被载入我国航天的史书。他阅历过的那些艰难更是会变成咱们行进的动力。每一代人都会做出自个的极力,让咱们共生计的国际更的非常好。
