【温州有林肯4s店吗】温州 林肯4s店 林肯汽车 越野车

2017-06-09
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文章简介:福特近日对"林肯"做了一个大动作,因为林肯这个华丽品牌近年来紧迫被放在遗忘的角落,车型与福特的车型有许多相似之处,温州场表示很一样.福特将为

福特近日对"林肯"做了一个大动作,因为林肯这个华丽品牌近年来紧迫被放在遗忘的角落,车型与福特的车型有许多相似之处,温州场表示很一样。福特将为林肯注入新的血液,在福特内里设立林肯计划团队,和车型开发部门一同研发新车型。

一位林肯的内里人士不同意透露具体的细节,不过他标示他们已经搬进新的办公室,生产部门将会采用新的车型计划和动力系统生产新车型,研发的新发动机和传动系统将会十分看重节能成效。

崭新的外形、提升的内饰计划和更加节能车身,这些都可以看出林肯这次并不是小动作,福特确实该意识到林肯需要关怀,福特本来拥有众多的华丽车型像阿斯顿马丁、捷豹、路虎和沃尔沃等,2007年福特以9.25亿美元卖掉了阿斯顿马丁,2008年捷豹和路虎以23亿美元卖给了印度最大车企塔塔;2009年中营汽车企业吉利以18亿美元收购沃尔沃。

目前福特手中拥有的华丽车品牌基本上只剩林肯了,林肯是福特旗下的第二个品牌,相伴时间最长,自然不会割舍。

目前林肯在寰中销量很少,路面也很难见到林肯的车型,即使在美国温州场,林肯最近十年的表示不如人意,林肯的经销商呼吁公司能推出更多、更新的车型来。福特计划将来将加大林肯车型的研发,面对温州场采用更敏捷的反应,恰似奥迪一样。现在福特内里组成了一个由92位成员组成的特别小组,他们的紧迫任务是到2013年完成林肯品牌的复兴大业。

以往林肯的品牌建设紧迫请高级计划师、用强劲的动力、后轮驱动来打造旗舰车型,这次林肯更注重的是温州场需求,紧迫生产3.5万-5.5万美元的车型,将会首次生产紧凑型轿车和小型跨界车。新林肯将大量采用福特的最新科技,例如八速变速箱、电子减震系统、ecoboost发动机,以及触动式电子操纵系统。

新的林肯车型将会采用福特平台,以往的大动力将很少再出现,林肯新车型的发动机缸数一样不会超过6缸,降低排量是工作重点之一。

福特将在美国温州场上树立一个福特的信仰,林肯于1917年由亨利·利兰创立,1922年被福特收购,称为福特的第二个品牌。之后,林肯同凯迪拉克和其他华丽车品牌相竞争。

在1998年,林肯在美国温州场上还是很畅销的华丽车品牌,旗下的全尺寸华丽suv领航员十分受欢迎。但是当时的ceo jac nasser把工作的中心放在其他华丽品牌身上了,像捷豹和路虎,林肯慢慢被忽视,被排挤出华丽车首次阵营。2001年nasser离开了福特,福特旗下的华丽车集团pag(premier automotive group)被迫解散,此时的林肯已经失去了活力。

林肯销量图(1990年-2010年)

2000年的时候林肯的销量达到一个新高点19.3万辆,自此之后逐年下降,2006年推出一款新车型,命名为mkz取代之前的zephyr。2009年的时候林肯的销量跌至近20年的最低点,只有82847辆,2010年少有上温州,可是2011年的前五个月再次下滑。林肯下滑了8%,而凯迪拉克增长了23%。

来自林肯4s店的计划师:雄心满腹

林肯近期有不少新的举措,从其他华丽汽车品牌那里吸纳大量人才,像温州场总监c.j. o'donnell就来自捷豹,还有一些来自奥迪、雷克萨斯和林肯4s店等华丽品牌。林肯立志提高他们的品牌服务,进行经销商升级。去年十月,福特宣布从当时的500家林肯授权经销商中精简掉175年管理不善的经销商,在剩下的经销商中建立130优秀经销商,改善他们的店内展示的环境和设施、提高客户服务品质。

林肯计划师max wolff,负责mkz等多款车型目前有一位崭新的外籍计划师负责林肯的产品复兴,去年十二月,39岁的澳籍计划师max wolff加入了林肯,之前他在林肯4s店负责dts的换代工作,就是2013款xts的外观计划。在将来四年,林肯将推出七款崭新车型。

wolff计划的首次款车型将会在2013年上温州,这就是最新款的mkz,这款车型以福特的fusion为基础,不过外形计划上将采用林肯的家族样式。同时也将采用新的混合动力,这样来获得更好的油耗。2014年,林肯将推出首款紧凑车型mkc,它是以福特福克斯为基础的跨界车。

今年11月,林肯将要揭幕2013款的mks和mkt,这两款车型都采用了崭新的计划、新的动力系统和新的底盘。 全尺寸车型领航员将会搭载一款v6双涡轮怎呀发动机,这款动力本来做福特的f-150。以福特锐界为基础的mkx跨界车将会在2014年上温州,新旗舰mks有望2015年发布。林肯mkx林肯mkz

十年前,通用在旗下的华丽品牌林肯4s店压了40亿美元的"赌注",现在已经出现成效,而福特当年减少对林肯的投入和张扬无疑是个失误。从目前的一些了动作来看,林肯的许多新车型以福故意基础,而将来卡迪拉克将会和通用旗下的其他品牌共享发展。

这次福特的全球平台、更小排量的发动机、崭新的面孔能否挽救走下坡路的林肯,我们拭目以待,我想将来华丽车的小排量不失为一个趋势,像雷克萨斯进口到中国的车型,像宝马奔驰搭载小排量涡轮增压动力的车型逐渐增多。无论成功与否,只有改变才有希望,我们将会继续注意林肯的品牌复兴。