5款优惠幅度较大紧凑型车导购【图】
别克英朗
指导价：12.99-18.73万
最高优惠：2.5万
别克英朗GT是英朗XT的三厢版，但两者有着不同的魅力。英朗GT前机盖上的装饰通风孔让它前脸表现更像是一款"小君越"。而车身上不太分明的棱角、以及圆滑的过度方式，更多地是表达了一种而立之年的成熟魅力。
视线拉近至车内，英朗GT的内饰体现了一款家用轿车的温馨感觉，丰富的科技配置与精致的细节设计增添了时尚感，而加入高品质的木纹装饰，更提升了内饰的品质感。安吉星依然是所有通用旗下品牌车型的亮点。安吉星有10多项标准功能，可以免费使用一年，在服务品质方面可以再给英朗GT加上一分。
在动力方面，英朗GT也有多种选择，其中1.6L发动机，最大功率89kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3800rpm；1.8L发动机，最大功率108kW/6200rpm，峰值扭矩177Nm/3800rpm；而1.6T发动机，最大功率135kW/5800rpm，峰值扭矩235Nm/2200-5600rpm，匹配5速手动及6速手自一体变速箱。
编辑点评：
虽然不想英朗XT那样动感时尚，但别克赋予英朗GT更加成熟、稳重的魅力。而英朗GT的配置也是非常不错，车内科技配置很丰富，同时在内饰用料及科技感打造上也十分让人满意。是一款适合讲究品质生活的三口之家（或五口之家）选购的舒适性家轿。
斯柯达明锐
指导价：12.20-21.09万
最高优惠：1.6万
2013款明锐采用了全新的外后视镜设计，后视镜面积更大，后视镜外壳也有所加大。车身颜色新增了海湾蓝供消费者选择，同时一款全新的16英寸铝合金轮毂在出现在了2013款明锐的配置单中。
配置方面，2013款明锐全系标配带有SD卡音乐播放功能的音响系统、金属材质的门槛饰条和弯道辅助照明系统（这套系统在车辆时速低于40公里转弯时转向内侧的雾灯会自动点亮，照亮弯道内侧的道路，防止因视野太暗引起刮擦事故，进一步确保夜间行驶的安全）。
逸俊版和1.4TSI逸尊版均标配双安全气囊，1.4TSI逸俊版和1.8TSI的逸俊版均标配最新的ESP电子车身稳定系统。同时2013款明锐逸俊版和逸尊版车型均升级为双区自动空调，逸尊版还增加了智能语音导航系统。
动力方面，2013款明锐没有变化，依然1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款发动机可以选择，变速箱则有5速手动、6速手自一体和7速DSG变速箱。
编辑点评：
明锐长达2578mm的轴距，以及大开口掀背式尾箱盖，迅速成为了注重日常实用性的家轿消费者的拥护。而2013款明锐虽然外观没有太大变化但进行了内饰改进和配置升级，以丰富的配置、极具亲和力的价格更好地满足了消费者多样化的需求，使明锐在1.6L和2.0L细分市场的竞争力进一步增强。
雪铁龙新世嘉
指导价：10.68-14.78万
最高优惠：1.1万
2012款新世嘉在国内算中度力度的改款型号。而在法国本土市场，世嘉的原版车-C4暂时只提供两厢版本，并且新世嘉属于C4的全新换代(C4第二代成员)车型。2012款的东风雪铁龙世嘉在前脸的造型上和欧洲原版车基本做到了同步，这也是雪铁龙借鉴全新运动子品牌DS系列创作的新一代家族脸谱。相比上一代世嘉，改款后的世嘉前脸更具攻击性，进气格栅的面积明显增大，而且和镀铬条连接在一起的车头标志变得更立体，更大。侧面看，新款世嘉的车身整体更加厚实、紧凑。
新款世嘉的尾部相对前脸而言，给人感觉变化没有前脸大，尾灯的造型和上一代三厢车造型相仿，后杠变得更硕大结实，另外尾箱的下沿加入了一根镀铬装饰条，整体上看，新款世嘉的尾部造型依然不失现代感。
2012款东风雪铁龙世嘉虽然在前脸造型上基本做到了和海外原版车型同步革新，但内饰上却没有把法国原版车的给力内饰应用到新款上。大家可以从上图中看到，全新一代的C4内饰还是非常有特色的，尤其运动特质方面很突出，深得年轻消费者的喜爱。内饰方面，改款世嘉在老款车型基础上修整了中控台的造型，呈梯度样式的中控面板具备更好的立体感。内饰部分面板采用了钢琴烤漆质感的设计。此外，新车还新增了中央扶手箱，方向盘以及各内饰部位的细节也有所变化。
老款世嘉的1.6L和2.0L直列四缸引擎将继续服役于2012款车型，就引擎本身而言，1.6L引擎略显技术老旧，2.0L引擎采用的是全铝部件，技术上并不落伍，在同级别自然进气引擎界口碑不赖，无论是出力还是油耗表现均可圈可点。只是在变速系统的配备上，2012款世嘉并没有同步国外先进的6AT变速箱，而是继续沿用老款车型的4AT Tiptronic变速箱，手动车型配备的是5速MT变速箱。
编辑点评：
新世嘉车型设计风格上采用了海外雪铁龙全新C4的最新家族式的前脸造型，带来一种更具动感的视觉效果，迎合新的群体对外观更高的审美需求。内饰方面，新世嘉依然延续了现款车型的布局设计，但是在材质和细节上会有所优化，中更趋于主流车型的设计元素。
雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89-15.99万
最高优惠：2.1万
作为通用汽车寄予厚望的全球车型，科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足；车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。
科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。
科鲁兹搭载全新1.6L/1.8L Ecotec DVVT发动机，其中1.8升 Ecotec DVVT发动机，采用了目前较先进的VVT气门可变正时系统技术，最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm；1.6L发动机，最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150N.m/3800rpm，全系匹配5速手动/6速手自一体变速箱。
编辑点评：
雪佛兰科鲁兹依靠简洁而动感的外观造型、以及硬朗而易操控的底盘调校令城市家轿用户趋之若鹜。而且，立足于欧系车型平台之上的雪佛兰科鲁兹非常紧跟全球紧凑型轿车设计风潮，非常符合当今年轻车主的品牌诉求。
荣威550
指导价：9.99-18.98万
最高优惠：2.8万
荣威550在外观上摆脱了一贯的设计风格，而是以崭新的外观造型出现在大众面前，双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型，车身线条简单流畅，比例均匀，尤其前脸造型前卫独特，有着很高的辨识度，整体造型既迎合了主流的趋势，又有着鲜明的品牌烙印。一点都看不到荣威750强烈的英伦风格，整车造型更加时尚运动。
自荣威550出现在公众视野中起，便与“数字化”概念密不可分。一体化的数字式仪表盘彻底颠覆了传统，只有转速表是以表针显示，车速、油耗等都是以数字或者LED的形式来显示，红黑的主打色，炫酷感膨胀到极致。除了给人惊艳的视觉感受外，“数字化”带来的还有动力升级的体验，“Syn-Tech数字个性升级模块”让车主为发动机进行“超频”成为可能。既然是针对年轻一族的A级车，娱乐功能自然不能出现短板，车内配备了RMI可扩展多媒体交互系统，通过USB接口可进行图片浏览、AUX-IN USB的全方位音频接口等，完美的服务于现代数码生活。
动力方面，荣威550使用的是1.8升和1.8T发动机。荣威550搭载的18K4C发动机采用DVVT进排气双连续可变气门正时技术，这项技术的好处是节油并提升动力，最大功率为98kW，最大扭矩170N/m。荣威5501.8T车型最大功率可达118/6000kW/rpm，最大扭矩可达215/4400Nm/rpm，最高时速为205公里/小时。
编辑点评：
拥有全时数字系统的荣威550，无论从外观还是内饰都非常令人满意，科技感的造型以及出色的用料和做工，都在诠释着它的与众不同，其蓝牙、免提、发动机一键式智能启动、定速巡航、Dual-Bus智能管家系统等等都是比较方便实用的。
